690 días, un sport nacional
Diego Speratti - 28/01/2013Porsche Spyder réplica, Av del Mar y Av Eolo, Pinamar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Fecha: 28/01/2013
Otras notas que pueden interesarle
351 días, 351 clásicos

McLaren F1 x2, Villa Erba, Cernobbio, Como, Italia.
Cristián Bertschi09/06/2011 6 Comentarios
Una visita virtual por el Museo Skoda

El Museo ŠKODA se convierte ahora en una experiencia virtual online a través de Google Street View. Con esta herramienta se puede explorar la exposición al detalle e incluso ponerse detrás del volante de algunos clásicos de la marca checa propiedad del Grupo VAG; en cualquier momento y desde cualquier parte del mundo. “Nuestro museo, […]
Staff RETROVISIONES06/01/2015 3 Comentarios
Lancia del día #10

¿Volverá nuestra civilización a ver una tapa de Quattroruote como esta? Teléfono Sergio… Gracias Bocha Balboni por la foto.
Lectores RETROVISIONES06/07/2013 4 Comentarios
Mi General, cuanto valés…

¿Quién no tuvo en su infancia un póster del General colgado en la habitación, o una foto en la carpeta? Todos soñábamos con él, todos queríamos ser parte de su aventura y vivir esa sensación de pertenecer al selecto grupo de los militantes de su noble causa. Y si no que le pregunten al dueño […]
Hernán Charalambopoulos17/10/2009 5 Comentarios
Un Toyota diferente

Para hablar de uno de los coupés con más personalidad que hayan dado los setenta en Asia tenemos que remitirnos indefectiblemente a los orígenes de su nombre: El Toyota Crown, es uno de los primeros sedanes de lujo japoneses, ya que bajo esa denominación existe desde comienzos de los años cincuenta, época desde la que […]
Hernán Charalambopoulos20/10/2010 17 Comentarios
El papelón del año

Hace unos años que Ferrari comenzó con su programa Ferrari Classiche para registrar y certificar los autos de la marca que andan dando vueltas por el mundo. El proceso es más o menos simple dependiendo del auto. En el caso de los autos de serie es bastante simple, la fábrica pide una serie de fotos […]
Cristián Bertschi11/12/2009 6 Comentarios
841 días, 2 clásicos ingleses

Hace tiempo que le tenía ganas a unos inglesitos abandonados que jugaban a las escondidas entre los eucaliptos de un monte cercano a mi rancho, en Colonia. Resulta que el hombre que habita la casa junto a aquel monte hace arenado, y yo andaba necesitando quien haga la tarea de quitarle unas cuantas capas de […]
Diego Speratti28/03/2014 7 Comentarios
250 días, otro Renault 25

Renault 25 GTX, Calle 76 y Carrera 27A, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti28/02/2011 2 Comentarios
A soñar en Kombi

Volkswagen ofrece en Europa y a través de las boutiques de sus concesionarios otra forma de viajar en Kombi: esta carpa inspirada en el popular utilitario. Para satisfacer el deseo de los que quieren vivir en una Kombi y todavía no la tienen, o para que los que la tienen sientan que nunca la abandonan, […]
Staff RETROVISIONES18/03/2015 1 Comentario
Trivia de verano #5

¡Correte Papá! Este fotógrafo aparece recurrentemente en las fotos de esta carrera de Sport Prototipos, pero en ninguna otra con un rol protagónico como aquí. Para algo iba a servir la foto; ¡para una nueva trivia de RTV! Necesitamos que nos cuenten de qué carrera se trata, en qué año se realizó, cuál es el auto «tapado», […]
Diego Speratti20/01/2015 10 Comentarios
Marche media docena de E Lightweight

Jaguar está a punto de comenzar la fabricación de seis recreaciones perfectamente fieles del E-Type «Lightweight», la versión más emblemática y deseada del sport británico concebido por Malcolm Sayer. Estos Jaguar E-Type son las seis unidades «perdidas» de la serie original de 18 vehículos que se preveían construir en el proyecto «Lightweight». Esta iniciativa comenzó en […]
Staff RETROVISIONES15/05/2014 24 Comentarios
Paisaje escandinavo

Nada más escandinavo que ver bosque, lago, muelle, artefactos para la pesca y un Saab (en este caso un 96) como testigo pero a la vez protagonista del cuadro. Lástima que en la imagen de abajo (también aportada por Nacho) aparece un colado que despoja de todo encanto a tan poético atardecer. Gracias. !!!Saquen ese […]
Hernán Charalambopoulos13/09/2011 11 Comentarios
598 días, 598 clásicos

BMW 1800, Kalithea, Atenas, Grecia.
Hernán Charalambopoulos03/07/2012 14 Comentarios
627 días, 627 clásicos

Borgward Isabella rural, Rafael Pastoriza y Av. General Fructuoso Rivera, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti16/10/2012 9 Comentarios
919 días, 1 clásico alienígena

Los castings cinematográficos no dan tregua en Dolores, Departamento de Soriano, Uruguay. Después de haber encontrado el «auténtico» Mate de Cars (click aquí), ahora abandonó la clandestinidad este Hillman alienígena, aparentemente el protagonista de alguna película clase B de extraterrestres yerbateros que todavía desconocemos y no figura aún en Internet Movie Car Data Base…
Diego Speratti07/04/2015 2 Comentarios
Se me nubla de la emoción

Sirva como pequeño aporte esta foto un poco borrosa tomada por mí en Córdoba. Lamentablemente no puedo informar ni el año ni el lugar, tendría que revisar el archivo fotográfico familiar para tratar de precisar estos datos. Aproximadamente puedo decir año 1985 (yo tenía 12 años en ese momento). Y si no me falla la memoria, […]
Lectores RETROVISIONES25/11/2010 5 Comentarios
Cocodrilo que se duerme…

Una de las decisiones menos entendibles que se recuerde en los últimos tiempos, fue acerca del Concept Car basado en la Lancia Fulvia Coupé. El prototipo lanzado en el salón de Frankfurt del 2003 causó inmediata sensación y devolvió por un momento a los lancistas la sensación (ya olvidada) de tener nuevamente un símbolo del […]
Staff RETROVISIONES06/09/2013 10 Comentarios
La Riva Aquarama de Ferruccio Lamborghini

Con la presentación de la Riva Aquarama Lamborghini totalmente restaurada conforme a sus características originales, el mundo náutico ha recuperado una leyenda viva. Esta lancha, la Aquarama más rápida del mundo, fue construida hace 45 años para Ferruccio Lamborghini, el fundador de la mítica marca italiana de autos deportivos, y vuelve a estar lista para […]
Staff RETROVISIONES09/10/2013 6 Comentarios
Paseos de hoy entre utopías de ayer

Junto a mi amigo, el diseñador Hernán Charalambopoulos, participamos en la carrera de regularidad «300 Millas de la Costa» organizada por el CAS y fue durante el almuerzo en Pinamar que surgió una alternativa al recorrido original que nos devolvería desde Mar Del Plata hasta Buenos Aires. Nos desviamos de la Ruta 2 por la […]
Lectores RETROVISIONES27/09/2009 7 Comentarios
OlivariEmilianoA
Un sueño pendiente, replica o no es un sueño…
Ojala se destrabe el temita de los AFF..
gallego chico
Muy lindo sport nacional. Mecánica? VW?
a-tracción
En honor a Jorge Vazquez que fue un tipo divertido y macanudo.
Javier M
Lindo spyder!
Pinta divertido, las ruedas son de VW, pero la mecánica debe ser más moderna.
Con el auxiliar no creo que entre el boxer.
pinco
Lindo fierro!! bien los detalles, lastima que no respeten la forma del parabrisas, el volante y los instrumentos .Estimado Javier M : el motor va palante ,el auxilio debe estar sobre la caja de cambios.
Saludos de Pinco
Mariana
Lindo perfil.
Javier M
Pinco:
Lo que no veo es el tunel, tas seguro que el tormo no está atravesado atrás?
OlivariEmilianoA
Javier M, La mecánica era el archi conocido AP del grupo Vag (todavía sigue vigente con pocas variaciones) 1.8 para las versiones mas básicas, y el AP 2.0 (a carburador) de 115 caballos para las mas caras. Curiosamente el 2.0 a carburador fue el mas vendido, así que no me extrañaría que este sea 2.0.. Me parece que costaba algo de 20.000 dolares, o 25 no me acuerdo bien, y se que pesaban poco mas de 700 kilos..
OlivariEmilianoA
El motor es trasero transversal.. http://4.bp.blogspot.com/_RjqSXG-IQ6M/SEQH5kSrXCI/AAAAAAAACsg/GpNgb-4xfkI/s400/JVA2.jpg
OlivariEmilianoA
buscando fotos encontré info, googleenlo que esta interesante..
Filipinetti
El motor de los Jva era trasero longitudinal,igual que la configuración de fabrica del gol/senda/gasel,etc
Gonzalo Balaguer
JVA también hizo con motor Boxer, seguramente este tenga uno de estos, por las ruedas…
Gonzalo Balaguer
Los JVA venían con unas antradas de aire tipo branquias en los guardabarros traseros y con otra entrada de aire central en la trompa más o menos por debajo de donde está la chapa patente de este.
Capáz el ejemplar de la foto no sea un JVA..
Juancega
Hay varias copias de la carroceria, buenas y malas.Creo que todavia se puede entrar en JVAautomoviles.com.ar
gallego chico
La actual es http://www.autosjva.com.ar/
biposto
Estimados
Según mi entender este auto no es JVA.
Tiene sutiles diferencias de carrocería.
Atte.
Horacio P. desde Rosario
Buenas, en mi objetable opinión, se trata de una réplica brasileña, tiene unas cuantas diferencias con la JVA que, a mi perdido juicio, es de las mejores que he visto.
jose del castillo
Hay un tipo que hace esas carrocerias en Villa Lynch, San Martín, podría ser una de esas.
Tete
El fulano que dice Jose del Castillo se llama Legizamon,
hebmuller
si me permiten un comentario ese auto lo arme, hace 5 años, tiene un motor Porsche 2litros boxer, las llantas son de porsche 356 y muchas piezas de el tambien, salvo , relojeria (es VDO)y volante no son de las de origen, pero funcionaban y no desentonaban. La carroceria nos JVA ni de Leguizamon, se hizo a nuevo toda ella, recreando matrices y moldes, corria bastante lindo
pinco
Heyy!!Hebmuller!!tiene mas carrocerias para vender??
FRUTILLO71
Se que en EEUU hay replicadores que le meten Motores Subaru Impresa…Lo que deben caminar esas bestias
hebmuller
a Pinco: no tengo mas carrocerias para vender, esta fue la unica q realice, le comento a otro muchahco q hizo el comentario, esta es replica del 53, la cual no tenia las ventilaciones atras, en el 55 se las pusieron junto a unas tapas para acceder a la carburacion sin levantar todo el conjunto de la tapa de motor, la de JVA difiera mucho de esta, ya q ellos la ensancharon y alargaron para poder alojar el motor de Gol, esta estaba replicada en su chasis y estructura interna asi como carroceria de un 53 en version Panamericana
Qui-Milano
Para mi el comentario de Pinco es dedicado al nombre «hebmuller» que como se sabe era un realizador de carrocerias especiales de VW…
o no?
PATOOO78
HOLA A TODOS! TENGO LA POSTA!!! VI ESTE AUTO EN PERSONA, Y NO TIENE NI MOTOR PORSCHE NI FUE HECHO A MANO X UN MAGO, NI JVA, NI EL ESTAFADOR DE LEGUIZAMON Y NO CAYO DEL CIELO ENVIADO DESDE ALLA X EL MISMISIMO FERRY PORSCHE!! JAJA
ESTA REPLICA TIENE MOTOR DE VW TL Q SI BIEN ERA PARECIDO AL PORSCHE 914 DISTA DE SERLO… SI BIEN EL AUTO NO ESTA ARMADO CON MUY BUEN GUSTO.. (RESPONSABILIDAD DEL DUEÑO..) EL KIT FUE FABRICADO POR LA GENTE DE ESCOBAR QUE ME ESTA HACIENDO UNO EN ESTE MOMENTO PARA MI.. ELLOS FABRICAN EL 550 SPYDER, EL 356 SPEEDTER, EL COBRA Y EL GT 40 COMO VERAN ME DAN POR LOS COJONES LOS VERSEROS… SALUDOSS Y ESPERO LES SIRVA LA INFO ! SALUDOS
flaco99
a otra cosa mas si quieren ver el Ford cobra esta abajo de un caco de barco abandonado tirada en piso junto a un escracho de lotus Morgan no tiene nada terminado un gt 40 por favor mejor que sigan con las lanchas para pesca