Monza Historic 2015: Endurance rules
Qui-Milano - 14/07/2015
Este año pasó por Monza, (un mes después de la Coppa Intereuropa) una fecha del campeonato europeo Historic, campeonato paralelo y complementario (menos monopostos, más Ferrari y GT’s) al FIA Challenge.
Entre las varias categorías presentes, como siempre la mejor se demuestra el Endurance, con dos carreras de una hora cada una con lo mejor de la época, (Ferrari 512M y S, 312P, Alfa Romeo 33/2 y 33/3, Lola T70, Chevron, tres Ferrari 512BB-LM, y varios Porsche 911 Turbo Kremer) que llenan una parrilla de más de cuarenta autos en cada una de las dos carreras.
Un buen espectáculo dieron los turismos ETCC de los años setentas con una serie de BMW 635, Escort RS, Rover Vitesse V8 mastodónticos, un par de Alfa GTV6, un Mustang australiano, un Barracuda Nascar y un par de Ford Capri, especialmente un RS Cologne espectacular..
A la hora del asado del domingo salió a la pista el club de los millonarios con algunos autos que quitan el respiro verlos quietos, imagínense arriesgarlos en las frenadas… seis 250 SWB, cinco 275 GTB/C y, batallando hasta el final, los autos mejores de la categoría. (aparte de ser modelos únicos en el mundo) Ganó mi héroe del día, Don Carlo, con su bellísima 330 GTO y salió segundo la 250 GT del panadero… o sea, un monón de millones de euros en el podio.
Para cerrar el día, una carrerita de una hora de una jauría de Alfas en las cuales las GTA (o Bertone, como prefieran) se dieron como en la guerra… solamente en la “prima variante” (la primera chicana después de la recta principal) quedaron colgadas del guardrail cuatro GTA con mucho laburo para el chapista…
Lindo evento… y con esto cierro la temporada y me voy de vacaciones
Monza Historic 2015.
Categorías: EventosFecha: 14/07/2015
Otras notas que pueden interesarle
Cocho López y el Regatta «vencedor»
La marca Fiat había tenido pocas intervenciones en el TC2000, al menos en forma seria y con cierta continuidad, hasta la irrupción en escena del Regatta que condujo Osvaldo «Cocho» López. En el año 1988 Sevel presentó en forma oficial el modelo 2000, y para 1989 se conformó un equipo que intervendría oficialmente en el […]
Lao Iacona15/04/2014 9 Comentarios
Parecido escandinavo
Uno fue sueco (click aquí) y el otro es finlandés. Ambos tan fríos en su personalidad como determinados en su disciplina, pero sobre todo, los dos coinciden en haber sido y serlo aún, los más veloces pilotos de su respectiva generación.
Gabriel de Meurville09/01/2013 21 Comentarios
Nacional y muy popular
Por tercera vez consecutiva, se realizará Expo Auto Argentino, la muestra dedicada en exclusividad al automóvil argentino histórico. Avalada por el éxito de las ediciones 2010 y 2011, la exposición se llevará a cabo el domingo 18 de marzo de 2012 en el predio del Club de Campo La Tradición, en Francisco Álvarez, Partido de […]
Staff RETROVISIONES16/03/2012 2 Comentarios
Retratos en blanco y negro
Instantánea de un heroico Rastrojero alimentando sueños y estómagos de los felices pasajeros del vuelo de Aerolíneas Argentinas, que a su vez nutre sus alas con el fluido entregado por el cisterna de YPF. Una suerte de «Polaroid de locura ordinaria», diría un cantor rosarino, «Contame tu condena», agregaría el polaco del barrio de Saavedra, y […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2009 5 Comentarios
241 días, 241 clásicos
Hola Muchachos, Les paso unas fotos de un Borgward Isabella 1961 que apareció abandonado en la esquina de Av. Tilcara y José Pio Mujica en el barrio de Pompeya. El auto estaba bastante completo, con su instrumental, radio, guantera, volante con el aro de bocina, faros, paragolpes, parrilla, solo faltaban los asientos. En pocos días […]
Lectores RETROVISIONES15/03/2011 5 Comentarios
Nacional e impopular
IES Gringa 4×2, Pueblo Nueva Esperanza, San Fernando, provincia de Buenos Aires, Argentina. Alejandro Tasso
Lectores RETROVISIONES01/05/2013 12 Comentarios
La manija de Ferry-ari
Todos los que amamos las berlinettas italianas de los años ’50’s/60’s conocemos bien como eran las deliciosas manijas que usaban casi todas las marcas, desde las más nobles a las más plebeyas, para abrir las puertas … Hechas en aluminio lleno, con un botoncito que, apretándolo, hace salir la empuñadura para poder abrirla tirando hacia […]
Qui-Milano23/08/2014 7 Comentarios
Cinema!
Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
Cartel de miércoles #50
Le damos descanso esta semana al doble sentido, los errores ortográficos, los oximorones y otras formas de movilizar músculos faciales en esta sección del cartel de miér…coles. Este cartel sólo vale por documento histórico. Como se ve, el sentido de circulación por entonces era sobre la izquierda y en aquel tiempo la señalización vial corría […]
Diego Speratti30/10/2013 1 Comentario
19 Capitales 2014: crónicas charrúas
Las primeras jornadas del «19 Capitales Histórico» tuvieron un invitado imprevisto que alteró un poco los planes: la lluvia. Si bien es cierto que estamos, básicamente, ante una carera de regularidad, los tramos de tierra -mucho más divertidos para manejar y para presenciar- debieron ser, hasta ahora, totalmente suspendidos. Una lástima, pero lo que se […]
Lectores RETROVISIONES28/02/2014 5 Comentarios
Autoclásica 2012: mi mejor edición
Estimados amigos de Retrovisiones, La verdad es que no se si el evento de este año fue mejor o peor que el de otros años, si la calidad de los vehículos exhibidos estuvo por encima o por debajo de las expectativas de cada uno, si la lluvia espantó gente o evitó que se llenara de […]
Lectores RETROVISIONES15/10/2012 9 Comentarios
El Baufer se presentó en el CAC
Cuando la noticia bomba de la aparición del Numa de Ruesch hacía efecto racimo por las redes sociales y por RETROVISIONES, el segundo Baufer recuperado desandaba el camino del sur al norte del Gran Buenos Aires, de su taller de restauración al Club de Autos Clásicos de San Isidro, donde se presentó el miércoles por […]
Miguel Tillous16/08/2013 9 Comentarios
Coppa Intereuropa Monza 2015: los primeros pasos de Regazzoni
Con este Fórmula 3 del team suizo Martinelli & Sonvico, Clay Regazzoni, el más simpático de los pilotos de Lugano, dio sus primeros pasos al volante de un monoposto en el Campeonato Europeo de F3. Con el obtiene sus primeros resultados en el ‘64/’65. Perfectamente restaurado y armado, en la reciente Coppa Intereuropa disputada en […]
Qui-Milano01/07/2015 1 Comentario
Los Austin Seven vuelven a Beaulieu
El famoso National Austin 7 Rally, organizado por el 750 Motor Club, tendrá lugar el próximo domingo 7 de julio en Beaulieu Estate, Inglaterra. Los entusiastas propietarios y sus Austin Seven de preguerra llegarán en gran número a este encuentro, ya que más allá de este evento en particular, pueden disfrutar de un día al […]
Staff RETROVISIONES14/05/2013 3 Comentarios
Ferrari Track Day
El próximo sábado 22 de octubre el Ferrari Club Argentino va a llevar a cabo su «Ferrari Track Day» como manera de homenajear a José Froilán González a pocos días de su cumpleaños. Varias decenas de Ferrari estarán girando en la pista desde temprano y está anunciada la presencia de Pepe que esperemos pueda disfrutar […]
Cristián Bertschi19/10/2011 15 Comentarios
43 días, una obra de arte…
Volkswagen Kombi, Dr. Enrique Finochietto y Bolívar, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti04/08/2010 10 Comentarios
Caza mayor en Estocolmo
Adoctrinado en la causa vikinga, nuestro brillante pupilo Nacho se adentró en las fauces de la milenaria ciudad sueca en busca del tesoro tan preciado: fotos de Saab 900 en Estocolmo. Es que terminado su periplo por la Universidad de Umea, del que obvió entrar en finos detalles de convivencia con las 12.500 estudiantes suecas […]
Hernán Charalambopoulos10/06/2010 13 Comentarios
Coppa Intereuropa Monza 2015: el primero del leñador
Cuando Ken Tyrrel fue dejado a pie al final del ’69 por la decisión de Matra de hacerse autos y equipo propio, para la temporada ’70 decidió crear el Team Tyrrel, usando al principio un chasis March 701, con el kit british standard (motor Cosworth DFV-caja Hewland-frenos Lokheed) mientras esperaba que Derek Gardner le proyectara finalmente […]
Qui-Milano02/07/2015 4 Comentarios
Despierta Viterbo
Estas son algunas tomas de lo que fue el paso de los autos esta mañana de sábado por Viterbo. Amaneció lluvioso, luego del aguacero de la madrugada, y lentamente se fue despejando, y entregando tanto a participantes como a espectadores, un día increíble a medida que corrían las horas y los kilómetros hacia nuestra vuelta a Brescia.
Hernán Charalambopoulos08/05/2010 1 Comentario
778 días, 778 clásicos
Para que vean que no sólo en Colonia y no sólo Speratti encuentra estos montones de óxido, en San Telmo está un bastante bien conservado Chevrolet Thriftmaster panel van, ’49 o ’49. Viejos números de teléfono en la puerta, chapa negra de Capital, viserita perfecta… está tan lindo que hasta me parece un falso… Bolívar y […]
Qui-Milano01/07/2013 9 Comentarios
Estacionamiento de concurso II
Recogiendo el guante tirado por Speratti en este post (click aquí) van algunas otras fotos del fuori salone con un sólido Toronado venido desde Arizona, ¿o de Uruguay?
Cristián Bertschi13/10/2009 7 Comentarios
594 días, clásicos en pila
Hoy andaba por la Ciudad de la Costa, en Canelones, Uruguay, y en un taller me encontré estos autos.
Lectores RETROVISIONES27/06/2012 7 Comentarios
282 días, 282 clásicos
Dodge Dart 4 puertas, ferro velho de Campinorte, Goias, Brasil.
Diego Speratti01/04/2011 Sin Comentarios
Φίατ 1500 καμπριολέ
Οδός Καλλισπερι, Ακρόπολη. Σήμερα το απόγευμα πήγα ωα δω το παλιό σχολείο που σπούδασα και επιδη θυμόμουνα κάτι αυτοκίνητα της γειτονίας, πήγα να δω αν ήταν ακόμα στο ίδιο μέρος… Και τα βρήκα !!! Φίατ 1500 καμπριολέ Πινινφαρινα. Μετά από 30 χρόνια ακόμα στο ίδιο μέρος. Απίστευτο.
Hernán Charalambopoulos30/10/2011 21 Comentarios
Los tesoros de la Familia Rivera
En “De la obra a la mercancía de arte”, Hans Heinz Holt compara a los coleccionistas con los buscadores de oro. “Los buscadores de oro son aquellos aventureros que no ansían los medios para la obtención y reproducción de la riqueza ni de los ritmos burgueses de días agrios y fiestas alegres, sino que solamente […]
Diego Speratti11/03/2010 2 Comentarios
Kuve
Que lindo quilombo che! Un grande Pirro, 5 veces ganador de Le Mans y Redman con la firma en el 908 de la Targa Florio!
Pablo Felipe Richetti
Ese mastodonte celeste y blanco me hizo acordar al Fairlaine del Pupi Angeletti, pero viendo el entorno me parece que pifié…
Penetrit
Brillante, felicitaciones. Qué pedazo de foto la última, cuantos € hay ahí!
Yo quiero 3/4 de flautitas y 1/4 de figacitas con manteca, a precio cuidado eh.
Atte,
Güilbeis
cinturonga
Me cago y me levanto… Don Qui…esto no son vacaciones? algo debo estar haciendo mal. Cuando sea grande quiero ser como Ud.
Gracias por las fotos. Que de carajitos se juntaron!
Un carinho glande, Cintu.
jose del castillo
Que bárbaro !! gracias Qui, y nosotros nos creemos unos ranas bárbaros por correr unas carreritas con nuestras réplicas de Lotus Seven, Cobras, Porsche 550, Monofaro, etc, etc.
Esos sí que la tienen lunga.
DiegoCarrozza
Qué buen evento!! y qué aparatos todos juntos!! Ahora me pregunto: A qué se debe la poca cantidad de público que se aprecia en las fotos? Es un evento exclusivo? No tiene promoción? o simplemente no hay gente porque por esa parte del mundo están acostumbrados a ver ese tipo de máquinas cada tanto?… Gracias Qui por las fotos
Qui-Milano
Kuve… muy bien !! se ve que ud sabe… si, la 908/3 es la s/n 001 y la firma es suya… Don Emanuele es un verdadero grande, un preciso total, era el ùnico de los pilotos «big» que estaba todo el tiempo con los mecanicos rompiendoles las b..as con los detalles, las pastillas de freno, las regulaciones, la presiòn de las gomas etc. Largò, agarrò la punta dandole cinco segundos por vuelta a todos los demàs y cuando parò a mitad carrera a cambiar piloto, su 512S largaba humo por todos lados…. lastima que, cuando estaba ya festejando la victoria, su coequiper se quedò sin nafta en Ascari en la ultima vuelta….
Diego: si, habia poca gente por varios motivos… cero publicidad, la Coppa Intereuropa se habia corrido en el mismo circuito un mes antes, y era un weekend de pleno verano con 35°, la gente se fuè a refrescarse al Mediterraneo….
morgan.
Qui, mi anterior mensaje no salió lo cual hace que este mas enojado con UD todavía…….no puede ser viejo que Ud este en todos lados, saca fotos de todos, toca todo, sabe todo PERO NO FILMA NADA!!!! queremos escuchar esas bestias. Verlas en acción.
Qui-Milano
Don Morgan… no se me enoje…..
no estoy en todo, trato de estar donde puedo, trato de tocar todo lo que puedo sin que me griten demasiado pero no hago videos por incapacidad tecnologica y operativa….
Acà va una muestrita de lo que filmò otro, evidentemente enamorado de la «berlinetta protestante»
https://www.youtube.com/watch?v=JMl-R_NenjA
La tropilla de Cortina Lotus (el de la BMW es el mismisimo Jackie Oliver)
https://www.youtube.com/watch?v=wPRZbCdGXws
Del club de los ricachones:
https://www.youtube.com/watch?v=CwvwMPpDNTQ
Y de los endurance…
https://www.youtube.com/watch?v=SifI3sV1fQE
alcanza??
Javier M
Esto es el Jurassic Park!
Don Qui gracias por las fotos, sobre todo del humilde Capri (dentro de ese despliegue), gran simpatía le tengo.
Kuve
Si Qui, ese 908 me dejo la sangre en el ojo cuando tuve la oportunidad de comprar el Autoart 1/18 en un excelente precio y deje pasar el tren, hoy vale fortuna!