398 días, 398 clásicos

Jason Vogel - 26/07/2011

En mis búsquedas como enviado especial de Retrovisiones a la DDR, encontré este bondi estacionado en la avenida Karl Marx Allee, cerca de la Alexanderplatz (Berlín Oriental).

Se trata de un minibús Robur LO, supongo producido entre 1973 y 1985. Poco conocido por nosotros occidentales, este fabricante alemán tuve una larga historia, siempre en Zittau (ciudad en la zona de la triple frontera de Alemania, Polonia y República Checa).

Todo comenzó en 1894 con la fábrica de bicis Phänomen. Luego vinieron las motos, autos y camiones con el mismo nombre.

En 1946, la compañía fue nacionalizada por el gobierno comunista como compensación por las pérdidas de la Segunda Guerra Mundial. En 1957, la Phänomen pasó a llamarse VEB Robur-Werke Zittau -su logo “RoBuR” estaba inspirado en un cigüeñal-.

La serie de camiones y microbuses más famosa fue la LO. Hubo varias versiones entre 1961 y 1991 -incluyendo opciones como oficinas móviles-. A pesar del nombre LO (acrónimo de Luftgekühlter Ottomotor, o motor Otto refrigerado por aire), hubo también versiones con mecánica diesel.

Con la caída del muro, la línea de producción de camiones Robur fue desechada (como toda la industria automotriz de la Alemania Oriental). Sólo quedaron algunos Rubor sobrevivientes y la historia.

Salú,

Volkskommissar Vogel

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: En cada esquina
Fecha: 26/07/2011
6 Respuestas en “398 días, 398 clásicos
  1. Mariana

    Cto espacio el interior. Lindo!

  2. Papanuel

    Robur, como el roble (Quercus robur)

  3. a-tracción

    Me recuerda a los pequenos buses Mercedes. Muy populares en Uruguay.

  4. Papanuel

    Claro! Como los que acá usaba la Fuerza Aérea.

  5. gallego chico

    Justo. Este está pintado color azul Fuerza Aérea.

  6. DanielC

    ¿No eran los O321H que también oficiaron de bondis en varias líneas?

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