Como en la plaza
Hernán Charalambopoulos - 16/12/2011
Como blancas palomitas en la plaza buscando el maíz que les tiramos, estos Concorde parecen estar alimentándose de alguna extraña sustancia que yace en el suelo del hangar en donde estaban guardados. Gran foto.
![Un servicio para nuestros lectores!](http://retrovisiones.com/ads/soporte.jpg)
Fecha: 16/12/2011
Otras notas que pueden interesarle
727 días, 727 clásicos
![Borgward y campamento](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/04/Borgward-y-campamento-copy.jpg)
Camión Borgward B1250 c.1949, Puerto Viejo de San Javier, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti07/04/2013 11 Comentarios
Cuarenta años en cautiverio
![asiento para uno que quiso al auto y una que no quiso al dueño](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/04/Impala-12.jpg)
La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]
Jason Vogel30/04/2010 4 Comentarios
Muchos días, muchos clásicos
![tiburonico...](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/02/bmw1.jpg)
BMW 2500, Villa de Leyva, Boyacá, Colombia.
Hernán Charalambopoulos07/02/2011 6 Comentarios
Paty te quiero
![Vaca loca ochentera](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/06/Paty.jpg)
Desde la época en que Silvio Oltra se desafiaba con otros valientes a bordo de los Duna SCX (ver abajo), y quizá antes, el almacén “Los Buenos Amigos” ofrece a sus clientes estacionar sus vehículos de pedal aquí. Coronado por la vaquita colorada, tradicional emblema de la marca de hamburguesas Paty, este bicicletero es casi […]
Diego Speratti02/06/2010 11 Comentarios
Un mundo de 20 asientos
![Último bondi a Ballesterre](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/12/Flota.jpg)
Estos son los testimonios de una pasión/profesión anterior a los autos clásicos, que desarrollé entre los años 1978 y 1991.
Lectores RETROVISIONES27/12/2010 15 Comentarios
715 días, 715 clásicos
![Citroen 34 tras](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/03/Citroen-34-tras.jpg)
Citroën 3CV pick up, Av. Mario Ferreira y Calle 8, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti24/03/2013 10 Comentarios
669 días, 669 clásicos
![Renault perfil der](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/12/Renault-perfil-der.jpg)
Renault Floride, Dr. Duvimioso Terra y Gral. Pagola, Tres Cruces, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/12/2012 6 Comentarios
622 días, 2 clásicos
![R5 frente](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/10/R5-frente.jpg)
Ford Taunus P5 20M V6 hardtop y Renault Super5 3 puertas, Esnaola y Díaz Vélez, Parque Centenario, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti12/10/2012 7 Comentarios
Garnufla Sport III
![Garnufla Sport III Sanction II](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/03/Garnufla-Sport-III.jpg)
Desconozco la marca (tampoco me muero por saberla…). Mecánica de Escarabajo/Beetle. ¿Cómo se las arreglará el conductor para ver por ese parabrisas? Notas relacionadas: ¡Garnufla Sport a babor! 352 días, 352 clásicos
Gabriel de Meurville11/03/2013 9 Comentarios
What the hell is that?
![What the hell web](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/09/What-the-hell-web.jpg)
Mi amigo Richard Heseltine, periodista del motor en el Reino Unido, me envió esta foto para descifrar de que se trata semejante concept sesentoso. Supo ser visto en algún capítulo de los Agentes de Cipol y llevaba un conocido motor bóxer enfriado a aire de origen americano.
Gabriel de Meurville30/09/2013 3 Comentarios
Crónicas leoninas
![jefe....el avión !!!!](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/07/203-4.jpg)
Para la muchachada del león, algunos restos de viejas glorias que descansan en distintos estados de conservación del otro lado del río. Para quienes tenemos viejos “yeyos”, dan muchas ganas de repatriar alguno de los muchos 203 que todavía hay dando vueltas, o bien ya reposando en algún baldío. Todos los que vimos están en […]
Hernán Charalambopoulos15/07/2010 9 Comentarios
Chevrolet 1934 robado
![Chevrolet 34 antes de los cacos](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/10/2012-06-13_14-11-56_213-copy.jpg)
Este auto fue robado la semana pasada en un galpón en Liniers, C.A.B.A. Sólo eligieron ese auto, de otros que compartían el galpón. Quien tenga datos agradecería por favor contactarse. Muchas gracias a RETROVISIONES y a todos los que me puedan dar una mano difundiendo las imágenes del auto. Gratificaré información real!!! Alejandro, (011) 15 5751-6757
Lectores RETROVISIONES10/10/2012 4 Comentarios
Hace 60 años…
![Ferrarileaks 7](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/07/silverstone_1951-7.jpg)
Nacía la leyenda Ferrari en Fórmula 1 con José Froilán González, Pepe, batiendo a las Alfetta en el circuito de Silverstone. Mucho se escribió, habló y leyó sobre aquella carrera, por eso es momento de compartir con Uds. un documento poco conocido. Se trata del reporte oficial de la Scuderia Ferrari sobre aquel Gran Premio […]
Cristián Bertschi14/07/2011 36 Comentarios
Cartel de miércoles #78
![IMG-20140928-00219](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG-20140928-00219.jpg)
Para no entrar en contradicciones… Costa del Este, Buenos Aires, Argentina. Oscar Trica
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 1 Comentario
652 días, 652 clásicos
![Fiat 600D retro](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/12/Fiat-600-D-62-retro.jpg)
Cari amici: Otro ejemplo de sovrevivientes en las calles de Milano… Un seicento, bastante viejito, creo que es un modelo ’62 pero la patente es del ’68, con puertas para atrás, muy útiles per guardare le gambe (como dicen los señores de una cierta edad y el cuore abollado de mirar aquellos portaligas). Repintada, con algunas ampollas de […]
Qui-Milano03/12/2012 7 Comentarios
35 días, 35 clásicos
![Deme un boleto al pasado](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/07/Volvo-cola.jpg)
Volvo carrocería Sandonio Hermanos, Villa Elisa, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti27/07/2010 2 Comentarios
Te acordás hermano: el Ford T multiusos
![img370 copy](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/07/img370-copy.jpg)
Otros dos fotogramas del preciado rollo de Kodak T-Max 400 de aquel verano del 96 (el mismo del Rugby del alambrador y del 403) lo ocupan estas fotos de un camión Ford T, al que no recordaba donde fotografié ni tampoco haberlo visto de nuevo. La solución: recurrir a mis amigos, vecinos y compañeros de […]
Diego Speratti24/07/2013 2 Comentarios
Listo el March-BMW de F2
![1014731_010615carsint_001](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/06/1014731_010615carsint_001.jpg)
Cars Internacional, un experto en monopostos históricos, tanto en restauración como en atención en carrera y ventas, puso en pista, unos días atrás en el circuito de Silverstone, al March 782-BMW de Fórmula 2, recién salido de los talleres de esta empresa inglesa. Este monoplaza construido en 1978 es propiedad del BMW Museum AG, que le […]
Staff RETROVISIONES02/06/2015 6 Comentarios
Mariana
Magnifica!
JaVo Br1
Excelente foto e increíble avión, no sé de otro artefacto que haya despertado tanto revuelo, admiración y deseo en el mundo entero durante tantos años. Un ejemplo de una época donde parecía que la tecnología todo lo podía.
il commendatore
Que buena foto, sin dudas un emblema de la elite de los 70/80s accesible solo para pocos. Ya no hay nada similar, hoy esta todo tan globalizado y masificado, que algo asi es impensado para cualquier empresa.
Papanuel
Parece una hoja de Ginkgo biloba. Eran parte de una Francia orgullosa de su tecnología de «avat-garde» (por más que fuera hecho en colaboración con los británicos) junto a los Mirage y los Citroën DS y SM. Todas altas naves, jeje
Don Richard
Es una lástima que no vuele más o que no lo hayan sustituido por algo similar pero que consuma menos. Si se descarta el Concorde, desde fines de los sesenta, los aviones comerciales no han avanzado mucho: todos son subsónicos. Han variado los motores que consumen menos, alguna aerodinámica, y la aviónica, pero en velocidad nada. Nos tendremos que acostumbrar a las 12 o 13 horas para ir a Europa, cuando en el Concorde o un supersónico lo podríamos haber hecho en cinco o seis.
Papanuel
El tiro de gracia se lo dieron los yanquis que sólo lepermitían volara a velocidades subsónicas sobre su territorio. Tal vez sea ésa la causa de que no se desarrollen nuevos aviones supersónicos.
DanielC
¡Que foto!