Fiera di Padova: Alfetta Austera
Lao Iacona - 28/10/2011
Cuando Retrovisiones me informó que requería mis servicios para cubrir el evento AUTO MOTO D’EPOCA en Padova, Italia, no lo dudé. Más que nada teniendo en cuenta que viajar en primera y alojarse en hoteles lujosos no le ocurre a cualquiera a menudo. La limusina con ploteo de Retrovisiones pasó por el hotel esta mañana temprano, y llegué justo para encontrarme en la muestra con un Alfa Romeo opuesto a la opulencia relatada, y al que realmente no conocía: la Alfetta Austera.
Tuve la dicha de tener una Alfetta 2000 L años atrás, que si bien tenía los problemas que suelen tener los Alfa de aquellos años, era Alfa hasta la médula: doblaba, frenaba, aceleraba y estaba picada por todos lados; tenía un coqueto interior y un motor elástico; en ruta era una delicia. Pero la versión austera no la conocía. Como ven, esta está impecable, de ornamenta e interior más que espartano, haciendo gala de su mote, sus líneas se ven más claras que en el modelo que supimos conocer en Argentina.
Lo que no es austero es el precio, aunque figura como “negociable”, ¿alguien se anima?
Categorías: El DatoFecha: 28/10/2011
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Comenzamos con:
Fiat Brio, Renault 12 L, VW 1500 Basico y sumamos l’Alfa Austera a tan prodigiosa coleccion.
Alguien recuerda alguno mas?
DanielC
Es infinitamente mas linda esta de faros redondos que la que conocimos en Argentina del que fui feliz poseedor de un ejemplar que cumplía a rajatabla con la descripción del autor de la nota: doblaba, frenaba, aceleraba y estaba picada por todos lados. ¡Pero que placer manejar ese bicho!.
Cobra
Coincido con el comentario de Dany. Me encanto con los faros redondos y, el interior, un belleza. Que lindos son los Alfas che….
Raul Cosulich
Que suerte la tuya Lao,yo de RTV nunca pude lograr que me pagaran ni un cafe. No conocia esta alfetta. tuve una de las que se importaron en los 80,fue la primera que entrego Verona en el local de Martinez, comparado con lo que se ofrecia en el mercado hasta entonces parecia de otro mundo, eje De Dion caja puente,4 discos etc.tenia una tracción perfecta por la distribucion de pesos, el unico problema era que el embrage estaba a la entrada de la caja y siempre por la inercia del cardan “cantaba” la primera.Hoy sobreviven muchas GTV pero no la Alfetta 2000C.
Papanuel
Hermosa. Vamos adelante con el clú de autos económicos.
gallego chico
Muy linda (tiene un aire BM). Por lo que piden el baúl podría cerrar bien, no?
a-tracción
Si, el faro redondo le da un toque mas sportivo.
mastergtv
Realmente bonita,el estado es inmaculado,el baul esta abierto no es que cierra mal.Buen ejemplo de que austero,no es sinonimo ni de berreta ni de mal hecho ni de fulero,por lo menos en europa.
abrazo Alfista.