Muchas dudas
Charles Walmsley - 24/10/2010
Esta foto (que no fue tomada en un vagón del ferrocarril Roca por lo apretados que están estas tres personas) con la mano de la señora y la mano de los caballeros que felizmente no se ven, pero quiero que me digan por favor: Nombre del piloto, nombre de la actriz, nombre del señor mayor pícaro, marca del automóvil de fondo, y finalmente el circuito. Quiero aclarar no tengo todas las respuestas.
Categorías: GeneralFecha: 24/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
Llegan los regalos
No importa lo que hayan pedido…Desde un juego de Pirelli Cinturato rodado 13, pasando por un juego de acrílicos de ese farito que tanto se hizo esperar, hasta un auto entero si lo desearon. El buen » Babbo Natale» se ocupará pacientemente de todos nosotros y raudo en su trineo de dos tiempos irá entregando los […]
Staff RETROVISIONES24/12/2014 14 Comentarios
Desde el otro lado
A mediados de 1967, Mazda presentaba a la platea el primer automóvil de producción equipado con motor rotativo. Fue mostrado al público por primera vez en el Salón de Tokyo de 1964, donde el prototipo se robó todas las miradas, que se clavaban sin pudor en sus curvas futuristas que presagiaban que debajo del capot […]
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 8 Comentarios
Bugatti, no sólo autos
El nombre Bugatti esta íntimamente ligado a los autos y las carreras y a Ettore Arco Isidoro Bugatti – Le Patron – y su hijo Jean, pero los Bugatti fueron una familia de artistas que no sólo se destacaron como constructores de autos. Ettore Bugatti dedicó o canalizó su pasión por el arte plasmándolo en […]
Lao Iacona15/10/2009 10 Comentarios
Barro y asfalto
Nuestro amigo Javier Busto, fanático incurable de la cultura monoposto, nos envía una imagen que resume algunas de las cosas que mejor le salieron a los británicos en cuestiones de medio de transporte: los autos de fórmula con motor central (de los que podemos decir que son quienes masificaron dicha disposición mecánica) y el Land […]
Lectores RETROVISIONES20/02/2014 8 Comentarios
El auto que vivía dentro de una casa
Uno de los autos premiados en la Autoclasica fue un C.I.D., modelo Baby. La historia de este pequeño autito merece ser contada. Un día de 1914 su propietario guardó el auto en su casa, y partió a Europa para combatir en la Gran Guerra. Nunca más volvió. Sus descendientes decidieron conservar el auto como una especie de […]
Raúl Cosulich18/10/2010 12 Comentarios
Diario de un jurado de Autoclásica
Ser jurado obliga a actuar con la mayor discreción casi de incógnito para evitar que los dueños de los autos sugieran «atenciones». Después del escrache de Retrovisiones, y ante los comentarios de la gente de «¿Uds. jurados?, se ve que no tenian a quién poner», El CAC nos proporcionó un custodio para realizar nuestra tarea.
Raúl Cosulich12/10/2010 18 Comentarios
Vibra Brescia
Brescia vibra estos días con la 1000 Miglia. De los 1400 inscriptos se seleccionaron ¡»solo» 378!, la punzonatura tiene lugar en un enorme galpón de la Feria de Brescia que recorrí en compañía del «griego» y les puedo asegurar que los comentarios sobre curvas, volúmenes, y líneas de cada carrocería hicieron que las horas pasaran […]
Raúl Cosulich11/05/2011 10 Comentarios
350 días, 350 clásicos
Ferrari 275 GTB/4 s/n 10427, Cernobbio, Como, Italia.
Cristián Bertschi08/06/2011 2 Comentarios
Desprogramando la obsolescencia
Los viejos camioncitos de Uruguay nunca mueren. Se niegan sin remedio a ser chatarreados. Así pasan de propietario en propietario perdiendo sus partes originales que son reemplazadas por un cambalache interminable de sustituciones aportadas por creativos remendadores de estas nobles bestias de carga. Este Borgward es uno más que sigue sirviendo a la menguada economía de […]
Jorge Sanguinetti15/01/2015 6 Comentarios
Lotus Eleven® y las 2hs de Balcarce ‘89
El último lunes de julio dos historias volvieron a converger. Veinticinco años atrás Miguel Beruto encargaba a Rodolfo Iriarte la construcción de una réplica de Lotus Eleven para participar en las competencias de velocidad de la categoría Sport del Club de Automóviles Sport. Ese auto recibió un brioso motor Regatta 100 preparado por Domingo Franco Gava […]
Marcelo Beruto31/07/2012 34 Comentarios
Maniobras difíciles
Foto histórica tomada segundos después de que Michelle Mouton rompiera por enésima vez el farolito trasero de su Audi Quattro, intentando estacionarlo en el parque cerrado del Rally Acrópolis de 1984. Michelle… Te explico: “cuando estacionás, tenés que mirar el auto que está detrás tuyo, y enseguida girar todo el volante, porque sino te va […]
Hernán Charalambopoulos14/03/2013 6 Comentarios
315 días, muchas más cachilas
Lincoln Premiere 1957 fúnebre, Willlys Aero, Nash Rambler, Rambler American y otros, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2011 Sin Comentarios
Mendoza tierra del sol y los buenos autos
Caminos increíbles con la cordillera de los Andes como marco, tres días de sol a pleno, cinco bodegas espectaculares y todo esto disfrutando del manejo de un sport clásico. ¿Cómo no pasarla de primera, no? Si a esto le sumamos la buena onda con la que todos los años nos reciben nuestros amigos mendocinos, se […]
Manuel Eliçabe17/03/2010 5 Comentarios
641 días, 641 clásicos
Chevrolet 1937 4 puertas, Juan F. Murguía y De la Ribera, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/11/2012 4 Comentarios
50 años, 1.000 autos
Celebrando las bodas de oro de uno de los más emblemáticos autos sport de la historia, el Silverstone Classic celebrado este fin de semana en Inglaterra resultó ser la meca para el E-Type y sus fanáticos. Durante los tres días del Silverstone Classic sintió fuerte la presencia del Jaguar E, ya que el evento sirvió como festejo oficial de […]
Jose Rilis25/07/2011 7 Comentarios
Mis Alfitas
Javier Goñi nos mandó una foto de sus dos Alfitas hace unos años luego de las notas sobre las GT/GTV y las Alfasud Srpint Veloce.
Lectores RETROVISIONES09/03/2011 23 Comentarios
763 días, 763 clásicos
Nissan Cedric Mk II, Calle 77 y Carrera 27, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti15/06/2013 9 Comentarios
339 días, 339 clásicos
DKW Junior, Aero Club Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti28/05/2011 4 Comentarios
493 días, 493 clásicos
Autobianchi Bianchina, 2e Arrondissement, París, Francia.
Mariano Speratti18/12/2011 8 Comentarios
815 días, 815 clásicos
Chevrolet pick up 1928, Ruta 1 km 141, Paraje Minuano, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/09/2013 5 Comentarios
Amamos los turbos
Quienes hacemos Retrovisiones creemos que el uso del turbocompresor en un auto deportivo eleva el alma. Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver dos, japoneses, y pronto.
Cristián Bertschi04/10/2011 8 Comentarios
La hija del fletero
Entre la inmensa manada de ignotas bestias mecánicas de tres patas que desde tiempos ancestrales pueblan el imperio de Hijo del Cielo, seguimos descubriendo aterradores objetos que de sólo verlos acercarse comienza uno a disparar hacia el primer rincón seguro que encuentra. Esta versión «Full-Full» del triciclo del que no sabemos la marca, viene con caja volcadora […]
Hernán Charalambopoulos26/09/2010 5 Comentarios
«Chuzo» descontrolado
En una situación de lo más inédita, al menos para mí que no conozco personalmente a “Chuzo” Gonzàlez, estamos siendo benévolamente bombardeados con fotos increíbles, siendo cada click de apertura una sorpresa para nosotros. Desde aquí, eterna gratitud hacia nuestro amigo, y sean estas publicaciones muestra de que nos parece buenísimo todo lo que nos envía. Del […]
Hernán Charalambopoulos13/04/2010 6 Comentarios
¿Nos conocemos?
Como dos perros desconocidos que al cruzarse por la calle como primer acto reflejo se huelen los caños de escape, mi mascota y un primo lejano se encontraron a la vera de una ruta saliendo de Colonia. Emotivo y fugaz encuentro entre dos parientes que luego de los saludos de rigor, tomaron la senda marcada […]
Hernán Charalambopoulos24/03/2013 4 Comentarios
Nacional e impopular
IES Gringa 4×2, Pueblo Nueva Esperanza, San Fernando, provincia de Buenos Aires, Argentina. Alejandro Tasso
Lectores RETROVISIONES01/05/2013 12 Comentarios
GRAHAM 30
Querido Charly
Espero ayudarte con algo de la info:
Piloto: Jack Brabham
Actriz: Jane Mansfield
Señor Mayor: ??? (posible director de cine, De Sica?)
Auto de fondo: DKW Junior
Circuito: 99% Riverside, USA.
Juancega
Señor Wamsley:
Es Jack Brabham
Es Jane Mansfield
NO es Vittorio de Sica
jose del castillo
Jack Brabham, Jane Mansfield (me copié) DKW Junior, circuito desconocido, pero el señor mayor….. no será el ex Sha de Persia, Reza Pahlevi, tan afecto él a los coches de calidad y las señoritas idem ?
GRAHAM 30
Querido Charly
Te confirmo los datos:
Piloto: Jack Brabham
Señorita: Jane Mansfield
Señor mayor: Charles Cooper (Cooper Team Boss)
Auto: DKW Junior
Circuito: Riverside en ocasión del GP de USA 1960
charly walmsley
Graham 30,bien, muy bien,lo que no sabia pero sospechaba era el circuito, la trampa es el DKW, que miercoles hace un deca en un circuito de USA 1960 con nafta gratis practicamente?
Buby
Charly, Jane Mansfield, no hay nadie mas en la foto.
cinturonga
Estoy de acuerdo en todo, salvo en la señorita. Me sigue generando una duda.
En fin, mañana será otro día y quiza les de la razón.
Carinho Glande, Cinturonga.
Coraje
Querido Charly
Aca va mi ficha:
Piloto: seudonimo «El Griego»
Actriz: Analis Mariana
Señor Mayor: Alberto
Auto de fondo: cuatro-cuatro Rumano
Lugar: Barrancas de Baradero 1958.
VIVIANA01
jajajajaja!!!! coincido con coraje!!!
lo único q se, es que el bello auto es el DKW junior
PD: Mariana pronto regresa…..
Coraje
Graxs Vivi, que bueno tu comentario, me voy a zzzzzzzzzz con otra vision del Blog.
Un Beso.
Tu estas en mis oraciones.
DanielC
¿La mina no es Marylin? (Monroe, no Manson…). Digo, por la cara… El resto no importa.
Prof. Cinturija
Es Jack Brabham
Es Jane Mansfield
y el otro soy yo cuando sea grande: Willy Iacona
Juancega
Preguntas de principiante:
1.-Charles Cooper=Padre de John Cooper
2.-Alguien sabe como llegaron los DKW a U.S.A.?
3.-Todos nos equivocamos se llamaba Jayne Mansfield no Jane Man…
Papanuel
La Mansfield (Campo de hombres, jeje) fue la única que hubiera podido eclipsar a MM. Se mató en un accidente de tránsito (se metió debajo de un mionca y murió decapitada si mal no recuerdo. Lo más triste es que me acuerdo de la noticia…
Ah, y eran epocas donde no se usaban prótesis mamarias.
Papanuel
Fe de erratas: Campo de hombres sería Menfield. ME agarró el brutish inglish
Juancega
Papanuel: No murió decapitada (el humor negro diría: tampoco despechada….), eso es una leyenda urbana muy difundida. Murieron ella, su marido y su chofer por el bruto golpe contra el camión.
Dato al margen: iba con sus tres hijos, los que se salvaron y uno de esos hijos (Mariska Hargitay) es la actriz de la «Ley y el Orden» (una serie que dan hoy en día por cable) y todos los años se gana el premio a la mejor actriz dramática.
Mariana
Coincido con tooodos!
Ja! ud tiene buena visión Coraje?? no soy muy parecida a la muxaxa.. igual GRACIAS por verme tal parecido(…) y escribir mis nombres
Coraje
Me siento reconfortado por tus palabras Srta. Mariana. Te comento que durante tu ausencia, fui objeto de agresiones, pero tu regreso le hace muy bien a RTV.
Dios te bendiga!!!
Papanuel
No sabía que Mariska Hargitay era la hija de la Mansield. Lo del error espero que lo sepa usted disculpar, en esa época este Papanuel era apenas un gnomo.
Delagiste
Datos de la Mansfield…
Nacio el 19 de Abril de 1933, su verdadero nombre era Vera Jayne Palmer (Mansfield era el apellido de su primer marido)
Se caso 3 veces y tuvo 5 hijos.
Murio el 29 de Junio de 1967 cuando viajaba hacia New Orleans con su compañero de ese momento Sam Brody, y el chofer Ronnie Harrison.
Los 3 chicos que viajaban en el auto,sobrevivieron al accidente.
Lo que no sabemos es el auto en que viajaban…
pinco
El auto según: http://www.findadeath.com/Decesed/m/Mansfield/jayne_mansfield.htm
1966 BUICK ELECTRA
Don Richard
Lamento decepcionarlos, pero la señorita pulposa de la foto no es Jane Mansfield. No se quién es , pero estoy segura que ella no es. Jane tenía cara de monito y estaba todavía mejor dotada.Además no era tan blanca, era más morochona teñida. Tampoco es Diana Dors, que podría dar el tipo. Seguramente era una ignota starlet californiana en busca de su minuto de fama.
Papanuel
Ann Margret?
BTW, googleando encontré que el auto de la Mansfield era un Buick Electra 225 de 1966 (3ra generación).
angel meunier
Tiene razón Don Richard,no es Jayne Mansfield.