Goodwood Revival 2014: envenenados

Gabriel de Meurville - 22/09/2014

Revival 2014-IMG_5561-LowRes

Aquí va la foto de lo que observaban y debatían el Ing. Bengolea y Eliçabe.

El 1100 Abarth tiene más pesto encima que los ravioles de la abuela.

Foto: Gabriel de Meurville

Revival 2014-IMG_5562-LowRes

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Categorías: Eventos
Fecha: 22/09/2014
17 Respuestas en “Goodwood Revival 2014: envenenados
  1. Qui-Milano

    Rrrrrabioso…..
    No sabia que Don Carlo le hubiera puesto las manos al 1100 D y no lo tengo visto por ningun lado El motor me parece extranio ya que si no me recuerdo mal el 1100-103 tiene la aspiraciòn a la derecha y el escape a la izq aparte de un solo weber…
    Interesante bichito y sobretodo bien hecho…hay mas detalles?

  2. ssjaguar

    El motor es un 1500 hecho y derecho!!

  3. angel meunier

    Coincido con ssjaguar es un 1500.

  4. Penetrit

    1500 de aquí a la China ida y vuelta.
    CC

  5. albersix

    puede ser un motor de un 1500 y puede ser 1300cc ya que habia una version 1300 en la carroceria del 1500, usada por los taxistas entre otros….interesante solucion.. un 10 a los ingleses por el swap

  6. a-tracción

    Agreguen los paragolpes de fibra como es común también en los Galaxie y los Falcon que corren en Goodwood.
    Los ingleses tienden a ponerle Abarth a cualquier Fiat potenciado.
    Nunca existió un 1100 tocado por Carlo.
    Nadie prepararía un 1300 cuando puede ser 1500.

  7. Marcelo Beruto

    El caliper de freno también parece de 1500. El motor podría ser hasta 1600 si agregamos la evolución argentina.

  8. albersix

    habria que ver que fiats fueron a UK ?de todas formas con esos carburadores da igual 200cc mas o menos

  9. karmannia

    En las fotos anteriores el auto que mas me llamo la atención fue este fiat, veo que a ustedes tambien a pesar de los mostros que habia jajajajajaja

  10. Horacio Garcia

    ….Abarth 507 “Asimetrico” mecanica completa Fiat 1100-103….

  11. Fede44

    En la tapa de válvulas decía clarito 1500, detrás de la tapa de carga de aceite.
    Así que como dijo Marcelo, 1500 como mínimo!

  12. Fede44

    Muy bueno el detalle de la tapa de carga de aceite con los 6 agujeritos y alambrada.

    El motor está preparado por CCK Historic y se parece mucho a este que sí está puesto en un Fiat 1500.

    http://www.cckhistoric.com/engine-abarth-fiat-1500/

  13. Qui-Milano

    Fede44:
    Excelente !!!! Observen la cantidad de bichos raros que han elaborado, casi todos son autos que no están hechos para correr, y miren el nivel de elaboración “old school”!!
    Impresionante…!!

  14. Rene

    observad tapa de flujo cruzado. Lo debe haber metido un niño de 6 años ahí dentro.

  15. Javier M

    Que bueno que está!
    1500 con veneno, frenos de p..a madre, suspensión retocada…
    Esto es la leche! dirian en la madre patria.

  16. morgan.

    los paragolpes de plástico me la bajan…..

  17. Marcelo Beruto

    Lo raro es que tenga paragolpes. En el anexo K (FIA para historicos) dice que a menos que sean continuación de la carrocería se pueden quitar los paragolpes y cita algunos ejemplos de los que no se puede quitar los paragolpes: Jaguar MarkII, Porsche 911, Peugeot 404. Él 1100 es claramente uno de los que sí se les puede quitar los paragolpes.

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