También en el corazón de la Alemania, este porteñísimo bondi decora uno de los más modernos y sorprendentes lugares de culto para el universo tuerca: el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart.
En medio de tanta historia, gloria y diseño de avanzada, el inoxidable Nacho, una vez más, nos trajo estas imágenes tomadas en exclusiva para RETROVISIONES.
Gracias.
fierro y cruz
Este era el bondi con el que inició su carrera de chofer el inefable Sr. Prieto, dueño de COLCAM y tantas otras. Durante el Califato del Rio de la Plata, lease los 90, llegó a ser la agencia Mercedes de mayor facturacion del planeta, Rodeo Drive?? Palm Beach??? No, conurbano bonaerense tercer cordón!!!!. Prieto hizo restaurar el «invento argentino» o sea chasis y mecanica de camion de transporte de mercaderias carrozado para llevar gente, cosa prohibida en el mundo civilizado y se lo dono a la fabrica que al principio no supo bien que hacer con el regalo, para finalmente con la inauguracion del nuevo Museo darle el lugar de privilegio que le correspondía…
Fedesport
Las carrocerias «El Indio» eran redondeaditas, estilizadas, como con más forma. Luego otras que recuerdo son las «El Detalle», con lineas rectas, «cuadraditas»
GRAHAM 30
Gran homenaje a nuestro querido «bondi». En este caso se trata de carrocería «El Indio», una de las más sólidas e importantes de los setenta.
Restauración excelente, con todos los detalles, filetes, accesorios, etc.
Una única observación: para el modelo de ese colectivo, ya existía el Registro Nacional de la Propiedad Automotor, por lo cual esa patente provincial de color es varios años anterior al modelo. Correspondería la patente negra con letra (seguramente B) y los 6 dígitos. Es hilar demasiado fino, no?
karmannia
Esaaaa, vamos los bondi!!!!!! pa todos los pibe de germani
Mariana
súpercoloridalagranmáquina
Fuoripista
«Un pedazo de barrio, allá en Stuttgart…»