
Gilbern Invader Estate 1972, Monk’s Hill St., Westbourne, West Sussex, Inglaterra.

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Camión Ford C. 1947, Pedro Anaya y Cuitláhuac, San Cristobal de las Casas, Chiapas, México.
Caminando por una calle de París, justamente al lado de la Embajada inglesa, tuve la suerte de encontrar este Morgan que pertenece a una señora de 75 años. No sólo…
Leyland Double Decker, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Javier M
La Indiana era harina de otro costal, con las ruedas escondidas en una carrocería más ancha de fibra de vidrio tomada de la Vauxhall Viva break y el motor de Opel 1100, manejé una durante un tiempo y les tengo cariño, siempre se portó bien pese al trato duro.
Toco de oído en esto pero el el V6 del Capri es diferente al Cologne alemán, me han dicho que es otro motor.
a-tracción
Uds. tenían el Indiana con el mismo tipo de carrocería shooting brake de plástico.
Ese motor Ford V6 es más conocido como el Cologne V6.
Javier M
El dragon indica origen galés, son de fibra de vidrio y según tengo leído tenía muy buena terminación.
El motor es el V6 3 litros Ford (el del Capri).
Seguro, eso sí, que en Uruguay no tenemos ninguno. Vamo a tener que traer alguno!
karmannia
Que bueno que esta!!! es un kit car?? alguien que cuente un poco de la historia de este bicho
Javier M
Un Gilbern! Cosa rara, uno de los últimos exponentes de kit-cars en Inglaterra, muertos cuando se acabaron las excenciones de impuestos.
Me gustan las lineas, y no debe ser difícil de rescatar.
Qui-Milano
Bicho rarísimo y más aún en esta versión «choting brake», aparentemente biodegradable.
Excelente descubierta …