Operatori al lavoro
Hernán Charalambopoulos - 13/05/2011
Durante la lenta procesión que cada auto hacía en su ingreso a la “Piazza della Loggia” se pudo ver este inmaculado Fiat 1500 perteneciente a la colección de la RAI. Este era un móvil para transmitir carreras tanto de autos como de ciclismo, y está preparado con elementos específicos para la ocasión.
El techo posee una abertura de lona, aunque solo en la parte trasera, desde donde solía asomar tronco, cuello y cabeza del movilero de turno, quien agarrado a la manija que circundaba el balconcito, podía seguir las acciones de la contienda. Por este motivo el asiento trasero tiene su parte inferior removible para permitir que el “operatore” pise sobre firme y pueda hacer su trabajo de la mejor manera.
Simpático objeto que infla el pecho de los miembros del CCCP, club que como verán más adelante nuestros seguidores, tuvo una muy concurrida participación en la Mille Miglia 2011.
Categorías: EventosFecha: 13/05/2011
Otras notas que pueden interesarle
Irrealidad
La vida transcurre diferente desde las generosas curvas de la cristalería de una Fiat Dino Coupé. Se ve rara. Quizás porque luego de un par de horas de embriagante ronquido del V6 Ferrari, los sentidos se entumecen, los reflejos caen, y la realidad toma otro color… No sabemos porqué, pero a la vuelta de Roque […]
Hernán Charalambopoulos21/08/2013 5 Comentarios
885 días, 885 clásicos
Prácticamente cada pueblo del Uruguay y cada barrio de Montevideo tiene su feria donde comprar bueno, bonito y barato, y por el mismo precio darse una panzada de vehículos que en cualquier lugar del mundo podrían ser piezas de museo. En cambio por aquí el despertador les sigue sonando a las cuatro, cinco o seis para […]
Diego Speratti09/09/2014 2 Comentarios
Mille Miglia 2013: argentinos en el New York Times
En la Big Apple no se habla de otra cosa. La nota completa se puede leer en inglés haciendo click aquí.
Cristián Bertschi22/05/2013 6 Comentarios
285 días, 285 clásicos
Wartburg 311 rural, Encontro Parque da Cidade, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti04/04/2011 Sin Comentarios
¡Apareció la Empernateur!
Estado de situación: nuestro hombre está tirado en el sillón. Se quedó dormido y roncando mientras veía en diferido la F1 por Fox (el rata no tiene DirecTV). Su hijo mayor, que heredó lo que mejor sabe hacer su padre (molestar a los demás…), lo despierta con una propuesta: «Papi, ¿vamos a andar en bici?». […]
Lectores RETROVISIONES13/06/2015 21 Comentarios
183 días, un Minor
Frente al St.George’s hotel, en Londres, el gatillo de nuestro amigo capturó la luz que reflejaba la sana osamenta de este Morris Minor. Gracias Raúl por engordar las páginas de esta sección logrando separar el óxido del metal… La respuesta de Speratti no tardará el llegar.
Raúl Cosulich23/12/2010 3 Comentarios
Jacques Laffite / Ligier-Matra / Monza 1978
httpv://www.youtube.com/watch?v=-5_HRttJ1PI&feature=related Jacques Laffite practicando en Monza con el Ligier-Matra. Los comentarios se los dejo a ustedes.
Cristián Bertschi23/12/2009 9 Comentarios
855 días, 855 clásicos
El pueblo de Soca, en Canelones, Uruguay, tiene una de las estaciones de servicio más lindas y mejor conservadas del Río de la Plata, y eso ya es motivo suficiente para, de tanto en tanto, darse una vuelta y ver si la casa está en orden y todo sigue en su lugar. También en Soca […]
Diego Speratti22/04/2014 8 Comentarios
A las aulas
El sábado 14 de abril comienza el curso de historia del auto argentino que se extenderá hasta el sábado 28 de julio. Las clases son sólo los sábados de 11 a 13 Hs. El ciclo propone una recorrida de más de un siglo de producción nacional, desde los pioneros hasta la actualidad. Los temas serán […]
Jose Rilis07/04/2012 1 Comentario
Los muchachos del Lambda
En un comentario de una nota anterior (click aquí) mencioné al pasar al Lancia Lambda 8a. serie, primer auto de la barra. Revolviendo fotos viejas, aparecieron dos que ilustran esta ¿nota?. No puedo dejar de mencionar a los fotografiados. Son Guillermo Iacona, Aldo Conti (el dueño), Dicky Kenny, Tito Maza y «moi». El que sacó […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2010 29 Comentarios
Laguna Seca 2013: Alfa Romeo TZ2
Es indisimulable lo que me vuelven loco las TZ. Desde que vi por primera vez a Ernestito Dillon en el autódromo con la celestita hace más de 20 años, quedé atrapado por su apariencia de GTO descremada con cola Kamm y motor de patrullero milanés. En cada evento internacional como la Tour Auto, Goodwood o […]
Cristián Bertschi08/09/2013 19 Comentarios
TERAM, el Porsche de las pampas
Una de las tantas historias interesantes de la industria automotriz argentina de post guerra es la que se escribió en un pequeño galpón de San Isidro, provincia de Buenos Aires. Fue allí que en septiembre de 1948 se constituyó la empresa TERAM (Talleres Especializados Reparaciones Autos y Motores) que obtendría la representación de la casa […]
Diego Speratti28/11/2009 7 Comentarios
Chivo a las brasas
Gracias a Martín Fernández por la foto.
Lectores RETROVISIONES15/03/2012 21 Comentarios
Balboni – Innocenti: La Reunión 1973 – 2013
httpv://vimeo.com/73446627 En el día del Maestro, un enorme abrazo a Valentino Balboni.
Cristián Bertschi11/09/2013 18 Comentarios
A falta de óxido
A falta de óxido del amigo Speratti les paso esto. Feria del barrio Peñarol, DKW Van. Saludos, Federico Sierpien
Lectores RETROVISIONES19/02/2014 4 Comentarios
RDLM 2014: homenaje al Desafío de los Valientes
Con el apoyo institucional de Fiat Auto Argentina y la participación de Ernesto Bessone (h), la novena edición del Rally de la Montaña, a desarrollarse entre el 29 y 31 de agosto próximos, evocará la competencia ideada por Alcides Raies para promover el turismo en la Villa Serrana. Durante sus históricas siete organizaciones, distintos modelos […]
Jose Rilis25/08/2014 3 Comentarios
Presentación de Porsche Argentina en el Salón
¿Por quién doblan las campanas? ¡Doblan por Porsche! Hacía tiempo, mucho tiempo, que junto a Hugo Pulenta y Papo Roca teníamos la idea de hacer un libro sobre la historia de la marca en Argentina. ¿Por qué? Porque la casa de Stuttgart tiene relación con nuestro país desde que existe como marca, y ha estado […]
Lao Iacona27/07/2011 16 Comentarios
Buen día loco…
Espiando fotos por la red, me encontré con la sonrisa de un personaje entrañable. Queridos amigos, tengan ustedes un muy buen día.
Hernán Charalambopoulos30/10/2012 12 Comentarios
¡Las baquets tienen hambre!
Creo que todo empezó en el Club de Automóviles Clásicos en la época de Cachito Pieres, cuando todos los 9 de julio se hacía el “Día de la Mecánica Nacional”. Simplemente se aprovechaba el feriado para hacer una gran comida y de paso los socios que tenían algún patriótico monoposto o baquet con historia (o […]
Santiago Sanchez Ortega15/12/2010 24 Comentarios
Mille Miglia 2013: manejando el Aston
Hace un par de meses recibí una llamada de mi amigo Don Rose muy contento porque lo habían seleccionado para correr la Mille Miglia. Lo felicité y ahí mismo me dijo: «Thanks, I need someone who can drive 500 Miles.» Of course! Le dije y pregunté con qué auto iríamos, el DB2/4 Mark II de […]
Cristián Bertschi23/05/2013 17 Comentarios
Visto en Laguna Seca – Lotus 81
El paseo por los boxes de Laguna Seca para ver los Fórmula de la década Reutemann es uno de los eventos esperados por este cuerpito durante todo el año. Entre tanto fierrerío encontramos este Lotus 81, ya que hablábamos de Colin Chapman con algunas soluciones técnicas particulares. Les dejo las fotos listas para los comentarios.
Cristián Bertschi18/08/2010 17 Comentarios
617 días, 617 clásicos
Willys 77 sedán c.1935, La Paz (Colonia Piamontesa), Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/09/2012 9 Comentarios
Chelsea Autolegends
Con tanta actividad en Italia estos días, me cuelo con algo de lo que sucede en esta isla tan tuerca. Después del sol de las últimas dos semanas (comportamiento sobrenatural del clima británico en esta primavera), este miércoles amaneció nublado y con alguna llovizna que cayó durante el camino a Londres para asistir a la […]
Gabriel de Meurville18/05/2011 15 Comentarios
Se vino en banda el Best of Show
Todo gran evento de elegancia tiene un ganador y el de Carmel en el Quail Lodge es parte de esa tradición. Como es costumbre, luego de la entrega de premios clase por clase con bombos y platillos (grabados digitalmente) se anunció al mejor de la muestra, a.k.a. (también conocido como) Best of Show. Estaba en la […]
Cristián Bertschi03/09/2010 8 Comentarios
Fuoripista
Traiganlo para transmitir siguiendo el GPH 2011.
Pablo Felipe Richetti
Un´altra targa di Torino…
gallego chico
Fuerte la cerveza. Al fotógrafo: es difícil conservar la vertical? Todas las fotos a 45º me están provocando tortícolis.
Mariana
1500 en todo el mundo!!!!! Q auto!
Fuoripista
Atentos los muchachos Saabistas, miren esta promo de la MM 2011:
http://www.youtube.com/watch?v=hlI_bGFFHvA
morgan.
mamá!! que avalancha de posts!! se tomaron un respiro para hacernos muy mal con la mille miglia!! Te mucha pero mucha envidia!! quiero estar ahí!!
PD: Mi mujer el año que viene quiere ir a Italia en septiembre……me pa que le cambio la fecha……
Papanuel
Qué lindos son los milquis. Los faros traseros están descoloridos o son así? Si se trata de lo primero, hagamos una vaquita y le mandamos unos acrílicos de acá.
flathead
No olviden, que el 1500, fue el primer auto que Mike metio manos. Noble el milqui….
aleman
Muy bueno eel 1500, se veia en una foto de una entrada anterior.
Gracias por poner un articulo con mas fotos Griego!!!
flathead
Estuve viendo la RAI, aparentemente quemaron los platinos. En un momento el locutor dijo: «Por favor producen se vende a Fouripista preguntele de luz Que Llevar Nuestra maquina de platino».
Pablo Felipe Richetti
Tipografía similar a RETROVISIONES…
ssjaguar
No es un 1500 en Italia era 1300
Qui-Milano
ssjaguar:
Ni, existian los dos modelos: 1300 y 1500: la diferencia, aparte del motor, eran solo pequenios detalles, tipo baguetas, faros traseros,etc ….el de la foto tiene los faros tìpicos del 1500
Popularmente se la llama 1500 a cualquiera de los dos…