201 días, 201 clásicos

6 comentarios

1. C

   christian

   26 Oct 2013, 18:47

   amigopress nada que ver! primero empesemos por el chasis brasilero mecanica 1300 de trocha mas chica, por lo tantos los guarrabarros eran mas chicos y mas angosto..el tablero era de diseño propio hecho en fibra y tapisado por arriba, la parte trasera para lugar de un asiento y con lugar para guardar objectos que en el vw 181 es el lugar para la lona seguimos el parabrisas no tiene vidrio recto sino con bordes redondeados y la carroceria era de una sola pieza

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2. A

   amigopress

   12 Ene 2011, 21:38

   Uyy, este fue mi primer auto (mio, solo mio, los anteriores eran de papá). Con pequeñisimas diferencias el uruguayo era dos puertas y por ejemplo no tenia el ensanche trasero para ventilar el impulsor, los faroles traseros iban abajo y eran de los chicos, el tanque y su boca de carga estaban debajo del capot, y alguna cosita infima en el interior, el resto identico !!!
   Martín.

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3. V

   VIVIANA01

   12 Ene 2011, 18:09

   todo el espacio interior!! que lindo esta!!!

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4. G

   gallego chico

   11 Ene 2011, 13:57

   Me parece una maravilla. Para los caminos que recorro a diario me vendría muy bien. Es rústico, de buen despeje, no es 4×4 que no hace falta y muy pero muy lindo y divertido. Maestro, deme dos….!!

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5. M

   Mariana

   11 Ene 2011, 13:10

   «Calle de la Noche Triste», q nombre.
   100% rally!

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6. P

   Papanuel

   11 Ene 2011, 10:28

   El hijo civil del Kübelwagen.

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