Más del Montecarlo
Hernán Charalambopoulos - 01/02/2012
Debíamos algunas fotos de la largada del grupo de Barcelona del Montecarlo histórico. Pues aquí van. Notará el lector un escuadrón de feos sedanes negros con cabeza blanca. Trátase del temible equipo “Volga” que en su momento participara del evento y que hoy gracias a los libros que testimonian su presencia otrora, se dan el lujo de codearse con mecánicas de certificado prestigio. Eso sería casi todo lo que vimos en la colorida y soleada tarde barcelonesa.
![Un servicio para nuestros lectores!](http://retrovisiones.com/ads/soporte.jpg)
Fecha: 01/02/2012
Otras notas que pueden interesarle
Froilán + Silverstone + Ferrari: el homenaje de ayer
![foto de Silvia Renée Arias web](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/07/foto-de-Silvia-Renée-Arias-web.jpg)
El homenaje al Cabezón frente al box de la Scuderia Ferrari, ayer domingo 10:30 hs, en el circuito de Silverstone. Foto: Silvia Renee Arias
Gabriel de Meurville01/07/2013 7 Comentarios
El Amphicar de la rive gauche
![Síganme los buenos](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/10/Amphicar-mar-abierto.jpg)
En cada visita a París surge siempre el mismo paseo, casi obligado: si el día está lindo, una buena caminata por las márgenes del Sena, aprovechando sus verdaderos corredores peatonales al nivel del agua. Los autos, el tránsito y sus ruidos quedan metros más arriba, como si fueran de otra ciudad.
Lectores RETROVISIONES19/10/2010 10 Comentarios
Los campos elíseos de Renault
![Cien](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/10/cienaños.jpg)
Hace un siglo, Renault tuvo la idea de expandir su incipiente red de concesionarios a la Avenida Champs Elysées de la capital francesa, quizá la arteria más prestigiosa de todo el mundo. En sus casi dos kilómetros de extensión, entre el Arco del Triunfo y la Plaza de la Concordia, esta particular avenida transitada a […]
Lectores RETROVISIONES13/10/2010 6 Comentarios
La «vera» Vespa
![vespino](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/01/vespino.jpg)
Plaza de San Francisco, Sevilla, hace un rato. Siguiendo con los inoxidables del mundo motor, aquí un ejemplar del PX125, modelo que a pedido del público volvió a producirse a mediados del año pasado, después de haberse discontinuado en el año 2007. «La vera Vespa», con cambio de cuatro marchas, motor de dos tiempos, y […]
Hernán Charalambopoulos10/01/2012 2 Comentarios
154 días, 154 clásicos
![Las apariencias engañan](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/11/Fordpatente.jpg)
Ford 1952 2 puertas, Av Bustillo, Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti24/11/2010 14 Comentarios
Gonzo gana el Grand Prix inglés
![A2](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/12/A2.jpg)
José Froilán González, figura en la emblemática F1 de los años cincuenta, no llegó a campeón, pero fue artífice de grandes proezas: fue el primer piloto en ganar un Grand Prix para la casa Ferrari; el primero en derrotar a las míticas Alfetta, y años más tarde, se dio el gusto de ganarle a su […]
Lao Iacona16/12/2014 8 Comentarios
La berlinetta protestante
![P1020427 copy](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/10/P1020427-copy.jpg)
Para desmentir al «Commendatore» que decía «auto lindo es el que gana», este Ferrari 312P Berlinetta nunca ganó nada, pero es muy hermoso (quizás sólo un escaloncito por debajo del 330 P3/4, el cual era además un auto ganador). Descendiente del 330 P4 y construida en el ’69, nació ya complicado desde el origen ya […]
Qui-Milano18/10/2013 8 Comentarios
Maldición
![grano con pus y sangre...](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/05/IMG_3581-e1336773300185.jpg)
Maldición va a ser un dia hermoso….Justo en el momento en que teníamos que hacer las fotos en la casa de Christos, el amigo de mi tío que un día mientras nos reventábamos los tímpanos en un lugar de música griega, me dijo entre whiskies que tenía tres Honda Turbo 500 de 1982. Maldición. Mas […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2012 16 Comentarios
Como en la plaza
![COBKKK](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/COBKKK-e1323991774435.jpg)
Como blancas palomitas en la plaza buscando el maíz que les tiramos, estos Concorde parecen estar alimentándose de alguna extraña sustancia que yace en el suelo del hangar en donde estaban guardados. Gran foto.
Hernán Charalambopoulos16/12/2011 7 Comentarios
788 días, 788 clásicos
![Emblema GM copy](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/07/Emblema-GM-copy.jpg)
En pleno Bulevar Artigas, en la zona de Tres Cruces, en Montevideo, impávido estaba estacionado este ejemplar, seguramente de algún feriante, esperando que sean las 3 de la mañana para ir a armar el puesto a la feria del barrio de turno. Este camioncito Chevrolet, con casi nulo mantenimiento y su motor a nafta, todavía […]
B Bovensierpien22/07/2013 5 Comentarios
Preparativos para Goodwood Revival
![guardaaaaaa!!!](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/09/Goodwood-Revival-2011-0002.jpg)
Faltan pocas horas para que Lord March reciba a los invitados al Revival en el circuito de Goodwood. Mientras tanto los mecánicos ultiman detalles para que nada los tome por sorpresa, o casi nada.
Cristián Bertschi11/09/2012 10 Comentarios
737 días, 737 clásicos
![Land Rover](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/05/DSC_0437.jpg)
Land Rover series 2 88″ 1961. Vitacurá, Santiago de Chile, Chile.
Lectores RETROVISIONES03/05/2013 7 Comentarios
Renault Twizy
![P1000832](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/07/P1000832.jpg)
Extraña “macchinetta” eléctrica (o ZEV = Zero emission vehicle, como les guste más) que empiezan a verse cada vez más en los caóticos y enrevesados centros ciudadanos italianos. Este autito se coloca en un segmento que está entre un scooter y un city car (tipo Smart o Toyota IQ) con dos ventajas que creo fundamentales: […]
Qui-Milano26/07/2013 6 Comentarios
Mil Millas, millones de kilómetros
![Charlas de coleccionistas](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2009/11/charla-ranchero1.jpg)
En simultáneo y a unos pocos kilómetros de donde las Mil Millas ofrecieron la mejor postal para enmarcar a todos los autos participantes y poder verlos en detalle y con tiempo a todos en un mismo sitio, El Bolsón tuvo una apacible jornada de sábado con la característica feria de artesanías que domina la vida […]
Diego Speratti21/11/2009 4 Comentarios
Cartel de miércoles #31
![comé ahí si te la bancás](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/05/2013-04-30-11.24.16.jpg)
Aeropuerto Marco Polo, Venecia, Italia.
Cristián Bertschi08/05/2013 4 Comentarios
558 días, 558 clásicos
![_MG_5857](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/04/MG_5857.jpg)
Chevrolet Bel Air 1959, Puerto Camacho, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti22/04/2012 1 Comentario
Primeras postales chinas
![pisalo Wang, pisalo !!!!!](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/09/31.jpg)
Terminada la laboriosa digestión de mi helado de arveja (sí, de arveja….), me dispongo a contar brevemente mis cinco primeros días dentro de esta incandescente caja de petardos poblada de humanos, llamada China. Sorpresas a cada instante que dejan boquiabierto, anécdotas que endulzarán sobremesas, y un montón de nuevos amigos, es por ahora el tesoro […]
Hernán Charalambopoulos16/09/2010 20 Comentarios
Carrozzerie Speciali Fiat
![ahí va una derechita...( Ah lo de las fotos torcidas es para que aprecien la vista en planta,eh?)](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/05/8v2.jpg)
Seguimos deleitando el fino paladar de la muchachada con otro de los Fiat “Ottovú” participantes de esta edición de las MM. Esta versión, realizada por el departamento “carrozzerie speciali” de Fiat, fue diseñada por Fabio Rapi, quien dio a este auto un carácter de lo más particular. Todavía en plena transición y debate entre aerodinámica […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2011 4 Comentarios
Los «raritos» de Citroën
![CL 12 171 004 (2) copy](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/08/CL-12-171-004-2-copy.jpg)
Hubo un tiempo que fue hermoso y fue libre de verdad. Décadas en que la innovación era sinónimo de Citroën, en términos tecnológicos, estéticos y también conceptuales. Pero además de crear varios modelos que ya forman parte de la historia grande del automóvil, como el Traction Avant, el 2CV, la Mehari o el DS (para […]
Staff RETROVISIONES02/08/2013 8 Comentarios
morgan.
Como me gusta el Abarth!! Griego, subite mas fotos!!!
gallego chico
Los Volga son taxis?
a-tracción
Morgan, no puedo evitar opinar lo mismo que Ud. Que lindo el Abarth!
Me pregunto si quedara alguno con vida de los 131 Racing que fueron a Argentina.
Fluence
Hace poco leí una reseña que hicieron en la Motor Clásico española sobre los 131 Abarth, y los pilotos que habían corrido con ellos contaban lo difícil que eran de manejar, sobre todo por la dirección sin asistencia y la caja de cambios, mas de uno terminaba con las muñecas lesionadas.
Eso sí, son hermosos, rezuman deportividad por los cuatro costados.
Muy apropiado el comentario de la foto sobre los Volga comunistas, resaltan ante tanto europeo capitalista bonito.
morgan.
A-tracción; justo chusmeando en ARCAR vi que hay una……….que la auspicia SALADIX!
Mariana
Lindas fotos! ese SAAB!!
Papanuel
Sigo preguntándome por qué no se hacen coches de líneas tan simples y hermosas en la actualidad.
admin
Cuando maten al último francés, quizás el día despues podamos ver autos mas limpios de líneas.
a-tracción
Que ironico, no? Un auto cuyo mayor problema era la corrosion termina auspiciado por SALADIX.
Greek
Pero…el de Rally no era de plastico y aluminio ? Ah…el diseño o sea el restyling para la versión Rally, fue obra de Bertone.
Primer auto con pasarruedas integrados. Después de alli vinieron los concept como el Lancia Sibilo y los añadidos al Countach…Que tul?
Desde las calle -o bien desde las pistas- a un concept car.
Y pensar que nadie de acá quiso poner 80 lucas para comprarse la Lancia Sibilo… Que país…
Leonardo de Souza
Lindos los Volgas! Me gustan! Ahora, por que corno Lancia no revive a la Fulvia??? uno de los diseños mas logrados de la marca, y que son parte de su historia….Aunque pensandolo bien, si van a hacer lo que hicieron con el New Lancia Delta, o con el Thesis, creo que corre riesgo de que un futuro Chrysler Le Baron o algo por el estilo, sea llamando Lancia Fulvia en EU….:S