Carreras en bolas
Qui-Milano - 07/12/2012
Después de el «seicento» de Milano arreglado con scotch, y el 600 «bondito» con la boletera, aca van tres fotos del «fratello da corsa»: Abarth 1000 Nürburgring con puertas antiviento y llantas Cromodora, otro ejemplar similar un poco mas moderno (’66) en buena compañía y un más modesto Abarth 850 TC. Vistos en Monza-2010.
Categorías: En cada esquinaFecha: 07/12/2012
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Estoy casi seguro.
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Veo estas fotos y me acuerdo de la replica Abarth de Edgardo. Como lo disfrutaba cuando me lo prestaba para un gymnkana!
cinturonga
Estimado Marcelo, quiere contarnos un poco mas de la bola que le prestaban para un gymkana (maroma complicada si las hay en el sexo tántrico). Una vez vi un tipo ejecutarla y se lo tuvieron que llevar al quiropráctico para destrabarlo.
Buen título el de la nota.
Un carinho glande, Cinturonga.
Marcelo Beruto
Recuerde siempre Cinturonga que, en su definición original, un gymkhana se juega montado a una yegua y sorteando obstáculos. Pero acá se hace hincapié en participar en bolas, y en mi caso particuliar era una bola original (si, solo una…) pero con aditamentos para hacerla venenosa y rabiosa como dijeron más arriba, lo que me permitió arrojar resultados contundentes. ¡Como se sacudía esa bola en acción! Incluso una vez se quedó sin nafta y, sin embargo, llegó al final dejando a todos contentos! ¿Cuando volveré a tener una bola así?
Qui-Milano
Leonardo: tenes razon, son Campagnolo.. las Cromodora vinieron despues, (las de el Abarth 124 Rally o las 131 Supermirafiori.)
El discurso de la replica es bastante mas dificil…. Loa Abarth, venian armados en series limitadas y salvo los construidos por la fabrica de Don Carlo, directamente para correr, eran replicas por si mismo…
Cualquier hijo de vecino,si tenia un Seicento o Cinquecento, se compraba la famosa «scatola Abarth» (el kit de elaboraciòn con distintos grados de potencia y accesorios) y se la armaba en el taller de la esquina…, le ponia el escudito con el escorpiòn y listo el Abarth….
Qui-Milano
El Ford Cortina Lotus de la foto era solo uno de los ocho o diez que llenaban las primeras filas, junto a los Giulia Sprint GTA que son casi imbatibles.(e infinitamente mas lindos….)
En el campeonato GT Historic no se admiten replicas porque tienen que tener las fichas de homologacion FIA / FIVA
FRUTILLO71
Se ve el Cooper Mini 17 a la espera de comerse al Cortina y ni que decir de la Bolita…pan comido.
Qui-Milano
Frutillo71:
Para tu informacion: Ganò una GTA, segundo y tercero otras GTA, de ahi para atras, las ocho Cortina Lotus, con una BMW en el medio, Las Mini Cooper junto con los Abarth llegaron a unas diez o quince vueltas atras…
otra categoria, otro mundo…