La Tour Auto desde adentro
Cristián Bertschi - 18/04/2012La primera etapa unió el Grand Palais en París con la ciudad de Beaune, pasando por el hermoso circuito de Dijon-Prénois.
Categorías: EventosFecha: 18/04/2012
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Sin título
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Hernán Charalambopoulos12/06/2012 16 Comentarios
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Mercedes-Benz 220 rural (W115) y Valiant II, Baradero y Laprida, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
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786 días, 786 clásicos
Los conocedores nos van a saber ilustrar si es una Alfetta o una réplica de ésta. Empadronadita y todo, y con señaleros para circular por la calle, un amigo se encontró con este ejemplar cerca del Arco de Triunfo, mientras paseaba por París.
B Bovensierpien20/07/2013 5 Comentarios
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a-tracción
GP Dijon-Prénois 1979.
Pablo Felipe Richetti
Inolvidable duelo Villeneuve-Arnoux. Victoria a Jean Pierre Jabouille con el otro Renault.
morgan.
Ariel, no me estas mirando los relojes…….
Papanuel
No le veo ningún atractivo a ir con esos coches horribles por esos lugares tan espantosos. Ironic mode off
charly walmsley
Que lindo ver ampolletas (de las buenas) y no esas pequeñas cajitas elecrtonicas sonoras tan «simpaticas»
GRAHAM 30
En mi modesta opinión así debería ser. Relojería contemporánea con el auto, y recién ahí aplicar un handicap. Vale para sport, GPA, etc.
admin
Sr. Charly, no le digamos ampolleta a un reloj.
El reloj se llama reloj, y ampolleta es una lamparita.
Gracias!
"Pepe" Busso
Totalmente de acuerdo con Charly muy lindo ver esas ampolletas Hanhart, seguramente doble aguja. (Según el pequeño Larousse ilustrado,
(Ampolleta significa reloj de arena)tiempo que dura el paso de la arena en la ampolleta.
Ante cualquier duda consultar a un veterano regularista.
Saludos y muy buena la página.
Don Richard
Coincido con Charly, Pepe Busso y Graham 30. Soy partidario de correr con la menor cantidad de ayuda electrónica posible, si lo hacemos con cronómetros de la época del auto, mejor. Por eso sigo corriendo en la mal llamada categoría Ampolleta, cuyo nombre correcto debería ser cronómetro.