Concept Cars & Design Automobile

Gringo Viejo - 12/03/2015

La exposición anual de concept cars de París, en Les Invalides, es una mezcolanza de lo que va a venir, lo que puede llegar a venir, lo que vino y lo que más vale no venga nunca (¡autos que se manejan solos!).

También acuden algunos rematadores (pardon me, auctioneers) con autos sobrerrestaurados cuyas imágenes he censurado para evitar una provocación a la sensibilidad exquisita de las masas retrovisionistas.

Es, seguramente, un evento más apto para ser apreciado por algún estudioso del diseño que por un bruto como yo. Pero me sacrifiqué y fui. Así que, tragándome mi promesa de no postear las fotos, ante la época de vacas flacas impuesta por RTV este fin de verano austral (¿una nota cada tres días?, ¿nos quieren matar?), aquí va algo de lo que vi. Aclaro que mis comentarios son opiniones personales basadas exclusivamente en aquello de que “sobre gustos no hay nada escrito”.

Renault fue la marca más visible en la muestra. Declaro mi condición de “losangista” incondicional, así que puedo estar en conflicto de interés. El Alpine Vision GT que presentaron me pareció bien logrado. Las ópticas redondas le dan a la trompa ese aire de marca inocente del Dauphine. Del habitáculo para atrás la inocencia se va rápido hacia un remate posterior tipo Kim Kardashian. Lo difícil de explicar es que descubrí googleando que este Alpine se construyó aparentemente con el solo propósito de que aparezca en el videojuego Gran Turismo.

Lo virtual empuja lo real. Y de lo virtual a lo surreal: casi como en los envases de plástico a prueba de Darwin que dicen “¡Atención! No ponga su cabeza en esta pinche bolsa de 500 cc: Se puede usted asfixiar”… Un cartelito en la escotilla de la cola del Alpine anuncia: “Peligro: Piezas móviles”. ¿Piezas móviles?… hummm, a ver: cuatro ruedas, seis pistones, un cigüeñal, seis bielas… ¿Qué más puedo encontrar dando vuelta o reciprocando si meto la cabeza en esa puertita? Debe ser obra del mismo genio que pone esos cartelitos diciendo “Salida” en la única puñetera puerta del restaurante. Seguro que el gran Ragnotti no lo aprobaría… Aunque haya hecho el video de su concept antecesor el A110-50.

También Renault presentó su RS01, en mi opinión de muy linda estampa. Bien emparentado estéticamente con sus ”cousins” utilitarios, algo que generalmente le sale bastante bien a la Régie. Con una vista de planta hecha a medida para las cámaras de un dron. El RS01 nace con una misión algo más seria que terminar en una PlayStation. La idea es lanzar una monomarca que servirá de antesala al campeonato de endurance.

Porsche presentó su concept Panamericana del año 1989. En mi modesta opinión no fue un ejercicio muy bien logrado. Un 911 feo e intrascendente. Pensándolo bien, como tributo excesivo a la Panamericana después vino el Panzer-Panamera. Pero, como dicen en mi pueblo, “el que tiene plata hace lo que quiere”.

Citroën también mostró algunos utilitarios tuneados (nada de malo en eso, aclaro) y ahí al ver la bandera argentina y el nombre López se me puso la argentinidad al palo e intenté subir al auto al grito de “¡Je suis Pechito! ¡Je suis Aryentina!”… justo antes que el vigilador me aplicara una descarga de 3.000 Volts y una pulverización con pimienta de cayena.

De la Ferrari no diré mas que esto: ¿hacía falta realmente tanta pintura roja?

Como siempre hago, me fijé en las fotos de las paredes. Encontré esta en que aparece el concejo superior del “losangismo” en pleno. Les dejo la tarea de reconocer caripelas galas, más allá de las dos que yo pude reconocer.