¡¡¡Creansenlón!!!

El MGB es, tal vez, el más popular de los roadsters ingleses. Un auto de dudosa calidad y discutible dinamismo. ¡Polémica abierta! Una unidad de este simpático roadster fue rematado el último 2 de junio en el museo del Circuito de Brooklands a la descomunal cifra de £141.922. (u$s212.883). Este único ejemplar sobreviviente del equipo […]

El MGB es, tal vez, el más popular de los roadsters ingleses. Un auto de dudosa calidad y discutible dinamismo. ¡Polémica abierta!

Una unidad de este simpático roadster fue rematado el último 2 de junio en el museo del Circuito de Brooklands a la descomunal cifra de £141.922. (u$s212.883). Este único ejemplar sobreviviente del equipo oficial de Rally de la BMC en los sesentas, que sin duda difiere mucho de su versión original de calle, fue guardado en 1975 y nunca volvió a ver la luz hasta su restauración finalizada en 2008.

Este modelo de 1964 es uno de los 387.000 MGB construidos durante 18 años desde 1962, he irónicamente, el fanático que se hizo de este particular ejemplar, pagó 167 veces el valor de la version standard de 1964 que costaba £847.- (u$s1.270) y algo más que el precio base fijado para la subasta.

Al finalizar la subasta, se confirmó que todos los impuestos estaban incluídos en el precio.