374 días, 374 clásicos

Diego Speratti - 02/07/2011

Tulia GT, República del Líbano y Libertador General San Martín, San Martín, provincia de Buenos Aires, Argentina.

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Categorías: En cada esquina
Fecha: 02/07/2011
3 Respuestas en “374 días, 374 clásicos
  1. Daniel.M

    Aplaudo la osadia de Crespi para llevar adelante estos proyectos con escasos medios, ahora, el diseño mas o menos, tal vez si no habria prolongado el techo hasta la cola y le hubiera dejado los faros traseros originales, zafaba un poco mas, pero bueno, despues de 40 años, todos somos diseñadores

  2. Mariana

    Waw!! con un solo ojo se verá mejor?? ja( foto nº7)
    La cara, sonrisa malvada, atrás no se.. q quisieron hacer??

  3. Juancega

    El Tulia GT tiene una historia parecida a la siguiente:
    En 1967 Rodolfo de Alzaga (prócer de Ford) decide cambiar de marca y compra un Torino para correr en T.C. lamentablemente (no recuerdo la fecha exacta) a mediados de año lo vuelca, con las consecuencias imaginables. Le lleva lo que quedaba del auto a Tulio Crespi al taller que tenía en Santos Dumont, y el buen Tulio le devuelve «el petiso» que no era otro que el padre de este Tula GT. Si mal no recuerdo, Rolo ganó en Rafaela (en el óvalo) con ese auto que era mucho más bajo que el resto de los TC. Tal vez tenga alguna foto de ese auto. Alguno más construyó (Creo que para Nasif Estéfano) pero no se si llegó a correr.
    Gran carrocero Tulio, que se mudó a Balcarce por indicación del Chueco y casi se funde cuando se acabó la «tablita» de Martínez de Hoz, pero esa es otra historia…..

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