Concours Colombia 2013: la prehistoria
Diego Speratti - 19/06/2013La tradición iniciada en el Siglo XVII en Francia, en la época de las carrozas tiradas por caballos, encontró un nuevo impulso en la belle époque del automóvil con los Concours D´Elegance, oportunidad en que las familias aristocráticas lucían sus mejores galas de alta costura, a veces sus finísimas mascotas y claro está, los elegantísimos autos únicos o de producción limitada en los que se movían con distinguido garbo.
Esa tradición dio lugar a los concursos de elegancia como se conocen actualmente, donde participan por lo general autos clásicos divididos en categorías cronológicas, por tipo de auto o incluso por origen, teniendo como referencia ineludible en Estados Unidos el concurso de Pebble Beach, en Europa el de Villa D´Este, y en Sudamérica, Aguas de Lindoia y Araxá en Brasil, y Autoclásica en Argentina.
A partir de este año Colombia también tiene su propio certamen, con el valioso antecedente de los concursos de elegancia celebrados en Medellín en 1946 y 1954, y otro más realizado en Bogotá en el año 1972.
El Concours D´Elegance Colombia 2013, organizado por la Fundación Museo del Transporte de Antioquia, se realizó del 7 al 10 de junio en la sede Llanogrande del Club Campestre, misma institución que recibió, aunque en su sede de Medellín, a los participantes de aquellos primeros concursos de 1946 y 1954.
Para celebrar los buenos viejos tiempos, la exhibición de los cerca de 60 autos participantes estuvo acompañada por una muestra de imágenes y recortes periodísticos de aquellos eventos bautismales, que la Fundación consiguió rescatar y decidió compartir con los visitantes en paneles durante la celebración del Concours D´Elegance Colombia 2013.
![Un servicio para nuestros lectores!](http://retrovisiones.com/ads/soporte.jpg)
Fecha: 19/06/2013
Otras notas que pueden interesarle
Concurso «Look 50»
![los autos locos...](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/03/LA-TERCERA.jpg)
Continuando con la sección QUIZ de RETROVISIONES, esta vez nos pusimos más profesionales: Bocha Balboni, un legendario lector de sitio, nos envió un par de fotos, con lo que decidimos realizar un concurso con premio incluído para quién logre despejarnos algunas dudas. Las imágenes están tomadas en el circuito “Los toboganes”, y el premio se […]
Hernán Charalambopoulos25/03/2010 20 Comentarios
Una pinturita de Bentley
![IMG_5685](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/04/IMG_5685.jpg)
El sosiego de un domingo cualquiera en el bar del pueblo. El mozo de buena charla, la rubia estanciera de la mesa de al lado, de esas que sólo se consiguen en los pueblos de la pampa húmeda, y desde la mesa más arrinconada del lugar, el escaneo de 360 grados para admirar lo que […]
Diego Speratti17/04/2015 5 Comentarios
584 días, 584 clásicos
![amurado](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/06/IMG_3608-e1338872075952.jpg)
Daihatsu Cuore, Dafni, Grecia.
Hernán Charalambopoulos06/06/2012 20 Comentarios
Antes sí se podía (2)
![Nos juimos...](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/05/891ab9feb071c77ae9552c4597af6141.jpg)
Antes sí se podía proponer un medio de transporte especial para un auto especial. ¿Qué dirían hoy los responsables de finanzas de un equipo si le proponen una idea semejante? Sin sponsors, sin grandes ingresos, después de una guerra que devastó todo, los muchachos de la estrella se daban maña en los ratos libres para […]
Hernán Charalambopoulos22/05/2013 6 Comentarios
142 días, 142 clásicos
![Alfa GT Junior](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/11/Alfa-GT.jpg)
Alfa Romeo GT Junior, Berlín, Alemania. Mariano Varsky
Lectores RETROVISIONES11/11/2010 1 Comentario
323 días, 323 clásicos
![Reo placa](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/05/Reo-placa.jpg)
Reo Wolverine sedán 2 puertas c. 1929, San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti12/05/2011 2 Comentarios
Tren fantasma
![Seguí jodiendo con esas cosas, vos....](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/09/14.jpg)
Como ya dijimos en notas anteriores, el Museo Rolando es una caja de sorpresas, y como toda tal, algunas son buenas, y otras decididamente olvidables. Rescatamos para hoy algunos puntos salientes del carácter de este singular coleccionista que a pocos metros de distancia “atesora” este Chevrolet Corvair al que su anterior dueño quizás sabiendo la […]
Hernán Charalambopoulos07/09/2010 3 Comentarios
Amamos los alerones
![AR MO SA - Cómo te queremos...](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/10/aleron.jpg)
Quienes hacemos Retrovisiones creemos que un buen deportivo, debe tener alerón. Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver uno, grande, y pronto.
Cristián Bertschi03/10/2011 23 Comentarios
Desde la repisa
![San Isidro-20130625-00599](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/06/San-Isidro-20130625-00599.jpg)
Darío Dolfi, lírico y sempiterno gastador de gamuzas, es además de un obseso liso y confeso con sus autos, un gran coleccionista de «modellini». Desde hace ya un tiempo nos viene entregando en cuentagotas las perlas de sus baúles, y esta no fue una excepción: camiones cisterna «Agip» de aquellos años. Gracias Darío una vez […]
Lectores RETROVISIONES25/06/2013 1 Comentario
Rugido de motores en Rafaela
![Las estadísticas de aquella carrera indican que 26,7 personas ingresaron con cada una de estas credenciales](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2010/07/entradas.jpg)
Habrá que ser tan veloz como cualquiera de los pilotos que ganaron alguna vez las 500 Millas para no perderse esta exposición. Rafaela, una de las grandes cunas del automovilismo argentino, tiene en una de las esquinas frente a la plaza principal, al Museo Histórico. Allí se puede visitar por pocos días más la muestra […]
Diego Speratti30/07/2010 1 Comentario
El 128 que faltaba
![naran-ju](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2009/09/naranju.jpg)
En el salón del automóvil de Turín de 1971, Fiat presentó el 128 Sport Coupé, ni más ni menos que una versión deportiva del archiconocido modelo popular, que vestía una carrocería completamente diferente a la que supimos ver en Argentina. Los motores eran los mismos que equipaban las berlinas, es decir de 1.100 c.c., y […]
Hernán Charalambopoulos28/09/2009 2 Comentarios
479 días, 2 clásicos
![Trompas](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/11/Trompas.jpg)
Toyota Koromo (Toyopet RK) pick-up y Chevrolet Belair 1955 4 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/12/2011 Sin Comentarios
742 días, 742 clásicos
![Vauxhall frente](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/05/Vauxhall-frente.jpg)
Vauxhall Wyvern LIX, Vieyra y Benavídez y Colón, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti08/05/2013 4 Comentarios
Operatori al lavoro
![Papamóvil al revés...](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/05/rai2.jpg)
Durante la lenta procesión que cada auto hacía en su ingreso a la “Piazza della Loggia” se pudo ver este inmaculado Fiat 1500 perteneciente a la colección de la RAI. Este era un móvil para transmitir carreras tanto de autos como de ciclismo, y está preparado con elementos específicos para la ocasión. El techo posee […]
Hernán Charalambopoulos13/05/2011 13 Comentarios
638 días, 638 clásicos
![Fiat detalle cola](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/11/Fiat-detalle-cola-copy.jpg)
Fiat 1800 B, Eguren y Fontana, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2012 6 Comentarios
Premio especial
![Sportiva e filante](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/03/198027_110198109063156_100002189013622_95827_3023118_n-e1331624423466.jpg)
De haber estado el sábado 24 de marzo en Buenos Aires para el raduno italiano, y de haberse presentado a concurso de elegancia alguna de estas transformaciones con base Alfa Romeo, seguramente se me hubiera escapado la mano hacia arriba a la hora del voto en la categoría “design”. La Giulietta es una obra de […]
Hernán Charalambopoulos13/03/2012 9 Comentarios
Der Kaiser
Damas eran las de antes…
cinturonga
Muy buenas fotos! como me gustan las fotos viejas! y las viejas en fotos tambien, porque no.
Un carinho glande, Cintu.
Don Richard
Una buena época del diseño americano, anterior a las aletas estrambóticas y espaciales. Especialmente el Buick Skylark convertible de 1953, O el Studebaker Commander Regal de 1953.
Mariana
Preparen armas, apunten, (Cadi Coupé) fuego!!
Pareciera, no?
Javier M
Skylark 53, ese año no tuvo las falsas ventilaciones características de Buick.
Hacer algunos años había un Roadmaster 49-50 4 puertas bordeaux que estaba como nuevo por el Prado en Montevideo, tomaba las calles empedradas y no hacía ningun sonido, crujido… nada, solo un rumor sordo casi inaudible del motor.