El arte de los «Bentley Boys»
Diego Speratti - 17/12/2009Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una buena causa.
«El diseño es nuestra pasión, este es nuestro arte», fue el tema convocante para que los asalariados del equipo Bentley Styling & Design trabajaran horas extras en este proyecto artístico que recaudó, a través de una gala y subasta reservada sólo para invitados, 70.000 libras esterlinas (113.000 dolarucos), que fueron derechito a la caja fuerte del hospital oncológico The Christie, en Manchester, Inglaterra.
El «Bentley Styling and Design Art Project» es una idea atribuida al diseñador de la marca Rich Gilmartin, al que apoyaron sus entusiastas colegas en el estudio ubicado en Crewe, ocasión que aprovecharon para mostrar sus talentos menos difundidos.
Al día de hoy y desde que comenzó este proyecto en 2001, Gilmartin consiguió recaudar más de 100.000 libras para The Christie, en gratitud por la atención que recibió su madre cuando fue internada en dicho hospital.
La colección sometida al martillo juguetón incluyó una variedad de esculturas, pinturas, arte digital y fotografía, todas creadas por el equipo de diseño in-house de Bentley, más conocidos hasta ahora por definir las líneas de autos icónicos como el Continental GT y el nuevo Bentley Mulsanne.
Bonhams, la casa subastadora, donó sus honorarios y cedió su espacio en Bond Street (no la galería alternativa de Santa Fe y Montevideo, en Buenos Aires, si no la popular calle londinense) para celebrar este evento exclusivo reservado para 300 invitados.
Los lotes generaron un tremendo interés entre propietarios y entusiastas de la marca provenientes del Reino Unido y del extranjero. Una puja vibrante llevó a que algunos artículos superaran largamente la cotización del catálogo y lo que los propios artistas estimaban. Una escultura aportó, por ejemplo, 20.000 esterlinas para el hospital vecino a la mansión de Carlitos Tevez.
Franz-Josef Paefgen, chairman y jefe ejecutivo de la marca perteneciente al conglomerado VW señaló al término de la velada: «es un placer y un gran orgullo disfrutar la creatividad de nuestro equipo de diseño aplicada más allá de los automóviles. El talento artístico rara vez se puede ver fuera de sus tareas en el estudio, por lo que esta colección única proveyó a los entusiastas de la marca de la oportunidad de poseer una pieza de la historia del diseño de Bentley».

Fecha: 17/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
Conclusiones de un día perfecto

El comienzo del día perfecto tuvo lugar a la hora del desayuno de domingo, cuando entre siete amigos nos encontramos abrazando una mesa de café ante la atenta mirada de las dos Bugatti, que con su hidalga estampa remataban una de las postales más emblemáticas de las que hayamos participado últimamente. Y es que no se trata simplemente de […]
Hernán Charalambopoulos31/08/2010 15 Comentarios
Rafa Varela

Acrílico, marcadores, témpera, birome y todo lo que había sobre la mesa, en esta obra de 30x42cm. Impecable.
Staff RETROVISIONES11/06/2014 13 Comentarios
Los 50 años de Alfa en Brasil

A mediados de los años cincuenta fue lanzada en Italia una berlina que no tuvo el suceso esperado. Descendiente directo del 1900 del año 1950 -que en Argentina dio origen al Bergantín, un curioso híbrido con motor Jeep-, el 2000 de 1957 era considerado como un auto pesado y poco competitivo, especialmente si se lo […]
Mahar27/04/2010 4 Comentarios
¿Lo vas a denunciar?
httpv://www.youtube.com/watch?v=8JogHiSR5P4 «No, lo voy a c… a trompadas a este pelo…» Esta es una mítica frase del Flaco Juan María Traverso, respondiendo al periodismo, tras el toquecito que le propinara Ponce de León en la carrera de TC de Río Cuarto del año 2004. Y fue tal cual, no era para denunciarlo… Viendo las imágenes […]
Lao Iacona22/10/2009 5 Comentarios
Φίατ 1500 καμπριολέ

Οδός Καλλισπερι, Ακρόπολη. Σήμερα το απόγευμα πήγα ωα δω το παλιό σχολείο που σπούδασα και επιδη θυμόμουνα κάτι αυτοκίνητα της γειτονίας, πήγα να δω αν ήταν ακόμα στο ίδιο μέρος… Και τα βρήκα !!! Φίατ 1500 καμπριολέ Πινινφαρινα. Μετά από 30 χρόνια ακόμα στο ίδιο μέρος. Απίστευτο.
Hernán Charalambopoulos30/10/2011 21 Comentarios
308 días, 1 camión tenebroso

Camión Ford 1937 fúnebre, Rivera y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2011 1 Comentario
593 días, 1 Big Foot

Chevrolet Impala cupé 1965 Big Foot, Tomás Espora al 3.100, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES22/06/2012 10 Comentarios
844 días, 1 bus Chevrolet Sapo

Cruzando el boulevard José Enrique Rodó de Rosario, frente al galpón-taller de Ómnibus Colonia, está el galpón-garage de la misma empresa. Allí había hasta hace unos años dos colectivos Chevrolet de la generación 1947-1953 (conocidos como Advanced Design en EE.UU. o «Sapo» en Argentina) que por años fueron la conexión al mundo exterior de los […]
Diego Speratti31/03/2014 Sin Comentarios
Muchas rueditas

Con el post «Derek Gardner y su proyecto 34» de Lao Iacona (ver aquí), se dispararon mis recuerdos de niño cuando empezaba a ver Fórmula 1 (aproximadamente en 1976). Por eso tengo muy presente el Tyrrell, me resultaba mágico ver un auto corriendo con 6 ruedas. Así fue, que con el afán de chico de […]
Lectores RETROVISIONES10/03/2011 13 Comentarios
726 días, 726 clásicos

Ford V8 Step Van c.1951, Capdevielle y Av. 18 de Julio, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti06/04/2013 2 Comentarios
La Combi cumple 60 y no se jubila

Durante todo noviembre y diciembre, la división de vehículos comerciales de Volkswagen está celebrando dos importantes aniversarios en el AutoMuseum VW de Wolfsburg, Alemania (click aquí). Y es que se cumplen 60 años desde que Heinrich Nordhoff presentó el primer prototipo de la Transporter (Combi) a la prensa y 30 desde que se lanzó la […]
Diego Speratti26/11/2009 1 Comentario
Cartel de miércoles #78

Para no entrar en contradicciones… Costa del Este, Buenos Aires, Argentina. Oscar Trica
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 1 Comentario
347 clásicos, 2 clásicos nacionales

Fiat 125S cupé e Isard T700 Kombi, Callao al 400, Barrio Pichincha, Rosario, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti05/06/2011 Sin Comentarios
Paraíso del óxido

Dafni, 380 habitantes. Minúsculo enclave humano, y refugio de recuerdos que yacen borrosos sobre las àridas montañas del Peloponeso. Este museo a cielo abierto con entrada libre y gratuita los 365 días del año, se ubica sin dudas entre las citas obligadas para los amantes de los safaris fotográficos del óxido. Speratti, ya estás avisado…
Hernán Charalambopoulos03/11/2011 1 Comentario
Aguante el óxido

Visto y considerando que DS (y no hablo de la reciente alta gama del double chevron…) está imposibilitado de mantener con frecuencia y regularidad el opaco y desteñido brillo que supo ganarse la sección “Óxido”, es que sumo mi granito de arena -más con la intención de que los visitantes de RETROVISIONES me desasnen, que […]
Lectores RETROVISIONES14/05/2010 11 Comentarios
639 días, 639 clásicos

Chevrolet Caprice 1970 4 puertas, Montevideo al 900, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti07/11/2012 3 Comentarios
Esteban.
«Franz-Josef Paefgen, chairman y jefe ejecutivo de la marca perteneciente al conglomerado BMW»
Bentley no pertenece al grupo VW??
admin
Sí, Rolls es de BMW y Bentley de VW. Corregido, gracias.
Bartolomeo Costantini
Ooootra mas….La Bond Street esta en Santa Fe y Montevideo!!!
Cinturonga hizo sus primeras armas ahi…dicen
admin
El autor también. Así quedaron…