Ayer barn-find, mañana Best of Show
Staff RETROVISIONES - 09/05/2013El Jaguar E Type «Flat Floor» que se mantuvo en letargo en un garaje por más de 30 años y alcanzó recientemente un precio récord en subasta, será finalmente restaurado por la firma inglesa CMC (Classic Motor Cars of Bridgnorth).
Este auto fue el número 60 en salir de la línea de montaje de Coventry y, por lo tanto, es uno de los primeros E-Type Roadster con motor 3.8 y dirección a la derecha. Recorrió desde su salida de la fábrica poco más de 100.000 km y hasta ahora nunca había sido restaurado.
Estos E Type más primitivos son conocidos como «piso plano» pues el espacio para los pies no contaba con el buche que subsiguientes modelos ofrecían para mejorar el espacio para las piernas.
Este Roadster salió a remate en la subasta de Bonhams en el Museo de la RAF el pasado 29 de abril, con un precio estimado de venta entre 32 y 48.000 dólares. En cambio, encontró comprador cuando el martillero llegó a los 170.000 dólares, más de tres veces la base más optimista con la que aparecía en el catálogo.
Ya en manos de los especialista de CMC, este E-Type será objeto de una restauración que renovará hasta la última tuerca. Este renombrado taller, que ha restaurado algunos de los E-Type de mayor pedigrí como el chasis #4 que perteneció a Lofty England, el Lindner-Nocker Lightweight o el 1VHP (la primera coupé RHD) celebra que este auto conserve cada una de sus partes originales, aunque el estado de óxido y corrosión de cada una de ellas justifique la inminente restauración a fondo.

Fecha: 09/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
1975

Mitsubishi Colt Galant en su versión dos puertas para el año 1975. Larga vida a los japoneses de esos años, auténticas gemas, cada vez más valoradas por los entusiastas…
Hernán Charalambopoulos30/06/2013 7 Comentarios
Recuerdos aeroespaciales

El ruido ensordecedor me provocaba pánico y su forma de escualo prehistórico potenciaba esa sensación. Me acuerdo perfecto el sonido rabioso del motorcito que hacía que todo el aluminio de la carrocería produjera una resonancia rarísima y temible. Creo que debe ser uno de mis primeros recuerdos.
Santiago Sanchez Ortega16/11/2010 19 Comentarios
853, ayer, hoy y siempre

Ayer estábamos con Rosemeyer y sus Auto Union (click aquí). Volviendo un poco más sobre aquella época, todos los autos de competición de la marca que estuvieron en las manos del amigo Bernd eran fabricados en Zwickau, en la planta de Horch, otra de las marcas del grupo representadas en los anillos que hoy en […]
Diego Speratti27/10/2009 1 Comentario
5 Alfas y 2 Castrol

8C 2900B Spider Touring, 3 8C 2300 y Alfetta 158.
Gabriel de Meurville30/04/2012 10 Comentarios
300 Millas Sport de la Costa 2015 (otra mirada)

Muchas veces se escucha en nuestro ambiente frases como “Ya no hay carreras como las de antes” “Antes nos divertíamos mas” “Ahora no se acelera” “Demasiado Glamour” y un interminable rosario de comentarios derivados del viejo y querido “Todo tiempo pasado fue mejor”. Muy bien señora, no camine más… Si lo que buscamos es (todo […]
Manuel Eliçabe13/05/2015 11 Comentarios
Lo de Henry

Arrancó Autoclásica y de a poco iremos compartiendo material del que vayamos recolectando. El primer día nos vio haciendo muchas sociales, saludando gente y conociendo lectores que se acercaron a comentar notas y comentarios.
Cristián Bertschi08/10/2010 2 Comentarios
Bujía y chispita

Este es el más reciente hallazgo por las costas orientales. Cuatro bujías nuevas en sus cajas, nunca usadas. Creo que tienen más de 100 años. Tal vez algún retrovisionario me pueda ayudar a descubrir en qué auto se usaban. Horacio González O´Donnell
Lectores RETROVISIONES27/11/2012 8 Comentarios
El fotógrafo retratado

No es fácil enganchar a un ladrón de instantes disfrutando un momento sin imagen, por eso aproveché para afanarle un retrato. Tillous con hija en un recreo, el raro momento de relax sin trabajar. Nuestro colaborador y amigo Miguel recibe las gracias en este poste.
Cristián Bertschi15/10/2010 13 Comentarios
Cartel de miércoles #13

El cartel está en una empresa del Polígono «el Pilar», en Zaragoza.
Lectores RETROVISIONES09/08/2011 9 Comentarios
904 días, 2×1 en clásicos

Camino a la esquina de «4 Hermanos» a buscar las mejores ofertas en frutas y verduras, los transeúntes de la Avenida Artigas se toparon ayer con esta promoción de media temporada: un Chevrolet 1951 coupe estacionado bajo un pasacalles que anunciaba una súper promo: 2×1 en la compra, y por si fuera poco se lo puede […]
Diego Speratti29/01/2015 5 Comentarios
Hot Load

Este juego de palabras y pronunciaciones, describe a uno de los objetos rodantes mas extraños que encontré en China, una especie de Hot Rod (más bien un Ratt Rod) bien despojado de sus partes superfluas, y con un aspecto de lo más agresivo. Remata la estampa “naked” la total ausencia de luces, protecciones, guardabarros, y […]
Hernán Charalambopoulos05/12/2010 6 Comentarios
a-tracción
Lo restauro y después lo mando a Eagle para una modificación completa de chasis y suspensión.
Qui-Milano
Un suenio encontrar un auto asi, para meterle mano…
Javier M
Es difícil, difícil resistir la tentación.
Personalmente haría una restauración mínima posible (si es posible hacerlo…).
Hernán Labourdette
qué lindo sería poder usarlo un par de meses así, antes del desarme…