GPAB 2014: tercera etapa
Diego Speratti - 17/11/2014El Gran Premio Argentino de Baquets tuvo dos versiones: la corta y la larga. La primera iba hasta Sierra de la Ventana y tenía además un componente competitivo, ya que los participantes debían avanzar a marcha regulada con autocontroles.
La segunda continuaba hasta San Martín de los Andes, pero ya en plan turístico (y aventurero…).
Tres autos del Gran Premio «corto» dejaban la caravana en Ventana y, luego de una jornada de descanso, participantes y máquinas encaraban, con renovadas ínfulas, la marcha hacia los límites pampeanos/patagónicos.
Las intensas lluvias de las jornadas previas alteraron otra vez los planes originales y la salida de Sierra de la Ventana hacia Tornquist fue vía el asfalto que corta las sierras por Villa Ventana en lugar de los caminos de tierra que las contornean después de cruzar Saldungaray.
Una vez en Tornquist, a los participantes los sorprendía una cálida y masiva recepción en una de las plazas de pueblo más lindas de la pampa húmeda. Y el último vestigio de humanidad antes de zambullirse campo adentro.
Llegando a los límites con la provincia de La Pampa, los autos se acercaban a Chasicó atravesando zonas bajas con barro y mucha huella. Las baquets más «pisteras» fueron las más sufridas debido a su escaso despeje. Al final, con la fuerza de brazos solidarios o las eslingas fueron superando las trampas del camino.
Después de esos grandes charcos, las baquets se fueron internando en zonas más bajas, rodeadas de lagunas, salitrales y un suelo que se volvía cada vez más arenoso. Otra vez la huella se fue profundizando con el paso de los participantes y los más bajitos la parieron para llegar al «oasis» donde los esperaba el almuerzo. Los últimos llegaron tres o cuatro horas más tarde de lo previsto en la hoja de ruta.
A partir de allí cualquier camino vecinal parecía una autopista, mientras el último trecho hacia el final de la etapa en La Adela/Río Colorado se hizo circulando sobre el asfalto de la transitada ruta 22, que une el cruce fronterizo de Pino Hachado en la Cordillera con Bahía Blanca en el Atlántico. La majestuosa Patagonia recibía a los aventureros.
Categorías: EventosFecha: 17/11/2014
Otras notas que pueden interesarle
720 días, 720 clásicos
Plymouth Belvedere 1954, Constituyente y Zorrilla, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti30/03/2013 3 Comentarios
Mini desvaríos
En algún lugar de París, dos iluminados abrieron, de la nada, un negocio que rescata viejos Austin Mini de 1959 al 2001, y los restaura al gusto y piacere del dueño. Restauraciones logradas, sobrerestauraciones, “mejoras” de motor y suspensión, réplicas, tributos, etc. Todo con una terminación envidiable. Como sobre gustos y placeres no hay nada escrito, […]
Gringo Viejo31/01/2015 14 Comentarios
378 días, 378 clásicos
Morris van 1956 «tortas fritas», costanera de Mercedes, Departamento de Soriano, Uruguay.
Diego Speratti06/07/2011 2 Comentarios
¿Hacía falta?
Hace algunas semanas, Paolo Martin, ex designer de Pininfarina, hoy retirado y consultor de diseño, se despachó con una novedad para el mundillo del diseño; rediseñó el Ferrari Modulo, un Concept Car de 1968, y que él creó en aquellos años, bajo la órbita del carrocero turinés. La primera pregunta que viene hacerse es ¿Por […]
Hernán Charalambopoulos26/03/2010 8 Comentarios
Autos, lugares y amigos
Terminado Rétromobile me quedaban unos días de comodín para visitar autos, lugares y amigos, así que decidí sacarme un pasaje París – Torino e ir a ver a Juan Manuel Díaz, recientemente nombrado Director de Exteriores de Alfa Romeo y brindar con él por su nuevo puesto. En la ciudad que le da la T […]
Cristián Bertschi08/02/2010 17 Comentarios
Mamá, pisé caca
No todo es glamour y esplendor en el Concours d’Elegance de Pebble Beach. También hay lugar para la desgracia, como le pasó a Arturo Keller en su Alfa Romeo 8C 2300 de 1932 carrozado por Zagato.
Cristián Bertschi09/09/2013 5 Comentarios
Retrovisiones cumplió dos años
El 22 de septiembre de 2009 publicábamos la primera nota en Retrovisiones que pueden ver haciendo click aquí. Hoy, el futuro hecho presente nos ve dos años más viejos. A ver quién es capaz de resistir la tentación y no saludar tarde. Gracias a todos.
Staff RETROVISIONES27/09/2011 36 Comentarios
Cartel de miércoles #76
Lejos del iracundo vecino del Griego, que pintó arbitrariamente de amarillo el cordón (sin garaje) que queda enfrente de su casa, y raya todo auto que ose estacionarse allí, este vecino de Santa Lucía, Canelones, Uruguay, todavía recurre a otros métodos conciliatorios para que no le tapen la salida de su garaje. Aparte de ser […]
Diego Speratti10/09/2014 8 Comentarios
149 días, 149 clásicos
Chevrolet 1938 cabriolet, Camino de la Ribera y Sáenz Peña, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2010 7 Comentarios
Para Nacho
Hoy se cumple un mes de la partida de Ignacio Rodríguez Genta. Este es un homenaje de parte de Claudio Scalise a Nacho: músico, enciclopedia viviente de todos los circuitos y sabio de la Fórmula 1.
Lectores RETROVISIONES18/02/2015 3 Comentarios
738 días, 738 clásicos
Chevrolet Impala 1962 4 puertas, Agraciada y Ramón Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2013 3 Comentarios
León vide eu
Les envío fotos de unos Peugeot expuestos en estos días en Montevideo. Como buen lector de RETROVISIONES he advertido que ya han escrito de ellos. De todas maneras, les envío unas fotos que tomé el sábado al encontrarme de casualidad con estos autos expuestos junto a los 308, 408 y 3008 mientras esperaba que mi […]
Lectores RETROVISIONES01/12/2010 13 Comentarios
La tribu del humo
Una vez al año, sus «flatulentos» motores dos tiempos marcan el ritmo de las rutas brasileñas. Van hacia la gran reunión de la tribu. Se trata del «Blue Cloud», el encuentro nacional de propietarios de vehículos DKW (cuya producción en Brasil fue de los años 1956 a 1967). Traducido del inglés, el nombre del evento significa «nube […]
Jason Vogel25/10/2011 12 Comentarios
574 días, 574 clásicos
Lancia Stratos HF, San Marino, en la ruta de la Mille Miglia.
Cristián Bertschi23/05/2012 9 Comentarios
El guardián de la historia de Seat
Isidre López lidera un complejo trabajo de restauración y manutención que permite que autos en algunos casos de más de medio siglo participen en pruebas para autos clásicos. Es el responsable de Seat Coches Históricos, división de la marca española que conserva una colección de 263 vehículos que datan desde 1953 hasta la actualidad. “Tengo […]
Staff RETROVISIONES17/04/2015 8 Comentarios
15 días, 15 clásicos
Ford Taunus P2 17M, calle Gorriti al 800, Rosario, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti07/07/2010 3 Comentarios
El Fórmula Uno «argentino»
En aquella gloriosa época de la F1 de litro y medio, donde dominaban los constructores ingleses, Don Alejandro DeTomaso pensó en modificar sus chasis de F2 para saltar de categoría, adoptando en primer lugar un motor O.S.C.A y más adelante construyendo un nuevo chasis F1 con reticulado de caños y utilizando un motor Alfa Romeo (derivado […]
Qui-Milano29/04/2014 17 Comentarios
El Museo Porsche en el día de los museos
Para conmemorar el «día de los museos», en Alemania el espectacular Museo Porsche ofrece actividades especiales a los visitantes, tanto para jóvenes como mayores, durante la jornada del domingo 18 de mayo y bajo el lema nacional de este año ‘Collecting Unites’, algo así como «Recolectando Unidad». La entrada este día es gratuita para […]
Staff RETROVISIONES17/05/2014 1 Comentario
Un Fórmula Uno “manga” (de incapaces)
En los años ’70, Japón estaba completamente afuera de conocer lo que era la tecnología necesaria para hacer un F1; los tiempos del Honda (mitad de los ‘60’s) se habían quedado irremediablemente atrás, hasta que en el ’73 un grupo de jóvenes y entusiastas japoneses decidió que eso no podía quedar de esa manera para siempre. Empezaron a […]
Qui-Milano03/07/2014 13 Comentarios
Muchos días, un pedazo de clásico
Isabela, Islas Galápagos, Ecuador… algo Fiat. ¿Alguien se anima a identificarlo?
Cristián Bertschi20/11/2010 11 Comentarios
SM llamando a Tierra…
Ya pasaron dos meses desde la afortunada invitación para escribir en Retrovisiones. Poder reflejar mis experiencias en torno a la pasión que nos nuclea en este blog es algo muy reconfortante desde mi adoptiva Inglaterra. Es común asociar situaciones del presente con recuerdos de nuestra infancia. Esa memoria asociativa me llevó en noviembre pasado a […]
Gabriel de Meurville31/03/2010 23 Comentarios
La pasión de Cosulich
La semana pasada fui a visitar a su casa nuestro colaborador y amigo Federico Kirbus para compartir un rato de blableta automovilística. Estas charlas tienen lugar en los sillones de su living, siempre con alguna pila de fotos y el infaltable té preparado por Federico y/o Marlú con una fórmula secreta que todavía no pude […]
Cristián Bertschi30/08/2010 4 Comentarios
















































ENRIQUE
DIEGO MUY BUENA COBERTURA Y NI HABLAR DE LAS FOTOS, PERO TODOS LOS MUCHACHOS QUE CORRIERON ME SACO EL SOMBRERO ANTE TANTA PASION , FELICITACIONES A TODOS.
Mariana
Impresionante! Momentos impagables.
astonmartin
Las fotos son increíbles, el paisaje es de ensueño, pura Pampa Húmeda, y no me quiero imaginar las charlas de sobremesa. Una aventura para hacer aunque sea una vez en la vida.
Guevarita
Vendo Bora 2008 nunca tunning acepto permuta baquet sin guarda barros.
morgan.
que fotos!!! que placer y gustazo se dieron!! embarrarse hasta las bolitas de los ojos y que nadie te rompa los huevos. Ufff. Cada vez los envidio mas.
PD: El borita tiene gorrita, respaldo inclinado y «T» roja? Si es así………soy comprador.
javier
Diego EXCELENTES FOTOS…muy buen material…y felicitaciones a las tripulaciones…genios todos y cuanta pasión!
Del Moño
Marche otro Borita T roja por baquet…
Realmente cada vez mejores sus fotos Don Speratti,sumo sinceras felicitaciones!
cinturonga
Que gran programa…para sacarse el sombrero. Y sobre todo por las mujeres que acompañan. Que viajecito!
Estimado Diego, su cobertura de chocolate, increíble. Muy buenas fotos!
Un carinho glande, Cinturonga.
gaucho pobre
Esos arenales (casi en el límite entre Bs. As. y La Pampa)son próximos a al pueblo donde nací y me crié. Me enorgullece y emociona ver esos caminos en RTV transitados por las baquets. Terrenos difíciles de andar, recuerdo los dichos de los gauchos del lugar que decían que por ahí se pasaba peludeando, las fotos así lo demuestran.
Seguramente los dueños de los autos mostrarán orgullosos durante mucho tiempo los golpes y aluna abolladura como cicatrices de guerra de tamaña aventura. Gran cobertura Diego. MUCHAS GRACIAS.