Necesito más carga atrás

Cristián Bertschi - 13/12/2011

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Foto
Fecha: 13/12/2011
26 Respuestas en “Necesito más carga atrás
  1. Bocha Balboni

    Película Gran Prix 1966 circa, At de wheel Antonio Sabato, a caballo Fracois Hardy, el del faso será el dire John Frankenheimer?

  2. a-tracción

    Si solo tuviera un poco del estilo de Ives Montand. Quien me para?

  3. morgan.

    no voy a escribir nada……..porque me voy a ir al pasto…….

  4. Papanuel

    Qué cacho de minaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

  5. a-tracción

    Yo creo que me enamore de ella a los 10 anos cuando vi por primera vez Grand Prix.
    La Hardy es mas famosa por haberle dicho que no a Mick Jagger que por lo que cantaba.

  6. Cobra

    ufffffff, alto caramelo…

  7. karmannia

    Cintu se quedo sin palabras????

  8. PedroSM

    Esta epoca festiva esta generando mucho post con material femenino. Bien!

  9. admin

    Quédense sintonizados, que hay más…

  10. Mariana

    Pfffffff –

  11. DBU

    Me pasa con todas estas fotos que la veo a Carla Bruni en todas partes. No es nada grave en todo caso..

  12. pinco

    Hola todos !! eeehhh! Don Bocha ,no se me ponga nervioso y escriba bien Francoise .bellisima ,quien no soño con ella ,aunque en la pelicula vestida de buzo celeste de piloto,

    hacia de fana de las carreras de F1 y tenia el laburo de barrer la pista de Monaco con una escoba de paja!!!
    El dire es el flaco lungo de la derecha, Frankenheimer ! el auto representa una Ferrari tres litros del 66 aunque como toda pelicula que se precie es un F3 inflado
    Atte Pinco

  13. Bocha Balboni

    Sato, dijo Monzón, pido disculpas me pushe nerviosho recordando la escena de la catrera ente sdel GP de Monaco (creo q

  14. Papanuel

    Carla Bruni no es tan linda. Otra belleza de la época era Joanna Shimkus, esposa de Sidney Poitier y quien hizo de Leticia en «Los Aventureros». Eso sí, no miren fotos actuales de ella porque parece una muñeca pepona.

  15. Papanuel

    La Hardy, en cambio, es una señora mayor que conserva cierto atractivo.

  16. il commendatore

    Hermosas las mujeres de entonces, con esa delicadeza y sencillez es mas que suficiente para aumentar las pulsaciones de cualquier mortal.
    Hoy hay mucho tuneo, es dificil encontrar algo sanito.

  17. gallego chico

    Bruni es en la actualidad lo más parecido al estilo de Hardi. Coincido, mejor el clásico que el tunning. Particularmente las francesas me liquidan, de hecho ya pasó. Y no me vengan con el glamour y esas historias. Es el estilo como con las voitures.
    El estilo es el estilo.
    Pero eso es otra historia.

  18. Tete

    Que gambas mamamaa….
    por entre esas piernas pasan dos perros peleando

  19. DBU

    «Carla Bruni no es tan linda». Papanuel, lo perdono sólo porque éste es su mes!!

  20. gringo viejo

    Papanuel, sos el unico que conozco que se acuerda de Johanna Shimkus.
    Tenia un estilo que rompia portones. Que caramelo. Cuanta clase!
    Despues de ella y de Carole Laure el Canada nunca mas mostro al mundo ese estilo de mujer. Caras bonitas siempre habra pero estas tenian algo mas.
    GV

  21. JaVo Br1

    Sinceramente no sé que me gusta más de esta película, si el comienzo con el gran prix de Mónaco, con una fotografía de la OSTIA (incluyendo a Jessica Walter amaneciendo), o esta flaca que está mejor que un Fulvia HF 66

  22. Papanuel

    DBU, simple cuestión de gustos. No digo que sea fea la tana pero me parece que Francçoise era más linda. La Bruni me derrite cuando canta. Bien gata (en el antiguo significado). Además, después del petiso Sarko no creo que me dé bola. ¿Recuerda la fábula de la zorra y las uvas? En este caso sería «la Bruni no está tan buena», jeje.

  23. Delagiste

    Si el del faso es el Dire John Frankenheimer que murio hace poco.

  24. Antonio enrique

    Hermosa…

  25. die_silberpfeile

    pelicula que veo una vez al mes….

  26. juandohc

    Esta señorita es la que hacía de novia del «novato» del equipo?

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

El toro volvió al infierno verde

toros sueltos

El Club Amigos del Torino organizó, el pasado sábado, una nueva conmemoración al haberse cumplido 40 años de la Marathon de la Route o, como se la conoce en Argentina, las 84 horas de Nürburgring, que en aquella edición de 1969 contó con la particular participación del equipo argentino, compuesto por tres IKA Torino con […]

Lectores RETROVISIONES
09/11/2009 7 Comentarios

El Desafío Vintage cambia de fecha

Desafio 2012 cambio web

Por razones de fuerza mayor de parte de las autoridades del Circuito de Cañuelas, se cambia la fecha del Desafío Vintage, organizado por el Club de Autos Clásicos, para el sábado 25 de agosto de 2012. Para cualquier consulta o información adicional pueden escribirnos a: eventos@clubclasicos.com.ar

Staff RETROVISIONES
06/08/2012 Sin Comentarios

Sielecki-Hervas ganaron las Pre Mil Millas

_MG_2205 [1024x768] copy

Los especialistas de la regularidad con presóstato (o gomita), participaron el fin de semana pasado de la anteúltima competencia del Campeonato Argentino Sport Histórico: las Pre 1000 Millas. La prueba tuvo un recorrido de 218 kilómetros y unió en un ida y vuelta Ayres Plaza, Manzanares, Capilla del Señor y Ayres Plaza, todo por caminos […]

Staff RETROVISIONES
01/11/2013 1 Comentario

643 días, 643 clásicos

IMG_3973

Ford Thunderbird 1972, Valle Grande y Urquiza, Florida, Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
19/11/2012 13 Comentarios

Un poco de amor francés

tagora_34_cola1

Al ver esta nota, el lector se preguntará: con la excusa de que esto es un espacio de autos clásicos, a cualquier porquería que encuentran tirada en la calle, le sacan una foto y listo… En parte es así, pero en definitiva, respetamos los autos que nos generan gratos recuerdos, como este Talbot Tagora del […]

Hernán Charalambopoulos
27/11/2009 31 Comentarios

189 días, 189 clásicos

Al Salón México, por favor

Packard Eight 1949 Limousine, Parque del Reloj, Polanco, D.F., México.

Diego Speratti
29/12/2010 5 Comentarios

602 días, 602 clásicos

Ferrari TR frente

Ferrari Testarossa, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
15/08/2012 5 Comentarios

Gordita sueca

saabito copy

Matando frío y aburrimiento en la gomosa tarde de Barcelona.

Hernán Charalambopoulos
17/02/2012 11 Comentarios

¡Viven!

saab

Finalmente la sangre no llegó al río…Por lo menos en lo que al destino del Museo Saab se refiere. La ciudad de Trollhätan ha decidido comprar la colección entera, desembolsando unos cuatro millones de dólares, evitando así que se disperse semejante patrimonio cultural. Una buena manera de invertir fondos en cultura, y un sano ejemplo […]

Hernán Charalambopoulos
24/01/2012 5 Comentarios

80 días, 80 clásicos

La música del varillero, nada de otro mundo

Siam Di Tella taxi, Belgrano e Independencia, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
10/09/2010 2 Comentarios

797 días, 797 clásicos

IMG_2722 copy

Renault 4 F4 fourgonnette 1983, “la baita del formaggio”. En su versión base, 4 CV, corta y sin “girafon” (porción de techo basculante arriba de las puertas posteriores, muy cómodo para llevar objetos largos, pero inútil aquí ya que esta sólo tiene que llevar quesos). 

Qui-Milano
15/08/2013 9 Comentarios

795 días, 795 clásicos

Skoda trompa

Skoda 1201 c. 1955 chatita, Ituzaingó y Pedro Blanes Viale, Mercedes, Soriano, Uruguay. 

Diego Speratti
12/08/2013 10 Comentarios

269 días, 269 clásicos

Javelin interior

AMC Javelin SST 1970, Juangriego, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.

Diego Speratti
19/03/2011 1 Comentario

Todos a jugar

culis

Acabo de volver de la Bombonera, tan empapado como frustrado por no poder ver a Martín rompiendo su récord, teniendo que conformarme con el maravilloso recibimiento que la gloriosa número doce propinó a sus players. Hambriento y abatido, luego de un baño caliente, me dispuse a ver las fotos del sábado y no podía creer […]

Hernán Charalambopoulos
21/03/2010 5 Comentarios

Aquí se terminó todo

mm2

En la tarde del 12 de mayo de 1957 en la ruta que comunica Mantova con Brescia, en las proximidades del pueblo de Guidizzolo, la Ferrari 355 S Scaglietti cuatro litros numero 531 conducida por Alfonso De Portago y su co-pilot Edmund Nelson, lanzada a más de 250 km/h, se despistaba después de la explosión […]

Qui-Milano
24/09/2013 3 Comentarios

Lo que el viento se llevó

otro Bora más

-“No te hagas problema papá, yo te presto mi Bora”- Y a Luis se le retorcieron las tripas. Sonrió para ocultar que estaba apretando los dientes. Se sintió incómodo. Hasta ridículo. Tanto predicar para que en el seno mismo de su familia hubiera un rebelde, un hereje, un insurrecto, un moderno. Inés ni en cien […]

Valeria Beruto
23/08/2010 12 Comentarios

426 días, 426 clásicos

Ford faro del

Ford Country Sedan 1960, Reconquista y Alzaibar, Ciudad Vieja, Montevideo, Uruguay.

Diego Speratti
23/08/2011 Sin Comentarios

562 días, 562 clásicos

Dodge cola

Dodge 1938 4 puertas, Intendente Massetti y Wilson Ferreira Aldunate, Aiguá, Maldonado, Uruguay.

Diego Speratti
26/04/2012 4 Comentarios

Φίατ 1500 καμπριολέ

πινακίδα

Οδός Καλλισπερι, Ακρόπολη. Σήμερα το απόγευμα πήγα ωα δω το παλιό σχολείο που σπούδασα και επιδη θυμόμουνα κάτι αυτοκίνητα της γειτονίας, πήγα να δω αν ήταν ακόμα στο ίδιο μέρος… Και τα βρήκα !!! Φίατ 1500 καμπριολέ Πινινφαρινα. Μετά από 30 χρόνια ακόμα στο ίδιο μέρος. Απίστευτο.

Hernán Charalambopoulos
30/10/2011 21 Comentarios

Goodwood Revival 2013: desde adentro de la Maserati A6GCS

Gina

Solamente dos personas pudieron manejar la Maserati A6GCS del equipo argentino durante la última edición del Revival. Gracias a la tecnología, hoy todos podemos disfrutar de una vuelta en clasificación a bordo de Gina. httpv://www.youtube.com/watch?v=Ky4OXwkHfxc&feature=youtube_gdata_player

Cristián Bertschi
16/09/2013 8 Comentarios

Palo y a la bolsa

BMW 2002 chileno con parabrisas roto

Potrero de los Funes no perdona. Unas curvas rápidas, otras lentas, horquillas, chicanas, curvones, desniveles, pocos trechos rectos, trepadas, bajadas; todo para ponérsela díficil a los valientes que se le miden. Un circuito tremendamente técnico a lo largo de sus 6.270 metros de extensión; y a los costados sólo bloques de concreto y unas poquísimas […]

Diego Speratti
05/10/2011 12 Comentarios

211 días, 211 clásicos

Kombi Kafeina

VW Microbus/Kombi T1 kafé c. 1955, Oakland Mall, Zona 10, ciudad de Guatemala, Guatemala.

Diego Speratti
20/01/2011 8 Comentarios

Noche del auto inglés en el CAS – reseña

nononono, not a Taunus!

Lunes 9 de agosto de 2011, arde Inglaterra, sus más preciados símbolos son amenazados, pero un puñado de British Cars encuentran asilo en el patio del Clib de Automóviles Sport. Humanitariamente se le dio prioridad a niños pequeños como el Austin Seven y a ancianos abuelos como el Bentley 4.5 liters.

Lectores RETROVISIONES
10/08/2011 10 Comentarios

«Lasaña» de Nürburgring

8-lasana

Imperdible versión del cuarto arribado en la remota carrera alemana de fines de los sesenta, recreada en geometría metalúrgica de alto vuelo. No quisimos preguntar el valor de la obra, pero estamos seguros que está a la altura del blasonado semental criollo que sembró de gloria el tortuoso asfalto de Nurburgring (no encuentro los puntitos de la «u» […]

Hernán Charalambopoulos
11/10/2009 5 Comentarios

La de las colitas de ternura infinita

IMG_1603

N.S.U Prinz Sport ’66. Hermosa cupecita, dulcemente acariciada por Franco Scaglione, producida desde el ’59, al principio directamente en Bertone, y despuès, vista la cantidad de pedidos en Neckarsulm. En Italia son rarísimas, ya que con lo que costaba una te comprábas más de dos Fiat 600 o una Coupé 850 y media.

Qui-Milano
22/03/2013 15 Comentarios