Giannini era un óptimo preparador Fiat de Roma, el segundo en importancia después de Abarth y en los 70’s era bastante conocido. Elaboraba sobretodo Fiat 500, 127, 128 y 131 para calle y también preparaba este tipo de bombas de pista, un Grupo 2, ex oficial Trivellato, ganador de su categoría en numerosas carreras del Campeonato Italiano de Turismo en la Clase 1100 entre el ’73 y ‘75.
Una delicia de preparación, con detalles magníficos, 1.100 c.c., 130 HP, 9.300 rpm, patente original, historial documentado y lo vendian a € 26.000… un poco mucho para ser sólo un 128.
DBU
Ese libro no lo conocía!! Yo me refería al de 128 que tanto me costó encontrar… Ahora tengo otro en carpeta. Esto no termina nunca!
Alejo
Muy lindo el detalle de las ventanillas traseras «comiéndose» el parante
Tete
Que. Lindo es el 128 una delicia
Qui-Milano
Muy bien DBU !!!!
«Mille motori una passione» de Carlo Gabellieri, apodado «Gilena», que era el dueño, campeón y piloto de este auto en los ’70’s….
Mariana
Poderoso el chiquitin
DBU
Me olvidé recomendar el libro de Gabellieri y Panarotto. Ahí se explicita bastante lo que significa Trivellato..
DBU
EXTRAORDINARIO QUI-MILANO! Siga así por favor.