Jeep AM General M151, Cerro Largo y Yí, Montevideo, Uruguay.
4 comentarios
Déjenos un comentario
Tiene que estar registrado para comentar.
Otras notas que pueden interesarle
En cada esquina
1 día, 2 clásicos
Una calle de Laranjeiras, Rio de Janeiro: dos veteranos norteamericanos unidos en la vejez. Parecen nunca moverse. Aunque siempre en el mismo lugar, están bañados y en buena forma. Primero…
En cada esquina
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
En cada esquina
Una Giulietta que vuelve a vivir
Allá por mayo de 2009 en un asado en Villa Allende, Córdoba, en casa de un viejo amigo junta herrumbre comenta que allí mismo había una Giulietta TI a medio…
enabe
Eran conocidos como los «camboyanos» , y si ,parece que no tenian un comportamiento muy noble. En las ruedas tienen una oreja para engancharlos al paracaidas.
Javier M
Los que cayeron por estas tierras eran ejemplares de la primera generación fabricados por Ford me parece.
En USA no se vendieron a público por sus defectos de suspensión, pasa de subvirante a sobrevirante y al revés sin razon aparente.
El capot modificado indica el cambio de motor.
La verdá, la verdá… un clavo!
Qui-Milano
Jeep llamado «mutt», que fuè utilizado en el periodo Vietnam.
Tengo entendido que todos los que habìa en Europa no fueron enajenados al final de su vida ùtil sino que llegò una directiva USArmy para demolerlos cortandolos en pedacitos (por eso practicamente no hay para uso civil o «civilizados»)ya que tenìan una preocupante predisposiciòn para ponerse de techo…
gallego chico
La carrocería es muy pesada. Bajo el capot seguramente un Nissan.