La niña bonita y la niña fea

Cristián Bertschi - 12/11/2010

Para todos los que comentaron y también los que pensaron que la Ferrari 212 Inter carrozada por Ghia que fue de Juan Perón es fea, va esta foto con la llamada Niña Bonita de Maiocchi al lado.

El lugar es desconocido por mí hasta este momento, tal vez algún lector entrado en años o algún joven estudioso pueda echar luz sobre el asunto.

Lamentablemente ninguno de estos dos autos está en el país hace tiempo.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Foto
Fecha: 12/11/2010
23 Respuestas en “La niña bonita y la niña fea
  1. DanielC

    Lo del fondo parece un playon de maniobras de algún FFCC.

  2. gallego chico

    La fea no me parece tan fea, salvo el propietario original.

  3. cinturonga

    Fea, no se si es la palabra…no es lo linda que son otras ferraris, eso seguro. Al menos para cinturonga. Es como le falta gracia. Es una gordita triste, me da la sensación.
    Igual espero que alguien me regale una…sentado.
    Carinho glande, Cinturonga.

  4. Fantomas

    A lo mejor la foto es en el puerto, cuando se estaban despidiendo del país… ! (Perdón por el comentario ácido.

  5. morgan.

    yo a la fea le doy.

  6. Maximo Palmbaum

    Muchas veces las feas tienen bajo el capo flor de maquina.

  7. Coraje

    Cuando nos juntamos con mi promocion, me pasa que las que eran lindas estan feas y las feas ahora estan lindas.

  8. Mariana

    es hermosa, no es fea.. es «señorial».
    Ambas lindas..diferentes

  9. VIVIANA01

    son re lindas las dos!!!

    Cada una tiene algo especial, un detalle q la hace hermosa, la forma de su óptica, la toma de aire, la caída, las llantas, algo q la hace diferente pero especial 😀

  10. Coraje

    Uh…. las doce!!!
    Tomo palabras de Analis Mariana: «Ambas lindas..diferentes» (Zipo´s)

  11. Tete

    Estan en alguna instalacion portuaria, y debe ser fines de los ochenta o principio de los 90, por que pasa un semi remolque que pareceria tener un eje neumatico en el medio, y ese tipo de trailer aparecio por esa epoca.

  12. GRAHAM 30

    Definitivamente se trata de algún playón del puerto, contiguo al ferrocarril. Al fondo detrás de los árboles se ven las torres (creo de SEGBA).

    Cristian, ahora que mostrás la «niña bonita», yo siempre estuve con la convicción que se trataba de una 212 Inter, ya que así la denominaba y presentaba Enrique Sánchez Ortega en Corsa allá por los ’70, e incluso más de un socio y entendido del CAC también la conoce como 212 Inter. Sin embargo, en el libro «Ferrari Argentina» se la menciona como 225. Cuál dato es el correcto?
    Acaso nació como 212 y luego pasó a ser 225 conversión en fábrica mediante?

  13. amigopress

    Las lindas a veces son feas y viceversa…

  14. Cristián Bertschi

    GRAHAM 30,
    En todas las fuentes s/n 0216ED figura como 225S.
    En el estudio tengo correspondencia previo a la publicación del libro donde consulté acerca de este tema y el consenso general dice que es una 225S salvo la nota de Corsa.

    El auto está con un dueño por decirlo de alguna manera, raro.
    Nunca la vi en persona.
    En mis visitas a la fábrica mis intentos de acceder al Foglio Montaggio de este auto fueron infructuosos.
    Tal vez alguien lo tenga fuera de la fábrica pero hasta hoy no pude verlo.
    Saludos.
    C.-

  15. Fuoripista

    Tiene razón CB en todos lados aparece como 225S.

    «El auto está con un dueño por decirlo de alguna manera, raro.»
    (Sé que es una frase para que Cinturonga se explaye, pero permiso) digo yo: raro como encendido? exótico? místico? Tírenos una pista para dilucidar este misterio.

    En el tallercito de Classiche… no le dejan hojear las carpetitas?? Uhh no le tienen fe!!

  16. Cristián Bertschi

    Bueno ya que piden chusmerío.
    El dueño tendría un suegro con mucha plata que descontento con su proceder le habría cortado el chorro.
    El hombre tienen sus autos guardados y no los muestra.
    Mucho más no voy a contar.

    En Classiche pude ver muchas otras cosas, pero justo esa no.
    No es una cuestión de fe.

    Volviendo al tema, si fuese una 212 Inter debería tener un entre ejes de 2600mm contrario al chasis corto de las 225S.
    Por las fotos en ningún momento parecería tener ese largo con lo cual descarto de plano el chassis Inter.
    Con respecto al motor 212 o 225, en ningún lugar encontré que haya sido agrandado como sí pasó con tantos otros autos.
    ¿Alguien tiene una linterna para seguir echando luz?
    El Foglio Montaggio despejaría todas las dudas.

  17. Juan Pablo

    Que gran auto, hermoso, una belleza el leon…lastima que no le acercaron el foco, se ve muy de lejos.

    ah me olvidaba, lindas las ferrari ja

  18. juan manuel canoura

    Coincido con Cristián la «Niña bonita» es una 225 Sport Spyder Vignale (0216ED) que perteneciera entre otros a Froilán Gonzalez y Angel Maiocchi, corrió los 1000km de BA en el 54, 55 y 56, lamentablemene ya no se encuentra entre nosotros…..

  19. Sergio 666

    Navegando encontre algo de info un poco mas actualizada de esta FERRARI

    http://www.sportscarmarket.com/car-reviews/ferrari/1504-1951-ferrari-212-inter-ghia-coupe

    Saludos !!

  20. Rene

    El lugar es el fondo de donde se hizo la exposición, al lado de la facultad de derecho.La señalización es en las vias del tren Mitre, ayer pasé justo debajo de ahí.
    Notar que la parrilla del justicialista italiano está en el mismo estado que en la foto color(expo 77) y no creo que se hayan juntado en otra ocasión estos mismos autos.

  21. Nostalgiuzo

    Algo mas : Angel Maiocchi corre los 1000km 54, 55 y 56 compartiéndola con Lucio Bollaert y Carlos Lostaló, y luego se presenta en unas cuantas de Sport en el Autódromo, la última en 1958. Se la vende a Nestor Pérez, y ahi si, chau otro que lamentablemente se fué…

  22. cinturonga

    Al menos ahora se esforzaron porque no fuera linda. Rara la división de colores.
    Insisto en que es una 212 inter. De lo contrario Cristián tendría razón.
    Un carinho glande, Cinturonga.

  23. fernbennett

    Hola, les cuento que la «Niña Bonita», a mi modesto entender, es el diseño mas bonito, con mas estilo y buen gusto de todas las Ferrari de este tipo, ademas creo que fue un «proto». Lo que si se es que pertenecio a mi mecanico, quien la compro hace añares ya que estaba «tirada» con un piston pinchado, si mal no recuerdo la pago unos 1.000 dolares (reitero, de hace añares), se que la arreglo y la tuvo hasta que se la dio a «uno» para venderla y segun le lo estafaron ya que le terminaron dando dos mangos. Tengo (en negativos, para buscar), fotos a color de este auto cuando la poseia el mecanico que menciono, sacadas en la calle, creo que en Devoto…

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

626 días, 626 clásicos

Humber 34 frente copy

Humber Hawk Series II, Ecilda Paullier, San José, Uruguay.

Diego Speratti
15/10/2012 2 Comentarios

Vuelvo al Sur

12

…Como se vuelve siempre al amor. Las gárgaras del polaco entregan cartel a estas fotos enviadas desde bien lejos y abajo de nuestro mapa por Manuel Elicabe y Valeria Beruto. Ellos se han vuelto asiduos e infaltables participantes del máximo evento anual organizado por la asociación de nombre difícil y rara pronunciación: CASAVLA, que está […]

retrovisiones
11/02/2014 3 Comentarios

699 días, 699 clásicos

Dodge y Hotel argento

Dodge Brothers Special phaeton 1924, Rambla de los Argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.

Diego Speratti
19/02/2013 13 Comentarios

La Django tiene swing

Peugeot Django (23)

Ahora que Peugeot volvió a comercializar sus bicicletas en Argentina, ¿podremos esperar que pase lo mismo con los scooters y las motos de baja cilindrada leoninas? Una de las novedades más recientes de la marca francesa en el mundo de las dos ruedas es el scooter Django, que se vende en Europa con tres opciones de […]

Staff RETROVISIONES
19/09/2014 6 Comentarios

Automarket en Autoclásica

se viene se viene se viene.. autoclásica

Falta menos de un mes para la llegada de la décima edición de Autoclásica que se va a hacer en el mismo lugar que en las pasadas ediciones del 8 al 11 de octubre. Entre las muchas novedades va a haber un lugar especial destinado a los particulares que quieran vender sus autos. Esta idea […]

Cristián Bertschi
18/09/2010 4 Comentarios

Cartel de miércoles #74

2_Foto0134

Las nuevas Disi-sendas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en este caso cartel de Av. Alvear y Montevideo. Kuve  

Lectores RETROVISIONES
05/08/2014 2 Comentarios

A la guerra en bola

IMG_8064

Se comenta que Tabaré Vazquez, el presidente del Uruguay, esta mucho más obsesionado por la seguridad que su antecesor, el «Pepe» Mujica. Algo de eso debe haber, porque en una reciente misión de espionaje nocturna, descubrimos movimientos extraños en un predio del balneario canario de El Pinar, y allí, camuflado en un parque infantil, pudimos fotografiar […]

Diego Speratti
23/04/2015 3 Comentarios

La Esperanza del Baquet Treffen

IMG_8478

Después de un 2014 espectacular, con pruebas inolvidables, autos de estreno y mucha gente nueva interesándose por las baquets, las actividades del año comenzarán el fin de semana del Día de la Bandera, con el encuentro «Baquet Treffen» al que invita el Esperanza Automóvil Club. La agenda comenzará el viernes 19 de junio con una recepción […]

Staff RETROVISIONES
04/06/2015 1 Comentario

379 días, 379 clásicos

R4 y estación

Camión Studebaker 2R c.1951, Servicentro Esso, Nuevo Berlín, Departamento de Río Negro, Uruguay.

Diego Speratti
07/07/2011 2 Comentarios

Manifiesto Futurista #11

Tommaso

Cantaremos a las grandes multitudes que el trabajo agita, por el placer o por la revuelta: cantaremos a las mareas multicolores y polifónicas de las revoluciones en las capitales modernas; cantaremos al febril fervor nocturno de los arsenales y de los astilleros incendiados por violentas lunas eléctricas; a las estaciones ávidas devoradoras de serpientes que […]

Cristián Bertschi
13/08/2010 3 Comentarios

Villa d’Este 2014: ¡Sedici cilindri!

10-IMG_1207

Suena el teléfono y escucho del otro lado el admin que me grita: -“¡che, vení que la V4  tiene el capot abierto!”, largué inmediatamente el bocadillo que tenía en la mano e hice corriendo los doscientos metros que me separaban de esta maravilla. Parecíamos dos japoneses recalentados sacando fotos a cualquier tornillo, chaveta y abrazadera con […]

Qui-Milano
07/06/2014 12 Comentarios

208 días, 208 clásicos

Comet con airbag primitivo

Mercury Comet 4 puertas 1964, Calle de las Ánimas, Antigua, Guatemala.

Diego Speratti
17/01/2011 7 Comentarios

Mano a mano

ku-lo

Hacía mucho tiempo que andaba con ganas de encontrarme con este Peugeot 202 Darl´Mat y, de casualidad, mientras mis amigos desmontaban la muestra del ACU en Colonia, tuve la posibilidad de relacionarme con él. La sensación de pasar la mano por sus superficies totalmente irregulares y sentir bajo los dedos cada golpe del martillo con […]

Hernán Charalambopoulos
22/08/2012 21 Comentarios

741 días, 741 clásicos

el auto de tritri

Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior, Chacarita, CABA.

Cristián Bertschi
07/05/2013 9 Comentarios

Invasión de pista

pidiendo pista

El 7 de diciembre decidí ir al autódromo a ver la final del TC. De tanto en tanto voy; el ruido de los autos y en general el espectáculo que brindan me gusta. Cuando llegué la sensación fue rara: voy a ver TC desde la década del ochenta, y esta vez no había ni bullicio […]

Lao Iacona
02/01/2012 8 Comentarios

Per tutti gli alfisti

Miss Alfa GTV

Seguimos con el 72nd Members’ Meeting de Goodwood. Si uno pudiera estar en varios lugares al mismo tiempo… Lo digo por lo que uno se pierde de captar con la propia lente. Por suerte siempre hay un colega apostado en el lugar y momento propicio. Gracias Jochen por tan fina imagen alfista. Foto: Jochen Van Cauwenberge

Gabriel de Meurville
10/04/2014 17 Comentarios

Para reflexionar

pasáme la franela

En el pasado Cavallino que se llevó a cabo en Estados Unidos lo tuvimos a Raúl Cosulich buscando imágenes para compartir con los lectores de Retrovisiones. En este caso nos hace reflexionar sobre el estado de algunos autos y las horas de franela que le dedican algunos restauradores a lo que se llama acabado final, […]

Cristián Bertschi
14/02/2011 24 Comentarios

745 días, 745 clásicos

Studebaker perfil

Studebaker Champ, Juan Benito Blanco y Dr. Espínola, San José de Mayo, San José, Uruguay.

Diego Speratti
11/05/2013 6 Comentarios

565 días, 565 clásicos

Panhard completo

Panhard Dyna X, Douglas Gilles, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
29/04/2012 7 Comentarios

¡Bob es ponja!

alfa-ponja

Cuando abrimos ayer nuestra casilla nos llegó un mensaje, y atendiendo al nombre del sujeto, imaginábamosque tendría otro origen. Grande fue la sorpresa cuando notamos que Bob es ponja… Noten la felicidad desbordante de él y su esposa mostrando el trasero de su inmaculada Alfetta GT 1.8 primerísima serie. Que lo disfruten chicos. Gracias Bob […]

Hernán Charalambopoulos
12/02/2012 10 Comentarios

Desentrañando secretos

¿ Es màchin nàmber Niembraaaaaa...?

La pregunta fue lanzada por uno de los integrantes de la “comitiva” en el remate de la semana pasada en Villa d’Este: “Che… ¿el Sibilo está hecho sobre chasis Stratos?” Nomás al escuchar la última palabra y luego de cotejarlo con el precio estimado (finalmente se vendió en unos 110.000 dólares) a más de uno […]

Hernán Charalambopoulos
02/06/2011 6 Comentarios

Maserati C E N T E N A R I A (Capítulo 3)

1Rodaje-Grand-Bourg-(3)-001

E S P A C I A L Esta tercera entrega de la serie C E N T E N A R I A  esta dedicada al sonido y a la aceleración. Se despierta el poderoso motor V8 de la Maserati GranSport y nos situamos dentro y fuera de su cabina junto a Ale y Rafa. […]

Carlos Alfredo Pereyra
21/05/2014 2 Comentarios

Centenario de Fangio en Goodwood: “La hora de los argentinos”

la buena madera Press Day 5

Ya es sabido entre los fanáticos de los fierros en Argentina que la organización del Circuito de Goodwood en Inglaterra, realiza anualmente los dos eventos más importantes del mundo en materia automovilística histórica y moderna y que este año hará un gigantesco homenaje a nuestro Juan Manuel Fangio por el centenario de su nacimiento. El […]

Gabriel de Meurville
22/03/2011 19 Comentarios

611 días, 611 clásicos

Mercedes frente

Mercedes-Benz 300 W186 4 puertas, Castro al 2100, Pompeya, C.A.B.A., Argentina.

Ernesto Parodi
14/09/2012 12 Comentarios

Bugattianas

Bugatti

Celebrándose hoy la noche de Bugatti en el CAS, y para entrar en tema desde RETROVISIONES, ilustramos esta mañana de lunes con una anécdota y su correspondiente testimonio fotográfico. Aquí el sintético pero detallado relato del “Chuzo” González, quién además, envió la imagen. “La de «ñoñi-ñoñi»… Fue volviendo de un rally de Bugatti. Allí sucedió […]

Lectores RETROVISIONES
12/04/2010 13 Comentarios