Llamá al ACA

Cristián Bertschi - 23/03/2011

Triste el destino del olvido para un glorioso monoposto cuando es atacado por la obsolescencia. Cuando nació en los papeles, en la inmediata posguerra, perfilaba como un gran auto de Grand Prix, con un novedoso chasis tubular y un motor de litro y medio con dos compresores. Al menos tres de estos autos pasaron sus días en la Argentina, dos de ellos gracias al Automóvil Clubel tercero a un piloto privado. Hoy, gracias a un entusiasta, contamos con uno de ellos entre nosotros que pudo verse en Autoclásica hace un tiempo. El de la foto, su hermanito, no está más.

¿De qué auto estamos hablando?

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: En cada esquina
Fecha: 23/03/2011
20 Respuestas en “Llamá al ACA
  1. morgan.

    Maserati 8CL. Va la foto de la de Goyo por mail.

  2. GRAHAM 30

    Maserati 4CLT/48.

  3. admin

    CORRECTO!

  4. Fuoripista

    Y ésta dónde fue a parar, se sabe?

  5. VIVIANA01

    están hermosas esas ruedas!!!

  6. Mariana

    Gran auto!

  7. admin

    Si quieren saber dónde fue a parar entonces viene la segunda etapa de la incógnita.
    El número de chasis.
    Es fácil.

  8. pinco

    Hola , los restos de una aparecieron en 85 ,86 en Rio Ceballos prov de Cordoba y fueron a Bs As ; un motor hay en la facultad de Ingenieria de Cba y segun mi finado viejo; Fangio trajo alrededor de 15 a la Arg. ¿ puede ser ?
    un abrazo de los Pincos

  9. admin

    15 es mucho.

  10. HernanL

    las #1599 & #1600 fueron las del ACA?

  11. admin

    si HernanL.

  12. Fuoripista

    No puedo creer Admin la estrategia para recabar datos para el próximo libro… y sin un gasto!!

  13. admin

    Cuando alguien de el número de chasis verá que no es así. Y tengo pruebas.
    ¡Ya verá!

  14. Nostalgiuzo

    Pregunto, ¿una de esas 2 del ACA fue la que compró y corrió varias temporadas el Dr Viaggio en Fza Libre?

  15. Buby

    Y las de Guillermito Vago.

  16. Nostalgiuzo

    A la Maserati 4CLT/48 que Juan Viaggio le compró al ACA (bastidor) se le colocó un Ford V8 con equipo Edelbrock y tiempo después se la vendió a Jose Felix Lopes(con S…)subcampéon de Fza Libre 195….4 creo. Con ese auto Lopes perdió la vida en San Nicolás en 1957.

  17. HernanL

    entonces la de la foto sería la #1600? es la la misma que menciona Nostalgiuzo?
    la #1599 no es la que está en manos del Sr. Sielecki?

  18. admin

    si.
    si.

  19. HernanL

    y de la tercera qué se sabe? (la del piloto privado)

  20. admin

    La tercera era la de Puopolo.

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