Más del Montecarlo

Hernán Charalambopoulos - 01/02/2012


Debíamos algunas fotos de la largada del grupo de Barcelona del Montecarlo histórico. Pues aquí van. Notará el lector un escuadrón de feos sedanes negros con cabeza blanca. Trátase del temible equipo “Volga” que en su momento participara del evento y que hoy gracias a los libros que testimonian su presencia otrora, se dan el lujo de codearse con mecánicas de certificado prestigio. Eso sería casi todo lo que vimos en la colorida y soleada tarde barcelonesa.





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Categorías: Eventos
Fecha: 01/02/2012
11 Respuestas en “Más del Montecarlo
  1. morgan.

    Como me gusta el Abarth!! Griego, subite mas fotos!!!

  2. gallego chico

    Los Volga son taxis?

  3. a-tracción

    Morgan, no puedo evitar opinar lo mismo que Ud. Que lindo el Abarth!
    Me pregunto si quedara alguno con vida de los 131 Racing que fueron a Argentina.

  4. Fluence

    Hace poco leí una reseña que hicieron en la Motor Clásico española sobre los 131 Abarth, y los pilotos que habían corrido con ellos contaban lo difícil que eran de manejar, sobre todo por la dirección sin asistencia y la caja de cambios, mas de uno terminaba con las muñecas lesionadas.
    Eso sí, son hermosos, rezuman deportividad por los cuatro costados.

    Muy apropiado el comentario de la foto sobre los Volga comunistas, resaltan ante tanto europeo capitalista bonito.

  5. morgan.

    A-tracción; justo chusmeando en ARCAR vi que hay una……….que la auspicia SALADIX!

  6. Mariana

    Lindas fotos! ese SAAB!!

  7. Papanuel

    Sigo preguntándome por qué no se hacen coches de líneas tan simples y hermosas en la actualidad.

  8. admin

    Cuando maten al último francés, quizás el día despues podamos ver autos mas limpios de líneas.

  9. a-tracción

    Que ironico, no? Un auto cuyo mayor problema era la corrosion termina auspiciado por SALADIX.

  10. Greek

    Pero…el de Rally no era de plastico y aluminio ? Ah…el diseño o sea el restyling para la versión Rally, fue obra de Bertone.
    Primer auto con pasarruedas integrados. Después de alli vinieron los concept como el Lancia Sibilo y los añadidos al Countach…Que tul?
    Desde las calle -o bien desde las pistas- a un concept car.
    Y pensar que nadie de acá quiso poner 80 lucas para comprarse la Lancia Sibilo… Que país…

  11. Leonardo de Souza

    Lindos los Volgas! Me gustan! Ahora, por que corno Lancia no revive a la Fulvia??? uno de los diseños mas logrados de la marca, y que son parte de su historia….Aunque pensandolo bien, si van a hacer lo que hicieron con el New Lancia Delta, o con el Thesis, creo que corre riesgo de que un futuro Chrysler Le Baron o algo por el estilo, sea llamando Lancia Fulvia en EU….:S

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