Inútil contar de que modelo se trata, ya que en la foto está muy bien explicado. Solamente queda agregar el pintoresco cuadro que ofrecía esta simpática y voluntariosa cajita feliz entregando su pedido de repuestos originales.
Gran cuidado del patrimonio histórico por parte de BMW, una marca grande no sólo por los volúmenes de venta, sino por el culto que le rinden a su historia, que no se limita a las palabras, sino también en los hechos. Nacho, nuestro errante corresponsal desde el norte de Europa, nos inundó de material de los museos de las casas alemanas más prestigiosas, entre ellas, la Bayerische Motoren Werke, y se lo vamos a ir proponiendo durante los próximos días.
¡¡¡Gracias Nacho por la foto!!!
karmannia
Alguien tiene algun dato del ingreso de estos autos a Argentina???????
charly walmsley
bien eirwal, falta el Austin de la France
Federico Sierpien
Precioso, y lo mejor de todo es como BMW cuida de su historia.
Eirwal
De memoria diría que en USA fue American Austin que luego se transformó en American Bantam. En Francia ni la más pálida idea, y como no tengo el libro…
charly walmsley
y como se llamaba en USA? y como se llamaba en Francia? no vale buscar en el libro.
Jose Needle
Muy lindo autito, BMW compra en 1928 la fabrica VEB Automobilwerk Eisinach, que fabricaba el DIXI, asi el 22.03.1929 inicia su fabricacion con la denominacion 3/15PS o DA2, y fue fabricado bajo licencia del britanico Austin Seven.
Fuoripista
Simpaticone! Lo curioso de estos modelos es lo angostos que son.