535 días, 535 clásicos

Diego Speratti - 29/02/2012

Ford F478 V8, Tarariras, Colonia, Uruguay.

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305 días, 305 clásicos

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Categorías: En cada esquina
Fecha: 29/02/2012
7 Respuestas en “535 días, 535 clásicos
  1. lalorto

    y además bolso (de nacional), se puede suponer por el escudito en forma de corazón en el centro del tablero

  2. gallego chico

    Con este motor se equipó después el Vedette y los Simca V8.
    Ahora bien, que parentesco tiene con el motor Ford V8 60 (de 60hp)?

  3. jose del castillo

    A gallego chico: El motor del Ford Vedette no era de 2500 c.c. y con válvulas arriba?

  4. Bocha Balboni

    Tengo entedido que es el mismo motor o una evolución, pero fundamentalmente ése mismo. También se hicieron en Inglaterra. No supe de Vedettes franceses ni derivados con v8 de válvulas a la cabeza.
    sobre la cilindrada no puedo aportar nada, pero el el block chico del 60HP.
    En Brasil si hubo una evolución con VAC.

  5. angel meunier

    Es el mismo motor Ford 60 que equipó a inumerables Midget desde los cincuenta en adelante. Ferrocarril Oeste, Nuva Chicago, Liniers en Bahía Blanca, etc. Tambíén algún Fuerza Limitada de los 60, por ejemplo Manuel Benamo, casis Crespo. Un recuerdo para el flaco Juan Campins último gran armador de esos motores.

  6. gallego chico

    También era el motor de las lanchas de categoría «Mojarra» que dió gran espectáculo en los años 60/70.

  7. angel meunier

    Recuerdo: Oscar Galvez, tapa del Gráfico en el lago de Palermo con su «mojarra» motor Ford 60.

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