L’art de l’automobile 2011
Lectores RETROVISIONES - 22/07/2014Revisando y haciendo limpieza en la PC encontré algunas fotos de la exposicion «L’Art de l’automobile» de 2011, la muestra de una selección de 17 autos de la colección de Ralph Lauren que se hizo en el Museo de Arte Decorativo de Paris.
Como estaba prohibido sacar fotos y había seguridad dando vueltas constantemente, me decidí a fotografiar apenas dos de los autos, antes que la seguridad muy amablemente me diga ¡NO SE PUEDE!
Los autos expuestos fueron:
Bentley 4 1/2 Blower 1929, Mercedes-Benz SSK «Comte Trossi» 1930, Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1931, Bugatti 59 Grand Prix 1933, Bugatti 57 S (C) Atlantic 1938, Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia 1938, Jaguar XK120 Roadster 1950, Ferrari 375 Plus 1954, Jaguar D Type 1955, Mercedes-Benz 300 SL 1955, Porsche 550 Spyder 1955, Jaguar XKSS 1958, Ferrari 250 Testa Rossa 1958, Ferrari 250 GT Berlinetta SWB 1960, Ferrari 250 GTO 1962, Ferrari 250 LM 1964, McLaren F1 LM 1996.
De los autos expuestos, al menos dos tienen historia relacionada con nuestros país: la Ferrari 375 s/n 0398 AM, que corriera Enrique Saenz Valiente, y el Mercedes-Benz SSK s/n 36038, que estuvo varado en el puerto de Bs As pero que nunca llegó a entrar como se contó alguna vez en el blog.
Kuve

Fecha: 22/07/2014
Otras notas que pueden interesarle
105 días, 105 clásicos

Chevrolet Impala 1969 4 puertas, Gral. Hornos al 1400, Constitución, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti05/10/2010 1 Comentario
OSI y su Taunus a la italiana

Officine Stampaggi Industriali (OSI) era un carrocero fundado en Turín en 1960 por el ex presidente de Ghia Luigi Segre y su amigo Arrigo Olivetti. Durante su corta vida, OSI fabricó modelos basados en Ford, Fiat (obviamente) y Alfa Romeo, es decir compañías con las que tenían fuertes vínculos políticos y geográficos. El más conocido de […]
Hernán Charalambopoulos07/05/2013 14 Comentarios
329 días, 329 clásicos

Renault 4L, Calle 43 y Diagonal 74, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/05/2011 Sin Comentarios
Hard-driven hardtop

Casi me puse a babear como el tal Pavlov cuando su perro le indicaba que era mediodia: hora de llevarlo a pasear delante del solario de su vecina sueca, quien hacía topless en pleno invierno de San Petersburgo. La hardtop de la vecina (no la sueca de Pavlov) está bastante bien usada. Algunos de los […]
Gringo Viejo17/04/2015 18 Comentarios
La Fulvia Sport Zagato del fachadista

Un colega mío, en una visita de inspección a un fabricante de fachadas vidriadas en el Veneto (una de los más grandes sociedades del mundo), encontró tirado en un playón esta Lancia Fulvia Sport Zagato.
Qui-Milano17/09/2013 1 Comentario
236 días, otro camión de bomberos

Seagrave Fire Truck c.1946, Ciudad de Panamá, Panamá.
Diego Speratti14/02/2011 Sin Comentarios
797 días en Retrovisiones

El ojo entrenado de nuestro lector Santiago Ladrón de Guevara, selló la imagen alegórica para los 797 días y su correspondiente clásico … La placa del auto no deja mentir y la imaginación de nuestro amigo tampoco. Aquí van los «verdaderos 797 clásicos» de RETROVISIONES en la identificación de este C107 450 SLC que fuera […]
Lectores RETROVISIONES16/08/2013 3 Comentarios
El caballo mecánico

Un día Manolo fue al campo y empezó a restaurar su Chrysler 75 Roadster. Primero arrancó sacando el motor del chasis y después empezó a desarmar la carrocería. Cuando llegó al torpedo se le puso medio complicado porque estaba todo muy oxidado y no había llevado la cantidad suficiente de herramientas. Todos los bulones eran […]
Santiago Sanchez Ortega07/03/2011 7 Comentarios
Lancia del día #11

Lancia Lambda, familia Sánchez Ortega, San Isidro, 1978.
Lectores RETROVISIONES07/07/2013 2 Comentarios
Un pedacito de Francia en Montevideo

Federico Sierpien, uno de los tantos seguidores que tiene RETROVISIONES del otro lado del río, nos mandó desde Montevideo estas imágenes de uno de los utilitarios menos apreciados, pero a la vez más creativos que haya dado la casa Citroën en las últimas décadas. Conserva sus placas francesas debajo de las uruguayas, y se presenta […]
Lectores RETROVISIONES20/09/2010 4 Comentarios
El Renault 4 del día #4

Esta Renoleta de abuso diario estaba en Versailles, delante de la municipalidad. Estos zarpados losangistes participan de un raid anual en el Sáhara Occidental. Creo que el apoyo al raid lo esponsorea Renault. Qué mejor y más legítima herramienta de marketing que ver autos que se dejaron de fabricar hace más de treinta años tear-assing en […]
Lectores RETROVISIONES09/05/2014 8 Comentarios
223 días, una pinturita de Willys

Jeep Willys MB, Plaza de los Poetas, León, Nicaragua.
Diego Speratti01/02/2011 Sin Comentarios
La consagración del placer

Caminando por Arcos y Manuela Pedraza, en la Capital Federal, me topé con este peculiar Peugeot 505 otrora cuasi auto «premium» al menos acá en Argentina. Lo contemplé durante varios minutos y no logré entender que fue lo que quiso hacer el dueño con este «tunning» de dudoso gusto; lo que sí logró fue sacarle […]
Lectores RETROVISIONES03/07/2014 11 Comentarios
Alfasula virgen

Van fotos de una Alfasula 0 km., la que les comente que le habían regalado a un amigo. Él la tenía colgada en su garaje, luego la vendió. Cuando se la regalaron le dijeron que estas carrocerías se fabricaban en Rosario, pero nunca pudimos encontrar datos y estaba preparada para ponerle la mecánica de un […]
Lectores RETROVISIONES22/11/2012 19 Comentarios
Maserati – C E N T E N A R I A (anticipo)

La Amistad celebrada a través de una serie audiovisual sobre la pasión por los autos. Los tres amigos estamos próximos a las cinco décadas. Con Ale tenemos casi cuatro décadas de amistad. Con Rafa cursamos hace tres décadas el ingreso a la carrera de diseño industrial. Llevo dos décadas dedicando gran parte de mi tiempo […]
Carlos Alfredo Pereyra05/05/2014 8 Comentarios
432 días, 432 clásicos

Camión Magirus-Deutz Mercur, San Martín de los Andes, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti30/08/2011 Sin Comentarios
Mi perro dinamita

Autoconvocado a paladear las sobras de la hecatombe gastronómica perpetrada por los insaciables comensales, el mejor amigo del hombre que le da de comer, se acercó a los invitados no sin antes cerciorarse con quién estaba tratando. Sutil pero firmemente, el Perro Dinamita olfateó al fotógrafo de RETROVISIONES, y allí comenzó un diálogo que los llevó […]
Hernán Charalambopoulos23/02/2010 25 Comentarios
Cincuenta años

El último 24 de Enero se cumplieron cincuenta años de la recordada victoria de Erick Carlsson con Saab 96 el Rally de Monte Carlo de 1963. Esta vez, y por segunda consecutiva, con Gunnar Palm como copiloto. Alberto Domingo
Lectores RETROVISIONES28/01/2013 16 Comentarios
Alsthom línea Roca

Les mando una serie de fotos de la Alsthom Hornby Meccano con pintura SNCF, luego cómo quedó después de la «argentinización», y una foto de la tapa de una revista francesa donde se ve la primera locomotora siendo embarcada para Argentina. Se modificó la trompa, los faros, pasamanos, rejillas laterales , cañerías en el techo […]
Lectores RETROVISIONES01/04/2013 3 Comentarios
ssjaguar
Independiemente de su valor económico….si alguien me pidiera que definiera lo supremo en Ferrari en cuanto a diseño (por supuesto es mi pura y parcial opinión),ésta es «LA» Ferrari.
Administrador..¿cuál es la nota donde se habla del Mercedes?
ssjaguar
Perdón..(hoy sí que ando «chispoteado»)me refería a la «GTO»
type35
Son dos obras de ARTE
type35
Son dos obras de ARTE .
karmannia
yo estuve en esa muestra, la Type 57 es mas que hermosa y me pareció mucho mas pequeña que lo que me imaginaba, la 250LM tambien estaba tremenda, va estaban todos tremendos, habia un 550 tambien y un monton de porquerias mas
Lucasg
Coincido con don Ssjaguar. Entre la GTO, la TR, y la 250 SWB cerrando el podio. Hay tanta gloria allí, que (como diría Spinetta) nadie tiene un sueño sin laureles.
cinturonga
Que ganas de joder…una muestra de autos y no se puede sacar fotos???…están tapando el asunto, sino porque no quiere que retraten los autos? ese muchacho necesita que alguien lo asesore…y de paso que le de unos besos.
Rafa, copate!
Un portaretrato con un retrato de un retrete. Solo quería mencionarlo.
Un carinho glande, Cinturonga.
DanielC
Que gansada no dejar sacar fotos. Lo de los cuadros lo entiendo, hasta ahí, pero…¿en una muestra de coches?
Qui-Milano
Lindo garaje tiene Rafaél…
La GTO es la s/n 3987 del ’62, es suya desde el ’87, con lo que se adjudicó una más que interesante plusvalía …
Corrió con los hermanos Rodríguez, después fue de Roger Penske y vivió siempre en Usa…
El más lindo GT de la historia de la humanidad….
Qui-Milano
Acá va la historia del Mercho del Conde en Argentina, gracias a Graham30:
http://www.retrovisiones.com/2013/09/gran-premio-nuvolari-2013-bentley-berby-special/
ssjaguar
Nuevamente !Muchas gracias! Qui-Milano….que pena que no lo dejaron entrar,hubiera sido uno más de los «pesados»que supimos tener.
Por otra parte,era natural que lo objetaran;el «colorado» no se callaba nada de nada y las arbitrariedades de la época,me imagino como lo pondrían.
Otro que tampoco se callaba (aunque era muchísimo más diplomático) era «Bitito» Mieres,el cual en su viaje a Europa con la delegación que iba a correr,no tuvo mejor ocurrencia que preguntarle al capitán del barco en el que iban:¿Qué hace el busto de ésa señora en el salón del barco?…consecuencia: Continuó todo el resto del viaje confinado en su camarote
Kuve
A mi gusto los 3 que aparecen en las fotos son el podio Ferrari, 250 GTO, Testa Rossa y LM. La SWB viene 4ª.
DBU
375, TR y GTO para mí. Es cierto, no se podían sacar fotos! Yo tuve que romper el chanchito y comprar el libro que costaba una fortuna..