Se fue al pasto
Lectores RETROVISIONES - 30/03/2014
Viendo el post de Datsun de ayer, me acordé de este 280ZX que encontre tirado en Villa Adelina. Quizás esta foto sirva para responder a la consulta de QuiMilano, de que paso con los Datsun del CAP. Se fueron desintegrando todos, y son pocos lo sque quedan dando vueltas .
Tete
Categorías: En cada esquinaFecha: 30/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
Rosa y con orgullo
Dedico esta nota a todas las mujeres (y a esos hombres que les gusta oír ABBA) que sin prejuicios ni tabúes, manejan sus autos rosados por las rutas inglesas. Este relevamiento de autos rosas comenzó el 20 de agosto de 2008 con el Mercedes SLK y fue seguido por la Limousina Lincoln, el New Beettle, […]
Gabriel de Meurville28/09/2010 14 Comentarios
I pompieri della Mille Miglia
Entre las innumerables postales que nos dejó la Mille Miglia 2010, hay una que tiene que ver con el histórico color nacional de los autos italianos en las carreras, pero aplicado sobre otra maquinaria: El rojo de los bomberos. El sur, decididamente más caótico aunque mucho más pintoresco, entregó algunos recuerdos que a la hora de revolver […]
Hernán Charalambopoulos25/10/2010 13 Comentarios
871 días, 871 clásicos
«Mi flete era parejero, mis años, de domador, y los caminos, cortitos pa’l trote del corazón. Caminos de mi recuerdo, tierra roja y pedregal, bordea’o de cerros parejos, que se empinan al pasar…», canta el gran Osiris Rodríguez Castillo. En la ciudad que lo vio crecer, Sarandí del Yí, todavía vive otro flete, uno que todos los días […]
Diego Speratti11/07/2014 3 Comentarios
263 días, 263 clásicos
Chevrolet 1954 pick-up servicio telecomunicaciones, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti13/03/2011 Sin Comentarios
Pizza, pasta, e auto d’epoca
Nuestros amigos del Club Alfa Romeo invitan a participar de esta nueva edición del “Raduno italiano” reservado para autos FIVA de marcas italianas y Sport italianos de todas las épocas. El mitín tendrá lugar el día Sábado 16 de Abril a las 10.00 Hs en el hotel “La Reserva” de Cardales. Luego de un buen […]
Staff RETROVISIONES07/04/2011 18 Comentarios
Raduno Italiano: las fotos de San Martín (parte 2)
Camino a Cardales.
Lectores RETROVISIONES12/04/2013 4 Comentarios
Cartel de miércoles #8
Palabras de Carroll Shelby al terminar primero en la categoría GT de Le Mans de 1964, con Dan Gurney y Bob Bondurant al volante de un Cobra Daytona, ganándole a las 250 GTO y terminando en el cuarto puesto de la clasificación general. La carrera fue ganada por Jean Guillet y Nino Vacarella al volante […]
DiegoCarrozza27/10/2010 11 Comentarios
Callejeros de verdad (II)
Quiero extender con esta imagen la foto que Hernán publicó la semana pasada (click aquí) para compartir el recuerdo del triunfo de Fangio en Mónaco el 19 de mayo de 1957. La Maserati 250F siempre fue, según sus palabras, el auto que más disfrutó. Con una excelente distribución de peso, una dinámica impecable y un motor […]
Gabriel de Meurville05/03/2012 10 Comentarios
Apunten…
El buen Speratti esperando el paso de la caravana, a la que retrató un sinnúmero de veces mientras se abría el día en camino hacia San Martín de Los Andes. Volvimos a Bariloche con las medias secas y sin temblores provocados por el frío polar. ¡¡¡Qué alivio!!!
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 5 Comentarios
El auto que vivía dentro de una casa
Uno de los autos premiados en la Autoclasica fue un C.I.D., modelo Baby. La historia de este pequeño autito merece ser contada. Un día de 1914 su propietario guardó el auto en su casa, y partió a Europa para combatir en la Gran Guerra. Nunca más volvió. Sus descendientes decidieron conservar el auto como una especie de […]
Raúl Cosulich18/10/2010 12 Comentarios
Los 100 de Pietsch
Paul Pietsch es el piloto Grand Prix sobreviviente de mayor edad que está cumpliendo en estos días, CIEN redondos. Él es el misterioso personaje en el libro de Neubauer «Hombres, Mujeres y Motores» cuya mujer se va con Varzi.
Federico Kirbus21/06/2011 20 Comentarios
Bola española
Seat 600 descansando cerca del famoso estacionamiento de la fábrica. Martorell, España.
Hernán Charalambopoulos14/09/2011 9 Comentarios
76 días, 76 clásicos
Jeep IKA corto, General Pirán, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/09/2010 5 Comentarios
854 días, 2 clásicos
Aigúa es una ciudad rodeado de sierras y ríos en el departamento de Maldonado, Uruguay. Su nombre deriva de un vocablo guaraní que significa «agua que corre», pero también «abrevadero del alma». A mí me encanta pasar por Aiguá, porque no hay otra forma de llegar que por algunas de los caminos más lindos para […]
Diego Speratti16/04/2014 3 Comentarios
332 días, 332 clásicos
DeSoto c.1947 sedán, estacionamiento Autódromo Juan y Oscar Gálvez, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti21/05/2011 1 Comentario
Óxido calchaquí
A falta de cachilas orientales, van adjuntos algunos hallazgos de mi periplo por los valles calchaquíes. Parece que los antioxidantes del vino ingerido por los propietarios no se transmiten a los vehículos… Para que los venenosos de siempre no digan que ninguno soporto el paso del tiempo…va el que faltaba…Un 400 con probablemente alguna deuda […]
Lectores RETROVISIONES16/02/2014 2 Comentarios
Autoclásica 2014: cazador cazado
Como buen fan del gran Raúl, no pude resistir la tentación de retratarlo en plena faena (no Alan).
cinturonga16/10/2014 6 Comentarios
Pebble Beach 2015: desde el pasto
Monterey no nos dio respiro y parando un poco la pelota desde el Hostel con 7 monos dentro de la habitación paso a escribir unas líneas. Con Nico Schenquerman armamos y pensamos el viaje hace unos meses e imaginábamos un éxtasis de cuatro ruedas con paisaje californiano y así fue. Para ir a lo fáctico, […]
Lectores RETROVISIONES18/08/2015 13 Comentarios
Primeros noventa años
Como parte de los festejos de los primeros noventa años de Fiat en Argentina, el club Fiat Clásicos, organizó un concurso de elegancia de la marca, nucleando los mejores autos en circulación. Se realizó en la sede de Tortuguitas de Car One, que cedió uno de sus playones para acomodar los noventa autos que participaron […]
Hernán Charalambopoulos15/11/2009 1 Comentario
813 días, 813 clásicos
![nati y yo 016 [800x600] copy](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/09/nati-y-yo-016-800x600-copy.jpg)
Este Hyundai Pony también es asiduo del estacionamiento del Parque Posadas, en Montevideo. Está bastante completo.
B Bovensierpien04/09/2013 7 Comentarios
83 días, 83 clásicos
Mercury Monterey 1955 4 puertas, Dayman y Soriano, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti13/09/2010 2 Comentarios
Retratos de familia
Cuando con Carlos Figueras, director de Auto Test, este mes decidimos hacer una nota sobre el diseño del nuevo Fiat Uno, entre las tantas opciones barajamos la de compararlo con un antiguo utilitario de la casa: El Fiat 600. Sin entrar en detalles de la nota (¡compren la revista!) quedaron en el tintero muchísimas fotos, […]
Hernán Charalambopoulos21/02/2011 8 Comentarios
Rollinga apurado
Ansioso por llegar a alguna de las tantas presentaciones del Festival de Cannes de comienzos de los setenta, un joven Jagger apura el paso de su Morgan mientras el paparazzo de turno cumple con la tarea de retratarlo. Fiel a su estilo, lo vemos siempre montado sobre lo más selecto de la ferretería británica (click here). […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2010 3 Comentarios
mastergtv
Me conto un pajarito que vio cerca de Nuñez,una en estado inmaculado,colorada por dentro y por fuera…Ojala no sea su propietario hincha del club xeneize y este del mismo color por el resultado de hoy…
saluti
OO=V=OO
Qui-Milano
ayayay… Me acuerdo que cuando empezo el monomarca, (allà por el ’81/82 ??) eran lo mas moderno que habia en el pais (el TC tenia autos con, al menos 15 anios…Y no eran precisamente autos pensados para la competiciòn.. (ni los 280, ni los otros tampoco)
Gracias Tete
cinturonga
A ese lo tengo visto! hace años que esta tirado ahí. Gran toronja.
Que jugador Rogelio!…siempre lo banqué.
Un carinho glande, Cinturonga.
Daniel.M
Al menos este esta mas entero que el que vi cerca de mi casa, una lastima, cuando empezo el CAP, todos estos autos eran conducidos por pilotos de renombre, asi que historia les sobra, lo que faltan son financistas.
Juancega
Master: El que vos decís está publicado en ARCAR. Parece muy enterito por las fotos.
DiegoCarrozza
Qué raro este 280 con guardabarros cortados y luces. Si mal no recuerdo, de la trompa original no quedaba nada. La cortaban y reemplazaban por una trompa de plástico entera, al mejor estilo teshé…
http://img830.imageshack.us/img830/3571/87829132.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/1713/90059130.jpg
De los 300Z queda alguno? En un momento recuerdo que corrían ambas categorías, los 280 y los 300 el mismo domingo.
Tete
se quedaron con la boca abierta……
Mariana
Esos colores arruinadores.
Don Richard
Master GTV: Ud. se habrá dado cuenta, como yo, del súbito interés de nuestro amigo griego por los 280ZX. ¿Tendrá algo que ver con el que Ud. menciona en su post?. A mi me llegó el mismo pajarito. Ahora bien, preferir un japonés a un Alfa, parece medio de locos.Lo vamos a suspender en el Clu.
Tambien las notitas sobre las fotos parecen ser otro de sus desvaríos. Habla solo. se nota que después del domingo, su pasión xeneize se desmadró. Freezelme? ¿De que te vas a disfrazar, Bianchi? No tiene consuelo. Este chico está cambiado. Los lectores habituales del blog, ¿no tienen un buen psiquiatra para recomendarle? Lo queremos bien, recuperate, griego. Todo pasa en esta vida, hasta los japoneses!
Lucasg
Estimados, no creo que esta triste 280ZX haya corrido alguna vez en el CAP. Más bien me parece un triste «tuneo» desafortunado.
Si mal no recuerdo las cupés del CAP tuvieron tres trompas distintas: las primeras creo que fueron las de la segunda foto de Diego, en las que creo que apenas les carenaban las ópticas (algunos) y les ponían una trompa de jabonera con toma de aire central grande.
Después usaron otras, a la que ésta intenta copiar, con entradas más chatas y dos tomas circulares a los costados (segunda foto de Diego).
Finalmente, en la última época usaron otras con un falso paragolpes, a mi juicio horribles.
Creo que nunca, en los dos primeros casos, recortaron los guardabarros a media altura como en la amarilla de la foto. Y nunca tuvieron esa «cosa» en el zócalo.
Tendría que revolver viejas Corsa de los ’80 que duermen en Calamuchita.
Eco
Una cosa son los clasicos y otra los autos viejos.Una cosa es gente pobre y otra cosa es pobre gente…..