Visita a Gelscoe Motorsport

Cristián Bertschi - 07/06/2011

Bajo un techo de OSB en Diseworth, a unos pocos minutos del circuito de Donington se encuentra un pequeño taller especializado en Ford GT40 y preparación de todo tipo de autos para correr.

Allí, encontramos a Jon, socio de Andy, trabajando sobre el chasis desnudo de un GT40 producido por ellos mismos, porque además de restaurar fabrican réplicas de ese modelo con una meticulosidad pasmosa.

La visita arrancó con una profunda mirada a tres Alfa Romeo TZ, ya que era la excusa del viaje, y luego continuó en la oficina de Jon con unos sanduches en una amena charla sobre autos lindos con el vazco Telechea, entusiasta amigo y Gordon, dueño inglés de la TZ verde pálido.

En determinado momento de la charla Gordon dijo a Jon: «¿Por qué no les mostrás los planos de GT40?» Y ahí mismo, de una planera de madera vieja, con signos de haber sido usada durante varias décadas comenzaron a salir planos originales de cada componente del auto, que usan en Gelscoe para fabricar sus réplicas.

Dentro del taller había varias cosas lindas además de las TZ. Debajo de una funda roja una Ferrari 275 GTB/C, detrás un Aston Martin DB3S, por otro lado un par de Chevron, también un E Type Lightweight, un Alfa GTA y la perla, la Ferrari 250 GTO ’64 de Anthony Bamford.

Llovía, pero no importaba, total estábamos con un auto rojo oscuro, que luego nos llevó a Donington.