907 días, 907 clásicos

Diego Speratti - 04/02/2015

El tiempo pasa y nos vamos poniendo morbos. Seguimos llenando líneas de la sección Policiales de Retrovisiones.

Resulta que una vecina de la Avenida José Pedro Varela, en la ciudad de Colonia del Sacramento, compró un Ford Escort Mk II 4 puertas 0 km en el año 1980. Desde hace 35 años lo cuida mucho. Tanto es así que ha sobrevivido como uno de los pocos buenos Escort que quedan en la zona.

Son también 35 los años en los que viene realizando la misma maniobra para atravesar la avenida e ingresar el Escort Ghia a su guarida. Pero un día algo sale mal. Y ese día fue ayer, cuando una moto se estampó contra su guardabarros trasero, dejando una marca indeleble en la sólida chapa inglesa y en las patas del conductor charrúa de un bi-rodado chino.

Categorías: En cada esquina
Fecha: 04/02/2015

17 Respuestas en “907 días, 907 clásicos”

FRUTILLO71

Totalmente recuperable, falta que lo agarre un chapista decente y queda como nuevo.
Qui-Milano

La marosca!! El motociclista no va a ser tan fácil de reparar…
jose del castillo

Bastante insulso el Escort, parece un Dodge 1500 de los nuestros.
arbolito

Casi, casi igualito al doyito milqui
ssjaguar

Y…tienen el mismo origen…no olvides que «nuestro» Dodge 1500 es el Hillman Avenger inglés
JaVo Br1

Hace unos años paraba frente a donde yo vivía un DKW de un no muy original champagne metalizado pero impecable de una sexagenaria maestra. Cierto día la veo en la esquina siguiente pasandole los papeles al ofuscado propietario de un corsa cuya tercera puerta había pasado a fromar parte del asiento trasero al no poder contener la impetuosa llegada del frente del Dekavé a cuya no trompa no le fué muy bién. Que dolor ver ese DKW con el frente destruído, seguramente no tan grande como el dolor del motociclista de la nota, pero igual.
PD. La sorpresa fué ver llegar al marido de la citada docente Dekavista en un inmaculado R12 1972, esté sí de un lustroso naranja original.
morgan.

There is no blood así que al conductor de la «chainis» seguramente no le pasó mucho. Diría que lamento mas los daños del Escort.

PD: Paso después por el INADI a pagar mi multa.
gaucho pobre

Por mis pagos hace unos cinco años, había una inmaculada Fiat 131, que un día al mediodía ocupó la nota principal del noticiero al volcar y destruirse en un acceso a la ciudad. Parecida suerte corríó, una muy original Dodge GTX, casi partida al medio por algún autito moderno que no quedó nada sano.
JaVo Brl, recuerdo un DKW como el que describe, con el mismo tipo de propietaria, en cercanías del barrio Universitario. Creo que compartimos ciudad.
Saludos.
Canario

En esta versión lujosa y cuatro puertas igual de insulso que un Fiat 131 coetáneo. Pero atento, campeón de marcas del Mundial de Rallies de 1979 y de pilotos en el 79 con Waldegard y en el 81 con Vatanen.
Winkelhock

Vatanen volaba en la isla de Man con el Escort negro.

Imperdible en YouTube el video de Oh God !! cuando Vatanen emboca un puente de piedra luego de casi perder el auto en la curva anterior.
Winkelhock

Dear God ! es la frase del acompañante de Vatanen..
JaVo Br1

Don Gaucho Pobre, si es de Bahía así es y debe serlo, por el barrio Universitario y porque no debe haber muchas maestras sexagenarias manejando Dekas por ahí.
angel meunier

No es precisamente barrio Universitario, es en la calle Eliseo Casanova casi esquina Alvarado, sentido de circulación, mano izquierda. Ese DKW lo conocí color original, crema con el techo si mal no recuerdo celeste claro.
Es un auto que siempre se usó como único vehículo y por desgracia le cambiaron el color por ese champán metalizado modernoso. Saludo a JaVoBrl y a Gaucho Pobre es evidente que vivimos en Bahía Blanca.
amigopress

Dos apuntes: ¿ En 35 años no hubo nadie que le comunicara a la señora que esa maniobra era incorrecta ?, ¿ el multicolor R-4 habrá arrancado tras las fotos ?.
En el apuro por la instantánea el inquieto cronista dejo encendidas las luces de su noble maquina !
Por último, este es el Escort mas feo de todos, Ghia le cuadro los faros, le puso vinilico al techo y ornamento los paragolpes, convirtiendo lo que pretendio ser un deportivo, en un triste sedan.
Igual felicitaciones a la Doña por mantenerlo impecable.
amigopress

…triste sedán 4 puertas, un verdadero asco !
Penetrit

Señora aproveche la visita al chapista para sacar las defensas y los guardaplast
Javier M

P.tas motos! Cuando m….a harán algo al respecto, son una plaga.
El Escort es un Ghia, se lo ve muy cuidado.
Lamento lo que le sucedió, el que cuida un auto con algunos añitos se merece el mayor de los respetos.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Alfasula virgen

Van fotos de una Alfasula 0 km., la que les comente que le habían regalado a un amigo. Él la tenía colgada en su garaje, luego la vendió. Cuando se la regalaron le dijeron que estas carrocerías se fabricaban en Rosario, pero nunca pudimos encontrar datos y estaba preparada para ponerle la mecánica de un […]

Lectores RETROVISIONES
22/11/2012 19 Comentarios

Cómo hacer un K180 más seguro

Hace ya más de 40 años, Opel mostró su idea de un vehículo compacto y seguro en la II Conferencia Técnica Internacional sobre la Seguridad Mejorada de Vehículos, celebrada en Londres en el año 1974. Los ingenieros de la marca disponían de un Kadett C, presentado el año anterior (llegaría a Argentina en 1974 como Opel […]

Staff RETROVISIONES
09/01/2015 4 Comentarios

Lancisti

¡Qué equipito..!, ¿no?

Hernán Charalambopoulos
18/07/2013 7 Comentarios

VW Classic Parts amplia su oferta de repuestos

No paran de generarse noticias que hablan del interés de diferentes marcas por mantener y recuperar parte de su patrimonio; los vehículos que algún día supieron construir. Lo más reciente lo comunicó el Grupo VW, ya que su división Volkswagen Classic Parts (VCP) lanzó su nuevo catálogo, con 40.000 ítems de piezas originales para vehículos […]

Staff RETROVISIONES
30/07/2013 5 Comentarios

¿Qué es un gentleman driver?

Anoche en el club, charlando de pilotos argentinos que nos supieron representar en el exterior, yo opiné sin pensar demasiado_ «Bitito Mieres fue nuestro gran gentleman driver.» A lo que alguien de la mesa respondió: «Charly Mediteguy tiene más triunfos y más carreras que Bitito.» Inmediatamente alguien más opina: «Mieres en realidad necesitaba la guita, lo excluye.» […]

Charles Walmsley
02/12/2010 37 Comentarios

Manifiesto Futurista #8

¡Estamos sobre el promontorio más elevado de los siglos! ¿Por qué deberíamos protegernos si pretendemos derribar las misteriosas puertas del Imposible? El Tiempo y el Espacio morirán mañana. Vivimos ya en lo absoluto porque ya hemos creamos la eterna velocidad omnipresente.

Cristián Bertschi
10/08/2010 2 Comentarios

Pequeña maravilla

Jorge Sordelli es un ingeniero en CAD, es decir una de esas personas que a través de sus conocimientos hacen posible que la idea del diseñador se transmita sin interferencias al automóvil que se está aún en estado embrionario, garantizando que el concepto original quede plasmado en el objeto que se está desarrollando. Compañero inseparable […]

Hernán Charalambopoulos
03/04/2010 6 Comentarios

Dos pájaros de un tiro

Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es […]

Hernán Charalambopoulos
09/09/2011 9 Comentarios

371 días, 371 clásicos

Opel Kapitän c. 1952 y Dodge Kingsway sedán 1955, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
29/06/2011 1 Comentario

409 días, 409 clásicos

Aston Martin DBS con muy atractiva decoración de Gulf. Estacionamiento South Street, Chichester.

Gabriel de Meurville
06/08/2011 4 Comentarios

Trivia de verano #3

En primer plano tenemos a la Ferrari 250 MM Berlinetta Pinin Farina 1953 (#0256 MM), conocida en Argentina como «La Ferrari de Larry», pues con ella Alberto Rodríguez Larreta participó en las 500 Millas de Rafaela en 1954 y 1955 y en los 1.000 km de Buenos Aires 1955. Algunos años antes de que se […]

Diego Speratti
12/01/2015 19 Comentarios

Presentamos el libro del CAS

Durante la semana pasada tuvimos el gusto de presentar a la prensa en Rond Point – Audi Lounge, el libro que hicimos con Lao Iacona sobre la historia del Club de Automóviles Sport. Fue una exposición para periodistas y algunos socios del Club que se acercaron donde contamos cómo surgió la idea con Lao y Manuel […]

Cristián Bertschi
13/04/2015 15 Comentarios

Álbum de figuritas

Me armé un «álbum de figuritas» donde junté todas las fotos blanco y negro de monopostos de la gloriosa época de antes. Muchas de estas fotos me las mandó Poroto, quien también supo regalarme un múltiple de escape de Limitada 27. Se me ocurrió sería muy interesante mostrarles a mis amigos en RETROVISIONES algunas pocas […]

Charles Walmsley
26/11/2013 17 Comentarios

Se remata el último Mini en salir de Longbridge

Un Mini Clubman rescatado de los túneles de la planta de Longbridge, donde permaneció sin ver la luz a lo largo de unos 30 años (lo cual lo convierte en el último Mini en abandonar la histórica fábrica), saldrá a la venta en la subasta Silverstone Classic Sale. Este auto fue utilizado por los operarios […]

Staff RETROVISIONES
23/05/2013 10 Comentarios

Saabismo institucionalizado

Si este fuese el Saab del señor Walmsley bien podrían ser entonces estas los Ángeles de Charly. Creo no hay muchas palabras para decir ante la irresistible mezcla de fierro sueco y carne argenta, mucho glamour, tal vez mas del que podría haber imaginado el humilde 96 morro alto (como le gusta llamarlo a los […]

Lectores RETROVISIONES
20/07/2010 10 Comentarios