Salón Privé 2013: ganadores del Concurso de Elegancia
Staff RETROVISIONES - 05/09/2013Esta semana Londres se ha visto invadida por cientos de finísimos autos clásicos y superdeportivos que participan en los diversos acontecimientos que propone el evento «boutique» Salon Privé.
Entre tours de elegance, show para superdeportivos, displays de concepts cars, ferias de arte y otros eventos más a los que se accede únicamente por invitación, Salon Privé se ha consolidado, ya en su octava edición, como uno de los shows más elegantes y exclusivos en la temporada europea.
Quizá el evento más importante de todos los que hacen parte de Salon Privé es el concurso de elegancia, que se disputó ayer miércoles 4 de septiembre. Este concurso celebrado en el Syon Park londinense se dividió en 11 categorías y unos cuantos premios especiales más. Participaron en él más de 100 automóviles y motocicletas y entre las personalidades que hicieron parte del jurado estuvieron el legendario piloto Derek Bell, la periodista Vicky Butler-Henderson, Sandra Button (chairman del concurso de elegancia de Pebble Beach) y los diseñadores Fabio Filippini (Pininfarina), Marek Reichman (Aston Martin), Frank Stephenson (Mc Laren) y Peter Stevens.
Para el «Best of Show» el mayor consenso entre los jueces lo consiguió la Ferrari 250 California Spyder LWB del año 1959; los visitantes se inclinaron por un SS1 de 1933 en el «Elegido del Público»; y el premio al mejor concept car se lo llevó el Ford Evos.
Como en el reciente concurso de elegancia de Pebble Beach, en Salon Privé también participaron coleccionistas argentinos. El Aston Martin Le Mans 1932, segundo premio en el homenaje a Aston Martin por sus 100 años, fue inscripto por Carlos Sielecki. Fue premiado además como el auto más original entre todos los de preguerra.
A continuación, los ganadores de las 11 diferentes categorías y los premios especiales:
Clase A: Vehículo de preguerra más agraciado
1) Rolls-Royce Phantom 1 Tourer 1929
2) Mercedes-Benz 540k Sport Cabriolet A 1936
3) Bentley 4 1/4 litre Coupé 1936
Clase B: Centenario de Aston Martin
1) Aston Martin V8 Vantage 1978
2) Aston Martin Le Mans 1932 (también premiado como «el auto de preguerra más original»)
3) Aston Martin Lagonda DBS 1970
Clase C: 50 años de la legendaria Lamborghini
1) Lamborghini Countach LP400 1975
2) Lamborghini Miura 400 SV 1972 (también premiado como «el diseño más emocionante»)
3) Lamborghini Espada S3 1974
Clase D: Leyendas de las carreras de post guerra
1) Jaguar E-Type Linder Nocker 1963 (también premiedo por «la restauración más criteriosa»)
2) Ferrari 365 GTB4C Daytona 1972
3) Ferrari 500 Mondial Series II 1955
Clase E: Motocicletas deportivas
1) Ducati 750 SS 1974
2) Triumph TR6 Trophy 1960
3) Triumph TR5 Trophy 1949
Clase F: Motos excéntricas y one-offs
1) Flying Millyard Board Racer 2013
2) Norton Tom Tom Special 1953
3) Royal Enfield ISDT Bullet & sidecar 1953
Clase G: La belleza aerodinámica
1) Bentley Type R Continental Fastback 1954 (también premiado como «el auto más elegante»)
2) SS Airline Coupé 1935
3) Cisitalia 202 MM Nuvolari Spider 1947
Clase H: El viento en la cara
1) Ferrari 250 California Spyder LWB 1959 (también premiado como «Best of Show«)
2) Jaguar Alloy XK120 OTS 1949
3) Mercedes-Benz 300 SC 1956 (también premiado como «el auto de post guerra más original»)
Clase I: La génesis de las berlinettas
1) Ferrari 250 GT Lusso 1963
2) ISO Grifo 1967
3) Maserati Indy 4700 America 1971
Clase J: El arte del diseño – Pininfarina
1) Ferrari 246 Dino GT Series 2 Type L 1970
2) Lancia Flaminia 3C 2.8 Speciale 1963
3) Ferrari 308 GTB 1976
Clase K: Porsche 911: los 50 años de un ícono
1) Porsche 911 Carrera 2.8 RSR 1973
2) Porsche Carrera RS M471 Lightweight 1973
3) Porsche 911 2.7RS Touring 1973
Fecha: 05/09/2013
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #51
Visto en Autoclásica, la cola de Roberto. Bocha Balboni.-
Lectores RETROVISIONES26/11/2013 2 Comentarios
450 días, 450 clásicos
Zastava 850 Kombi, Barrio Cementerio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti16/09/2011 Sin Comentarios
Feliz día de la Confederación Suiza
El 1 de agosto de 1291 se declaró la conformación de la Confederación Suiza como Estado y lo festejamos y compartimos con uno de los pocos autos construidos en su territorio, el Monteverdi Hai. Hace cinco años nos encontramos con Lao en el stand de Bonhams en Rétromobile con el único ejemplar que vimos en […]
Cristián Bertschi01/08/2015 26 Comentarios
Olvidado
Amaliada, Elías. Retrato de una ciudad olvidada. Olvidada por quienes se tienen que ocupar de ella, por quienes viven en ella, por quienes se olvidan de visitarla, por quienes la visitan para olvidar, o por quienes simplemente deciden olvidarse de visitarla. Asomando entre los nubarrones plateados del ingrato presente griego, este BMW 1600, suave y […]
Hernán Charalambopoulos02/11/2011 3 Comentarios
Visitando el templo sagrado
En medio de este viaje de glotonería mecánica que emprendí hace casi un mes, y del que estaré haciendo una lenta digestión al llegar a Buenos Aires, el viernes pasado me tocó un plato bien fuerte: Bertone. Instantáneas de una visita a un personaje de lo más peculiar: Mike Robinson, o bien el director de […]
Hernán Charalambopoulos17/05/2010 21 Comentarios
Los MG trotamundos pasaron por Ushuaia
Son ocho matrimonios de origen australiano que decidieron atravesar el mundo a bordo de sus vehículos en modelos que van de 1961 a 1974, incluyendo un MG A y varios MGB (convertibles y GT). En este viaje unirán Sudamérica con Canadá atravesando Argentina, Chile, Bolivia, Perú, Colombia y México. «Esta experiencia no tiene precio: cada lugar […]
Staff RETROVISIONES29/01/2015 7 Comentarios
Sale a subasta un mono de Ayrton
RM Auctions, la casa de subastas canadiense, va a realizar la tercera edición de su venta en Mónaco en ocasión del GP Histórico del principado que se lleva a cabo un par de semanas antes que el de los silenciosos F1 actuales. Retrovisiones promete una cobertura de este evento como todos los años, y una […]
Cristián Bertschi01/04/2014 6 Comentarios
131 días, 131 clásicos
Ford Cortina Mk I 4 puertas, Rosario, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti31/10/2010 3 Comentarios
La foto del día: Graciela Alfano y la Goldwing
Aquellos años setenta, cuando nuestros superagentes favoritos nos hacían soñar con una Alfano joven y sin tunear.
Gabriel de Meurville20/12/2012 28 Comentarios
785 días, 785 clásicos
Steyr Puch 500, Viena, Austria.
Lectores RETROVISIONES17/07/2013 4 Comentarios
Villa D’Este 2012: La hora de la franela
Corrado Lopresto, uno de los mayores coleccionistas de autos exóticos del mundo, presentaba una rarísima versión carrozada por Pininfarina de la mágica Lancia Flaminia Sport 3c. Trompa convencional, y desde el parante «B» hacia atrás, el genio de Tom Tjaarda para rediseñar el resto del auto y dar un posterior fabuloso, lleno de ángulos y […]
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 14 Comentarios
Siguen los tributos a Froilán
Revista Motorsport (Agosto 2013).
Gabriel de Meurville28/06/2013 4 Comentarios
678 días, 678 clásicos
Alfa 75 1.8, Calle de los Vascos, Madrid, España.
Gabriel de Meurville01/01/2013 11 Comentarios
Cuenta regresiva
Mientras comenzamos la cuenta regresiva, despojando del envoltorio al nuevo almanaque, le vamos poniendo el moño a este 2010, año que recordaremos por mucho tiempo, y que nos trajo grandes alegrías al menos a quienes nos ocupamos de fogonear cada día este espacio que compartimos con ustedes. De la nada, o casi, logramos que cerca de […]
Staff RETROVISIONES31/12/2010 20 Comentarios
Just do it
Los logos de Nike parecen estar ahí para recordarnos el slogan de la marca: «sólo hazlo». Este buen cristiano juntó ideas, valor y gas para el soplete y convirtió un simpático Renault 4 en un engendro de dos puertas con el cielo como techo. Lo que no calculó es que en su lugar de residencia, […]
Diego Speratti27/10/2009 3 Comentarios
154 días, 154 clásicos
Ford 1952 2 puertas, Av Bustillo, Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti24/11/2010 14 Comentarios
Qui-Milano
En orden de lindura: (for me, obviusly)
1 – 250 Calif
2 – Jag E Lowdrag
3 – 250 SWB
4 – Grifo
Mariana
En orden de lindura:
1- Lambo
2- Cisi
3- Grifo
4- Carcasa, molde, estructura, deco.
Qué auto es el que esta en la imagen del 250 SWB? (auto rojo)
pinco
En orden de lindura(for me obiously)
1-Cris ,la morocha a la der de la Lambo
2-La que viene gateando a la izq del Jaguar
3-La Cisi
4-Carcasa,molde,estructura,deco,para el patio de casa!
a-tracción
1- El Nissan Pao que vi hoy en venta en Goodwood a solo £3.000.- Libras.
Qui-Milano
A-tracción :
Estamos todos esperando el artículo y las fotos de Goodwood !!!
Pá cuando??
Javier M
Bueeeno, ya que nadie lo quiere pues me llevo el Phantom y pongan también la Ducati y la Norton que siempre vienen bien para ir a la panadería.
El Phantom es «el» RR pa mi gusto.