La chanson de Saint-Jovite
Lectores RETROVISIONES - 04/09/2014Días atrás, volviendo de cenar cerca del circuito de Saint-Jovite, paramos a comprar agua en botellas en el único lugar que quedaba abierto por esos lares a esas horas. Era el bar de un hotel tipo «Llao-Llao», fuera de temporada. Allí dentro, había un viejo «chansonnier» con guitarra acústica y flauta, con un repertorio mezcla de Bob Dylan, Félix Leclerc, Billy Joel, Leonard Cohen, Joe Dassin, etc.
Escucharlo, olvidarse del agua, pedir un Canadian Club y quedarse fue instantáneo. Cuando nos arrimamos a la barra vi (sólo yo tengo ojo para esas cosas en la familia) una hilera de viejas fotos debajo del vidrio que protege la madera de la barra de tanta salpicada de alcohol. Mi curiosidad y el barman locuaz (habría unos veinte parroquianos escuchando al chansonnier) hicieron el resto: ¡un argentino bizarramente fotografiando la tabla de la barra!
Sólo se corrieron dos carreras de F1 en St. Jovite: 1969 (ganada por Denny Hulme) y 1970 (Jacky Ickx). Después hubo de todo y todo duró poco: Can-Am, Sports y ahora competencias históricas. Y siempre en el fondo la academia de Jim Russell. Las fotos debajo del vidrio, amarillentas y algo borrosas, eran como el repertorio del chansonnier: una mezcla de ganadores asiduos, perdedores empedernidos y algunos aficionados. Por supuesto también algunos ex alumnos destacados de la escuelita de don James R.
La foto obvia es la del adolescente con el corte de pelo «Di Palma». Según el barman, su padre no quería que creciera para correr y su tío Jacquot le dejó despuntar el vicio en la academia de don James, ignorando póstumamente los deseos de su hermano Gilles. Lo demás es historia conocida: si no hubiera tenido ese carácter de mierda y esa bocaza, hubiera llegado más lejos.
Las demás fotos quedan para identificar por el sagaz público retrovisionista. Algunas están fáciles, como la del actor recio con el entretejido no tan recio.
El barman filósofo tenía gran respeto por «James», como lo llaman en el pueblo, y me dijo, entre otras cosas que hacer el curso de tres días sirve más que nada para darse cuenta cuanto NO sabe uno que no sabía del negocio de manejar.
Perdonen la calidad de las fotos. Nunca tuve el bichito de la fotografía y menos con el reflejo de un vidrio rebotando el flash de la BlackBerry mientras apago mi sed con la otra mano. Agradezcan que no hice un selfie…
Carlos Maggi
Categorías: AutomobiliaFecha: 04/09/2014
Otras notas que pueden interesarle
376 días, 2 Rat Rods
2 Rat Rods, Av. de los Constituyentes y Manuel Álvarez Prado, Villa Pueyrredón, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti04/07/2011 8 Comentarios
Senna – La película
Acabo de verla y no estoy en condiciones de comentarla. Tengo un revoltijo de emociones que no puedo dominar y que al menos trato de domar escribiendo estas líneas. Simplemente, para todo apasionado del automovilismo de alto nivel, pero por sobre todas las cosas, para todo apasionado de la vida, recomiendo dedicar un rato de […]
Cristián Bertschi06/06/2011 10 Comentarios
Alfone alternativo
En nuestra incansable búsqueda de los mejores “yutinbreiks” de los dorados años sesenta y setenta, esta vez recalamos en nuestra querida Alfa Romeo. No existen rastros ni identidad de este objeto que anduvo dando vueltas por las pistas de prueba y que finalmente fue desechado para su comercialización. Solo sabemos (mirando las imágenes) que está […]
Hernán Charalambopoulos06/02/2011 7 Comentarios
736 días, 736 clásicos
De Soto pick up c. 1956, Ruta 1 km 110, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/05/2013 6 Comentarios
El Bentley que chocó al barco
Les envió una foto de un rally en La Plata, del año 1963. Era en la quinta de Condomí Alcorta, quien tenía un criadero de pollos (de la clase Doble Encendido…). Allí vemos a Coco Porretti «El Capitán», acompañado por Guillermo Vago «Ñoñi-ñoñi» y Jaime Arcos «El Gallego», en el Bentley de Coco, el famoso […]
Chuzo Gonzalez06/08/2010 5 Comentarios
Manifiesto Futurista #2
El coraje, la audacia y la rebeldía serán elementos esenciales de nuestra poesía.
Cristián Bertschi04/08/2010 1 Comentario
Cartel de miércoles #96
Réplicas de la famosísima «Merda d’artista» de Piero Manzoni. Una de las 90 latas originales fue subastada hace un par de años a €124.000…
Qui-Milano17/03/2015 6 Comentarios
Había una vez…
Inútil comentar las fotos, porque todos saben de que autos se trata. Estas imágenes muestran la gama de productos de Alfa Romeo en los años sesenta y setenta. Si tuviéramos que hacer lo mismo con la gama actual, no necesitaríamos tanto espacio para desparramar la colección Alfa Romeo, ya que en la actualidad cuenta con […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2012 35 Comentarios
Retrovisiones en facebook
Queridos lectores, les comunicamos que a partir de hoy, nos pueden seguir en facebook, bajo el dominio www.facebook.com/retrovisiones. Los esperamos ahora también desde la casa de Marquitos Zucker(berg). Gracias por el apoyo.
retrovisiones07/04/2014 Sin Comentarios
El Renault 4 del día #3
Estacionada en una de las calles laterales del Grand Palais, en París, encontré esta Renault 4F. Carlos Maggi Notas relacionadas: Los campos elíseos de Renault Y el R4 de Speratti donde está? 487 días, 487 clásicos 482 días, 482 clásicos
Lectores RETROVISIONES08/05/2014 11 Comentarios
833 días, 833 clásicos
Les envío fotos de un NSU Prinz amarillo en Paraná y Libertador en Martínez. Kuve.-
Lectores RETROVISIONES28/02/2014 8 Comentarios
Los Alfa 33 y los 1000 Kilómetros de Buenos Aires
Los Alfa Romeo 33 fueron una mezcla perfecta de tecnología y belleza, glamour y cosa nostra que el equipo Autodelta llevaba en su derrotero por el globo, bagaje que incluía los fideos, el aceite de oliva y la San Pellegrino non gassata, que consumía en cantidades il caposquadra, Carlo Chitti. Los años setenta marcaron la vuelta de […]
Lao Iacona07/10/2015 13 Comentarios
























Qui-Milano
Circuito mas conocido como Mount Tremblant….
Las dos ultimas Can-Am parecen ser McLaren M1B (al volante Bruce Mc y Steve Mc…)
El barbeta es James Gardner?!
ssjaguar
Cuando la Argentina todavía era un país;la Asociación Argentina de Automóviles Sport (AAAS) organizaba anualmente su Curso de Pilotos,cuyo premio al que resultara ganador,era ni más ni menos que una beca para asistir al curso de manejo de la escuela de Jim Russell (uno de los ganadores;y lógicamente,acreedor al curso,fué Jorge Omar Del Río).
Horacio P. desde Rosario
En la segunda foto, a la derecha de su televisor, un Chaparral 2 nº 66, supongo que conducido por Jim Hall, debe ser de 1965.
Javier M
Automatic with two gears, but what the hell, you don´t need gears in the Chaparral! Jim Hall en Laguna Seca recordando viejos tiempos.
Gran hallazgo y buenas fotos!
Voy probar con Canadian a ver si mejoro con la cámara…