Ímpetu
Hernán Charalambopoulos - 22/02/2012
Ímpetu y una buena dosis de coraje para el temerario test driver del auto con el que ilustramos la mañana. El sufrido Volvo 240 de la foto no tiene más remedio que obedecer las órdenes impartidas por el obtuso accionar del chauffeur. Como en el juego de adivinanzas de la 6ta. de «La Razón» en donde había que buscar la pelota en la foto trucada (y que aparecía en la página siguiente), aquí podríamos decir lo mismo, pero con el auto entero.
¿Alguien puede vaticinar donde se encontraría el Volvo en la siguiente toma?
Categorías: GeneralFecha: 22/02/2012
Otras notas que pueden interesarle
Lancia del día #35
El primer rally que ganó el Lancia S4 fue el RAC del ‘85, con Toivonen, el piloto que mejor interpretó este “mostro” que dominaba los hombres, arrugaba el asfalto y que, finalmente lo llevó a la muerte en el Tour de Corse del ‘86. El S4 de esta nota (chasis s/n 000201) fue conducido por […]
Qui-Milano02/05/2014 1 Comentario
Rembrandt Bugatti
Así como la carpintería y orfebrería de su padre, y los autos de su hermano, la escultura de Rembrandt Bugatti tiene un sello particular que la hace reconocible a simple vista. Rembrandt es considerado uno de los más importantes escultores de animales en tiempos modernos, lo que franceses e ingleses han denominado animalier, y a diferencia […]
Lao Iacona17/02/2010 10 Comentarios
17 days, 17 classics
Algún Alvis, en algún lugar de Londres. Año 2009
Raúl Cosulich09/07/2010 1 Comentario
La «déesse» y los holandeses
Escribir sobre un auto mítico como la DS «déesse», diosa en francés, donde los autos no son «el» sino «ella» (la voiture) no es algo demasiado fácil. Primero porque se ha dicho tanto sobre este vehículo y segundo porque, ¿quién soy yo para hablar de semejante obra? Teniendo en cuenta esto último, propongo simplemente contar […]
GF06/10/2009 9 Comentarios
113 días, 113 clásicos
Ford Galaxie Country Sedan 1963, Sebastián Elcano y Almafuerte, San Isidro, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti14/10/2010 1 Comentario
Se vino en banda el Best of Show
Todo gran evento de elegancia tiene un ganador y el de Carmel en el Quail Lodge es parte de esa tradición. Como es costumbre, luego de la entrega de premios clase por clase con bombos y platillos (grabados digitalmente) se anunció al mejor de la muestra, a.k.a. (también conocido como) Best of Show. Estaba en la […]
Cristián Bertschi03/09/2010 8 Comentarios
Los años cincuenta
No sólo en Estados Unidos hubo grandes autos de post guerra. Aquí un ejemplo del inagotable ingenio checoslovaco volcado a la mecánica. Sin dudas los mejores autos del este europeo nacieron bajo esta bandera y aquí ilustrados, dos cabales ejemplos de ello. Skoda Felicia y Tatra 603: dos maneras muy diferentes aunque parecidas de vivir el […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2013 3 Comentarios
Torino para la familia
Hola amigos de RETROVISIONES, les envío estas fotos de una «Rural Torino», supongo que se tratará de una conversión artesanal, bastante bien hecha. Entre el techo original y el agregado tiene una especie de «doble camello» pero al revés (de adelante hacia atrás desciende en lugar de subir). El portón está bien resuelto y hasta […]
Lectores RETROVISIONES16/03/2010 15 Comentarios
Hot dogs en San Pancho
El sábado amaneció helado en el centro-este de Córdoba y el frío importado de Marambio acompañó todas las pruebas de regularidad de la 13ª edición del Rally de San Francisco. Si en los países andinos y en México los habitantes originarios se acompañaban de perros pilas y xoloescuintles, de sangre caliente, para sobrevivir a las […]
Diego Speratti06/08/2013 2 Comentarios
532 días, 532 clásicos
Chevrolet chatita, Semillero, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/02/2012 1 Comentario
Trivia de verano #3
En primer plano tenemos a la Ferrari 250 MM Berlinetta Pinin Farina 1953 (#0256 MM), conocida en Argentina como «La Ferrari de Larry», pues con ella Alberto Rodríguez Larreta participó en las 500 Millas de Rafaela en 1954 y 1955 y en los 1.000 km de Buenos Aires 1955. Algunos años antes de que se […]
Diego Speratti12/01/2015 19 Comentarios
Mónaco al rojo vivo
El mes pasado se disputaron las carreras para monopostos y autos de Grand Prix históricos en el circuito monegasco y entre tanta gente bien se hizo un lugarcito nuestro Miguel Tillous. En estas horas tan frías al sur del sur estas imágenes ayudan a que la roja sangre vuelva a circular. Les proponemos que nos […]
Staff RETROVISIONES06/06/2012 11 Comentarios
Mille Miglia 2015: Un capitano, c’è solo un capitano
Dos emblemas de Milano, uno es el eterno capitán del FC Inter, más de 650 partidos con la misma gloriosa “maglia nerazurra”, un hombre vertical, un ejemplo de vida y de coherencia, educado, generoso y solidario, nombrado recientemente embajador deportivo para la EXPO 2015 “Il Capitano” fue inscripto por la Automovilismo Storico Alfa Romeo, junto a su […]
Qui-Milano26/05/2015 7 Comentarios
Marca registrada
El inquieto propietario de este automóvil, en un exabrupto dialéctico que desde estas líneas festejamos, decidió bautizar un equipo de competición con un nombre de lo más original. Le deseamos la mayor de las suertes en su aventura, y muchos laureles en este deporte, ya que no vemos la hora de escuchar un relator, comentando […]
Hernán Charalambopoulos12/10/2009 2 Comentarios
515 días, 515 clásicos
Renault 17 TS Découvrable – 1978 – Circuito Le Mans, Le Mans, Francia.
Gabriel de Meurville14/01/2012 21 Comentarios
245 días, 245 clásicos
Morris Oxford II c.1955, Cota, Cundinamarca, Colombia.
Diego Speratti23/02/2011 Sin Comentarios
Al ver Albernaz
Albernaz, mi buen amigo, esta campaña volveremo a estar contigo, desarmaremos con convicción, esa es la bomba que le falta a mi motor… Para el amigo BMW-Isetta que pidió coordenadas del desarmadero de Albernaz en Colonia, efectivamente se mudó hace unos años a un campo que queda hacia el norte de Colonia, saliendo por la […]
Staff RETROVISIONES20/07/2010 8 Comentarios
El Chevrolet del Horto
La lógica de Darth Vader, «si no estás conmigo, entonces eres mi enemigo», recrudece en el argentino medio y a veces también en este medio ¿argentino? Las abominables dicotomías argentinas (River-Boca, grasas vs chetos, Redondos vs Soda, etc, etc…) no conocen de fronteras y siguiéndole el juego a algún post reciente, hoy me tomé unas […]
Diego Speratti09/07/2014 7 Comentarios
893 días, 3 clásicos
Los museos de autos alemanes tienen como política sacar los autos que allí se exhiben a la calle. Lo hacen en ocasiones como desfiles, para participar de muestras, o en algunos de los rallies para autos históricos que hacen girar al mundo. Y después está la adaptación de este hábito a nivel local… En Montevideo un buen […]
Diego Speratti05/11/2014 18 Comentarios
El camión escatológico
Voy a despedir a unos amigos del interior, voy a hacer una pintura abstracta, voy a descargar archivos, voy a soltar el submarino, voy a dejarte un souvenir, voy a sacar lo que queda de torta, voy a bajar de peso, voy a liberar un rehén, voy a sacar la leña al patio, tengo al […]
Diego Speratti27/11/2009 19 Comentarios
Homenaje a Nicolás Dellepiane
El pasado miércoles 22 de mayo, el Club de Automóviles Clásicos y el Club de Automóviles Sport rindieron homenaje al que fue fundador de ambas instituciones y principal impulsor de ambas. Nicolás Dellepiane, quien este año hubiera cumplido 100 años, fue un verdadero pionero. En el año 48 fundó junto a otros románticos el C.A.S. […]
Staff RETROVISIONES29/05/2013 4 Comentarios
Villa D’Este 2012: Vos no te perdés una…
Valentino Balboni, fue una vez más pluriaplaudido y mimado por el público de Villa D’Este a su paso con esta magnífica versión del Miura del que sólo se hicieron dos docenas de ejemplares. Una de estas pocas fue propiedad del Sha de Persia. En la foto lo vemos llevando el objeto en cuestión ante la […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2012 10 Comentarios
Autoclásica 2011: 300 Millas de Rafaela 1973
La carpa de monopostos en Autoclásica nos sorprende en cada edición con rescates emotivos de autos, pilotos, constructores, preparadores y carreras de las diversas categorías de monoplazas. La Agrupación Fórmula Histórica organizó esta vez una reunión celebratoria de las 300 Millas de Rafaela edición 1973, la competencia más rápida en toda la historia del óvalo […]
Miguel Tillous21/10/2011 13 Comentarios
577 días, mucho Sapo
Chevrolet Sapo en diferentes barrios de Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti28/05/2012 2 Comentarios
Manifiesto Futurista #11
Cantaremos a las grandes multitudes que el trabajo agita, por el placer o por la revuelta: cantaremos a las mareas multicolores y polifónicas de las revoluciones en las capitales modernas; cantaremos al febril fervor nocturno de los arsenales y de los astilleros incendiados por violentas lunas eléctricas; a las estaciones ávidas devoradoras de serpientes que […]
Cristián Bertschi13/08/2010 3 Comentarios
Cobra
Para mi lo entró, venia pasadito pero lo entró……
Leonardo de Souza
Jugadisimo para la foto…..pero comparto, lo entro!!
morgan.
por lo menos bajo varias ruedas a la banquina interna…..
Delagiste
No seria Miguelito Graciarena??
Pierre Nodoyuna
Si no lo puso de techo, le falto muy poco para trabarlo y convertirlo en empanada.
Mariana
Tiene agarre. Piso fuera del camino y se volvió a incorporar.
Tete
Por las marcas en el piso parece que ya esa maniobra la hubiese un par de veces, ahora… la rueda trasera izquierda esta a punto de destalonarce y de adelante esta muy muy levantado.. pero si no lo volco zafo por poquitisimo
Daniel.M
si bien entro pasadisimo creo que lo zafa bien, la delantera derecha muerde la tierra seguro, pero el tipo sabe lo que hace pues dobla para el lado correcto para que no se trabe, asi que no creo que vuelque, pero supongo que tuvo que largar el acelerador esperar a que la cola se acomode y seguir, la curva ya fue
Juancega
Habría que ver el radio de la curva. Pero dá la sensación de que acelera y lo saca derecho. Si le falta mucha curva… lo vuelca. No creo que haya posición intermedia.
biposto
para mi se traba y probablemente se va afuera
la curva no es de 90, es mucho mas cerrada, y con la potencia de eses auto no me imagino seguir haciendo el derrape tan controlado como para sacarlo igual (aunque la goma es finita) dado que ese auto es pesado.
Si tengo que apostar creo que va afuera.
Muy bueno el juego !!!!!
Fede44
Puede doblar bien, puede estar sobrecorrijiendo la dirección y pegar el trompo para el otro lado, puede clavarse una cubierta y volcar….puede terminar el trompo para adentro.
pero si hay secuencia de fotos me imaginó que no le fue bien.
aquí un 240 haciendo de las suyas. Con la suspensión un poquito mas tuneada.
http://www.youtube.com/watch?v=IQfr_DJP8gk
gallego chico
Muy bueno lo de Youtube pero, dejó un olor a goma quemada…..
cinturonga
Es una maniobra sencilla…todo dependerá si estamos ante un piloto con cierta muñeca como para traerlo de vuelta o de vuelco.
Para una publicidad que hice en el autódromo practiqué una maniobra similar con derrape controlado y la máquina fue forzada a ejecutar un delicado baile sobre la cinta asssfáltica.
Un carinho glande, Cinturonga.
gringo viejo
Yo, que ya estoy en mi tercer pastis de la soiree, tambien voy a poner en juego mis grandes conocimienos de fisica y drifting para tratar de predecir la trayectoria de este Vulvah aunque no estoy seguro ni siquiera de que lado se aproximaba a la curva para empezar.
Mi teoria es que los vikingos, ya pasados de Absolut, tiraron el 240 desde la caja de un volquete (Tambien marca Volvo)se cortaron todos los pernos de la rueda trasera izquierda y esta quedo apenas apoyada en el pasaruedas por lo cual el auto, sin ningun desplazamiento horizontal, se hundio de atras por la izquierda y se levanto de adelante por la derecha.
Calculo que las probabilidades de que mi teoria sea acertada son casi iguales a las del resto.
Linda pose. Gran auto sobre todo con el turbo. Distribucion de peso 50/50, rigidez torsional excepcional y propulsion trasera. Daba para mucho y perdonaba casi todo.
GV
gsmanzi
Buenas… hace meses que pispeo y de vago -o por no decir gansadas- no comento nada.
Está difícil la cosa… si lo sacó, pastoreó seguro, e igualmente merece el elogio. Lo normal sería que dé algunos tumbos. Pero me juego a que lo sacó.
Don Richard
Parece Don Richard haciendo habilidad conductiva en el autódromo. De pasar lo mismo, pueden suceder dos cosas:
a) Hizo el trompo y quedó mirando igual para adelante pero del lado contrario o lo que es mejor sobre la pista.
b) le pegó el latigazo y salió para el lado externo a pastorear.
Cualquiera de las dos es mala, demasiada vehemencia, diría Alfa Man, aunque también he visto a muchos buenos hacer las mismas macanas. Mal de muchos…….
morgan.
Y griego?donde termino el sueco? Se estrolo?
Lucasg
No hay próxima toma porque el fotógrafo terminó en la guantera.
Lucasg
Si lo maneja Mascherano, emboca la curva y te clava el récord de vuelta…
Ah, cómo, ¿ya terminó el mundial?