Nobleza obliga
Staff RETROVISIONES - 26/06/2013Anunciamos que desde este momento nos sumamos a la cruzada en la web para evitar el cierre de la marca Lancia.
Desde este espacio haremos lo posible por difundir la historia de esta casa que forjó durante más de un siglo una imagen y tradición incomparables, y que en pocos años ha sido arrasada por una ráfaga de malas decisiones en cuanto a su gama de productos y posición en el mercado.
Prometemos (así como lo hiciéramos con Saab) una interminable sucesión de fotos para que el lector entienda la magnitud del desastre que los amigos de Sergio están por perpetrar.
Al pie de esta página, la dirección de un sitio amigo en facebook a través del cual se puede uno adherir a esta noble causa.
http://www.change.org/it/petizioni/salviamo-lo-storico-brand-lancia

Fecha: 26/06/2013
Otras notas que pueden interesarle
Así suena la TZ250
httpv://www.youtube.com/watch?v=PYEmCpUCRZw Quienes quieran ver en persona a la Yamaha TZ250 con la que René Zanatta largó en primera fila en Nürburgring en 1988 (ver nota aquí), están invitados el próximo lunes a las 1600 a visitar el stand que la Fundación Lory Barra tiene en Autoclásica. Se recomienda llevar sonrisa, si no, al retirarse se […]
Cristián Bertschi04/10/2011 7 Comentarios
249 días, 2 1600 Variant

VW 1600 L Variant x2, Calle 14 con Carrera 3, La Candelaria, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti27/02/2011 1 Comentario
Porsche 356 speedster Z originalmente falso

En 1957 Claude Storez, piloto francés, piloto oficial de Porsche y DB Panhard, le pidió a Zagato una carrocería más liviana para su Porche Speedster 356. Las soluciones de diseño adoptadas por Zagato para este auto se inspiraron fuertemente en el Porsche 550, con un parabrisas bajo de cristal curvado, unas aletas estabilizadoras traseras y un frontal aerodinámico que anticipa las formas del 911 varios años antes. Storez consiguió, gracias a este auto, algunas victorias regionales y de categoría, pero la serie se interrumpió en un accidente que destruyó auto y […]
Qui-Milano07/03/2013 23 Comentarios
Se me nubla de la emoción

Sirva como pequeño aporte esta foto un poco borrosa tomada por mí en Córdoba. Lamentablemente no puedo informar ni el año ni el lugar, tendría que revisar el archivo fotográfico familiar para tratar de precisar estos datos. Aproximadamente puedo decir año 1985 (yo tenía 12 años en ese momento). Y si no me falla la memoria, […]
Lectores RETROVISIONES25/11/2010 5 Comentarios
906 días, 906 clásicos

Las marcas de origen gringo son tan afectas a bautizar sus modelos (o motores) con nombres de fenómenos meteorológicos. A boca de jarro recordamos los Hurricane, Tempest, Typhoon, Storm, Cyclone, Tornado… Todavía no fueron por el Tsunami pero nos gustaría saber cómo les caen estos nombres a los afectados de Nueva Orléans o los que todos […]
Diego Speratti04/02/2015 3 Comentarios
560 días, 3 clásicos intervenidos

Ford Ranch Wagon c.1970 recortada, Peugeot 203 sedán, Chevrolet 1957 4 puertas recortado, Avenida Uruguai, Chuí, Rio Grande Do Sul, Brasil.
Diego Speratti25/04/2012 4 Comentarios
Cartel de miércoles #24

¿Qué vino primero? ¿La enfermedad o la inmobiliaria de Rivera, Uruguay?
Diego Speratti05/09/2012 7 Comentarios
El difícil encanto de los autos vintage

Este año me pude dar el gusto y fui a Autoclásica. Nada voy a agregar a la excelente muestra de este año que no se haya dicho o mostrado en la cobertura que RETROVISIONES brindó a todos sus lectores. Autoclásica siempre es un motor de encuentros, ideas y reflexiones. De sólo caminar y escuchar los […]
Lectores RETROVISIONES15/10/2009 15 Comentarios
Mamma mia, una «otto-ci»

En el marco de la semana de delirio automovilístico que culmina el domingo 15 de agosto con el Concurso de Elegancia en el hoyo 18 de Pebble Beach, se subastarán varios cientos de autos. Por mi gusto personal por la marca que cumple este año 100 de vida, este 8C 2300 Monza es mi favorito […]
Cristián Bertschi27/07/2010 89 Comentarios
Coleccionistas para coleccionar

Luis tiene muchos amigos. Tiene esos incondicionales que todo aquel que valora la amistad quisiera tener; los que la vida, el colegio y la facultad le dieron. Y también están los amigos del automovilismo, que vaya uno a saber por qué extraña razón resultan ser los más pintorescos. Si los vemos como un todo no […]
Valeria Beruto27/10/2009 9 Comentarios
Sin título

No vamos a comentar lo que aparece en las fotos por el simple motivo que nos dejó sin palabras. Huelgan las descripciones y el floreo ante un objeto semejante. Les pedimos a ustedes como espectadores que completen con sus comentarios la obra retratada. Ferrari 166 Berlinetta Touring. Museo » Casa di Enzo Ferrari», Módena.
Hernán Charalambopoulos12/06/2012 16 Comentarios
Froilán + Silverstone + Ferrari: el homenaje de ayer

El homenaje al Cabezón frente al box de la Scuderia Ferrari, ayer domingo 10:30 hs, en el circuito de Silverstone. Foto: Silvia Renee Arias
Gabriel de Meurville01/07/2013 7 Comentarios
Y dale con Cisitalia…

Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni18/11/2010 11 Comentarios
763 días, 763 clásicos

Nissan Cedric Mk II, Calle 77 y Carrera 27, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti15/06/2013 9 Comentarios
Autos sport o deportivos

A raíz de la publicación de nuestro amigo Greco, de una foto de un Peugeot 405 sedán 2 puertas con aire pseudo deportivo y los comentarios suscitados, se me ocurrió escribir sobre lo que, a mi criterio, debería considerarse auto sport o deportivo. Esta es una vieja discusión que amenizó las charlas en los clubes […]
Lectores RETROVISIONES10/11/2010 23 Comentarios
750 días, 750 clásicos

Fiat 500C Belvedere c.1952, Galicia y Río Negro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti26/05/2013 4 Comentarios
50 Special

Cásico y femenino este «Cinquantino», en neto contraste con la hipertestosterónica «Taunu naranja» de hace un rato. Compensamos. Linda foto. ¿No?
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 12 Comentarios
El libro del año

Arrancamos con los premios RETROVISIONES 2009 con el mejor libro del año. Este libro es concretamente la obra de un demente. Solamente una persona que no es normal puede compilar semejante cantidad de datos con la minuciosidad y precisión del Arquitecto Guillermo Sánchez. Este libro cubre las carreras disputadas bajo el reglamento de la Fuerza […]
Cristián Bertschi10/12/2009 11 Comentarios
SergioQ4
Firmado! Ojalá sirva para algo, soñar es gratis…
Pablo Felipe Richetti
Mincchione no podés ser tan …
Lucasg
Firmado. No les podés dejar nada a estos tipos formados en un banco porque lo rompen.
karmannia
Lancia es una de esas marcas que recien despues de muchos años con los fierros viejos uno empieza a entender e irremediablemente a querer y finalmente adorar. Yo naci en el 84, por lo que nunca vivi el esplendor de lancia, lo unico que recuerdo son los beta medio picados ya en mediados de los 90, pero despues fui aprendiendo y ahora esta junto con Tatra, Citroen, Voisin y Saab entre las que mas quiero
Juancega
Algún filósofo urbano dijo: …»le das una Ferrari y la choca en la esquina…» A Marcchione le prestaron Lancia y la hizo pelota antes de arrancar el motor. Algo mandaré de bibliografía de Lancia
B Bovensierpien
Firmado y reenviado entre mis contactos amantes de los buenos autos
Qui-Milano
Fatto !!!!
Ojalà sirva para algo, totàl, Minchionne irà por su camino y yo por el mio, (con mi Lancia Z, chiquicientossmil km … pero como viaja !!)
Pablo Felipe Richetti
¿Cómo no identificarse con Lancia? ¿cómo no admirar tanta historia,tanta pasión por el automovilismo?
Vanguardia tecnológica,estilo,elegancia y así podemos estar un rato sumando bondades. Nombres que serán eternos, como Stratos, Aurelia, Lambda, Delta S-4, 037, Beta Montecarlo,Gamma Coupé,il Drago, Alen, Recalde, Röhrl, Biasion, Fiorio, Russo,Gandini, Brovarone, Giugiaro; colores maravillosos como los de Martini Racing,¿hay alguna «livrea» más linda?; ¿hace falta seguir para contar que son una parte gloriosa de la historia del automóvil?… Minchionne, ¿dónde estuviste?
En el ´88 tuve la oportunidad de ver al equipo oficial Lancia trabajando en el taller de la agencia de Moreno y Diagonal Sur poniendo a punto las Delta para el Rally de Argentina. Dos con los colores de Martini para Recalde y Michael Erickson (los mecánicos lo llamaban «Finocchio», creo no precisamente por ser finés), una con los colores de Fina para Oriol y la cuarta con los colores de Totip para Alessandro Fiorio. Posteriromente los seguimos con el 128 Europa de mi primo en caravana (había que seguirlos) hasta el autódromo donde hicieron el shake down. Un día inolvidable.
Gracias Vincenzo por tu legado.
Pablo Felipe Richetti
Fe de erratas: quise decir Auriol
Charly il grande
Que VERGUENZA!