Clásico de clásicos
Diego Speratti - 05/12/2009Mientras Cristián escuchaba a Serrat llegando al Tour San Isidro-Tigre de hoy (el sí tiene estilo), en el Focus oficial de Foto Tillous retumbaban aquellos inspirados versos de uno de los «ídolos» de nuestra adolescencia, el gran Juan Marcelo, mientras marchábamos hacia la trigésima edición del Rally de Mar del Plata.
«Que lindo es estar en Mar del Plata / en alpargatas, en alpargatas / felices y bailando en una pata / en Mar del Plata soy feliz…
Haciendo dedo voy con poca plata / a Mar del Plata, a Mar del Plata / me paso el día entero haciendo fiaca / en Mar del Plata soy feliz…
En Mar del Plata no tengo problemas / si no hay más camas me acuesto en la arena / no uso saco, no uso corbata / en Mar del Plata soy feliz…». ¡Qué bellos y sofisticados versos entonaba este hombre!
En alpargatas pero sin hacer demasiada fiaca también se puede ser feliz en Mar del Plata. Los López Fontana, los García Mata, los Lemoine y toda la gente anfitriona del Club de Automóviles Antiguos son lo mejor del rally. Los autos y los participantes acompañan. Estos son algunos de los vehículos que cumplieron hoy con dos de las tres pruebas del rally: la regularidad Mar del Plata-Balcarce-San Agustín-Mechongué-Mar del Plata y el Concurso de Elegancia en la Estancia San Valentín.
Aníbal Reyes Oribe es un habitue del rally de la Costa Atlántica. Esta vez participa con su Graham 1930 cuatro puertas.
Esta coupé Rolls-Royce Corniche, con volante a la derecha, ingresó recientemente al país proveniente de Estados Unidos. Uno de los estrenos del rally.
El pobre Ford Falcon huye ante la amenazadora presencia de este Chrysler New Yorker 1957 y sus enormes colas.
Ricciardi-Taboada es la tripulación que disfruta la presurosa marcha del Austin-Healey 3000 Mk III en las cercanías de Mechongué.
Una imagen poco habitual en la Argentina es un Ford Cortina. Este llegó desde Montevideo con el grupo del Montevideo Classic Club.
Apasionados de los MG, Horacio Echave y señora engalanaron el rally con su pequeño TB de preguerra.
Una de las rarezas entre los 65 autos participantes: el muy británico Austin 125 sedán 1949 de Comerio-Ivars.
Otro de los buenos autos uruguayos que cruzaron el charco es esta Maserati Ghibli, aquí sobre la ruta 226 llegando a Balcarce.
Fotos: Miguel Tillous y D.S.

Fecha: 05/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
Gran acuerdo

Retrovisiones y Semanal Clásico, comunican a sus lectores que han llegado a un acuerdo para transferir el vehículo oficial de Retrovisiones a esta última. Se trata de un Saab 900i de 1993 que a partir de ahora pasará a aumentar la flota estable de nuestro sitio amigo www.semanalclasico.com, y que de aquí en más, será […]
retrovisiones18/06/2013 7 Comentarios
Desentrañando secretos

La pregunta fue lanzada por uno de los integrantes de la “comitiva” en el remate de la semana pasada en Villa d’Este: “Che… ¿el Sibilo está hecho sobre chasis Stratos?” Nomás al escuchar la última palabra y luego de cotejarlo con el precio estimado (finalmente se vendió en unos 110.000 dólares) a más de uno […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2011 6 Comentarios
Atleta de bolsillo

Mucha pasión personal evocada, sentimientos cruzados y encontrados, suceden al ver al Isuzu 117 coupé, especialmente la primera versión que data de 1968. Después de un largo rato de meditar en el sillón, pensé la siguiente descripción. El Isuzu 117 coupé, un Gran Turismo de seducción y encanto casi infinitos. De pluma y servilleta del […]
Lectores RETROVISIONES03/07/2013 11 Comentarios
El último Bertone

El último diseño de Bertone antes de cerrar el portón no fue un automóvil… El Frecciarossa ETR 1000 es el más reciente de los trenes de alta velocidad que entrarán en servicio en Italia a mitad del 2015… Proyectado en joint-venture con AnsaldoBreda y Bombardier, alcanza una velocidad máxima de 400 km/h y una comercial […]
Qui-Milano10/03/2015 30 Comentarios
208 días, 208 clásicos

Mercury Comet 4 puertas 1964, Calle de las Ánimas, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti17/01/2011 7 Comentarios
¿Opel o Renault?

Un patio como tantos otros de la localidad de Castelar, Buenos Aires. Pregunta del millón: ¿Opel Kadett o Renault Juvaquatre? Sabemos la historia de los franceses y su devoción por el utilitario alemán que los llevó a «inspirarse» y a tener algún que otro problema con los rígidos teutones. Agradecemos al lector a Pedro Tieso por la […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 8 Comentarios
577 días, mucho Sapo

Chevrolet Sapo en diferentes barrios de Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti28/05/2012 2 Comentarios
Precursor

El precursor del glorioso 900 en una de sus más atractivas versiones. Sólo el 99 turbo, verdadero «cult car» de la época, lo destronaba en pinta.
Hernán Charalambopoulos16/07/2012 9 Comentarios
Lole y el BT44 a toda orquesta

Atrás había quedado la angustia de la fatídica carrera de Buenos Aires, donde el Brabham BT44, por no haber sido repostado correctamente tras el warm-up, lo privó al Lole Reutemann de una de sus más merecidas victorias. Les adelanto que de esa carrera no me voy a ocupar hasta encarar la biografía deportiva del santafesino, […]
Lao Iacona18/03/2011 24 Comentarios
751 días, 751 clásicos

Jeep AM General M151, Cerro Largo y Yí, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti27/05/2013 4 Comentarios
El gran auto de Ferrari
httpv://www.youtube.com/watch?v=vC1vyV5IJ_s Gracias Javier Busto.-
Cristián Bertschi13/06/2013 6 Comentarios
El techo era de OSB, no de fenólico

Resultó ser que el techo del galpón de Gelscoe Motorsport, ubicado en Diseworth, Derby, Inglaterra a cinco minutos del circuito de Donington, no era de fenólico. Concretamente, y gracias al aporte de uno de nuestros lectores, debo corregirme y decir que en realidad es de OSB u Oriented Strand Board.
Cristián Bertschi04/06/2011 4 Comentarios
284 días, 284 clásicos

Subaru SVX, Sgo Quadra 1, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti03/04/2011 Sin Comentarios
Cartel de miércoles #98

Discípulos del profesor Cinturonga hay en todos lados. La penetración cultural llegó también a la hipocondríaca ciudad de Dolores, en el departamento de Soriano, Uruguay. En una de las esquinas de la plaza principal y frente a la puerta del Colegio San Salvador está la parada con su cartel bien erguido. Y no es todo. […]
Diego Speratti31/03/2015 3 Comentarios
Custodiando el patrimonio

Este lugar, con poca pinta de museo, alberga una fantástica colección de modelos en escala 1:4 de muchos Toyota conocidos por el gran público. Es de esperar que esta larga fila de maquetas esté esperando un digno lugar donde ser expuestas en la colección de la marca.
Hernán Charalambopoulos21/02/2013 7 Comentarios
¿Todo bien allí abajo ?

Si nunca han visto el Lancia Stratos Zero en persona esta foto les puede dar una idea de sus reales dimensiones, y por sobre toda las cosas, apreciar sus ochenta y seis centímetros de altura total puestos sobre el tráfico nuestro de cada día. Sobre la derecha de la imagen y recortado, se puede ver […]
Hernán Charalambopoulos03/02/2013 14 Comentarios
Hombre prevenido, vale por dos

Por si las moscas, el equipo comandante de esta 250LM lleva provisiones y mucho caucho de repuesto. Extraña imagen en versión acorazada de uno de los más refinados autos de competición que dio la marca.
Hernán Charalambopoulos19/03/2012 11 Comentarios
fernando
uno de los mejores rallys que se hacen,gente muy macanuda y lo que mas importa es que uno la pase bien la competencia pasa a segundo plano . te acordas diego cuando participamos ,creo que debemos volver.
déesse
Ya volví, pero apenas pude estar medio día con el rally.
Es fantástico, y perfecto para disfrutarlo con los preguerra.
Me extrañó no verte. También que participe tan poca gente del Clásicos y del CAS. Aún así hubo 65 autos. Es el secreto mejor guardado de los rallies!!!