Salon Privé 2013: ¿la previa de Autoclásica?
Staff RETROVISIONES - 13/09/2013Con mucho de lógica y poco de coincidencia, en el reciente Concurso de Elegancia 2013 de Salon Privé en Londres hubo tres homenajes temáticos que se repetirán cuando en poco menos de un mes abra sus puertas Autoclásica, en los jardines del hipódromo de San Isidro.
Por un lado, se extendieron la semana pasada en Syon Park y lo harán en el Jockey Club, los festejos por los cien años de la marca británica Aston Martin, nacida en 1913. En Salon Privé se exhibieron entre otros un DB4 GT Zagato, un DB4 volante y los Aston tres premiados, entre los que se encontraba el Le Mans de preguerra del coleccionista argentino «Calilo» Sielecki (ver foto).
De la marca británica se podrán admirar en Autoclásica algunos modelos de preguerra como los Le Mans, seguramente algún DB2/4 de posguerra y representantes de todos sus sucesores de la saga DB.
El Club de Autos Clásicos está moviendo cielo, tierra y Río de la Plata para que sea muy nutrida la isla de Aston y las expectativas son juntar una veintena de unidades. Entre ellos, probablemente se exhiba algún ejemplar de DBS (¿el que vive en Uruguay?) y su sucesor el Vantage/V8. También algunos Aston post efecto 2K.
Allá y acá también el cumpleaños 50 del legendario Porsche 911 mereció y merecerá festejos. En Autoclásica esperamos ver unidades de todas las generaciones y tipos, comenzando por los 912 de cuatro cilindros y continuando por variantes Targa, Cabrio, Turbo, GT2, GT3 de distintas décadas, y esperemos que los tres RS 2.7 con residencia en Argentina.
50 son también los años que cumple Lamborghini como fabricante de automóviles y al igual que en Londres se espera al presencia de alguna unidad de los pioneros 350/400 GTV, del Miura, y del Countach en San Isidro. En Syon Park también participó y tuvo premio un Espada. ¿Aparecerá algún Lambo «raro» en Autoclásica? Veremos…
Parecidos pero diferentes, en Salón Prive hubo un homenaje a Pininfarina que no tendrá correlato en estas latitudes, mientras que otros espacios temáticos en los que se basará Autoclásica 2013 serán los del Chevrolet Corvette en sus 60 años, la Mercedes-Benz SL «Pagoda» que cumple medio siglo de vida, y la carpa de Sport Prototipos argentinos que promete el mismo ruido, los homenajes y la linda nostalgia que da vida a la carpa de Monopostos Históricos. Ya falta menos…
Notas relacionadas:
Salon Privé 2013: ganadores del Concurso de Elegancia
Categorías: EventosFecha: 13/09/2013
Otras notas que pueden interesarle
65 días, 65 clásicos
Cadillac Fleetwood limo y NSU Prinz, depósito de la Policía Federal, Ciudad Deportiva, Costanera Sur, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti26/08/2010 6 Comentarios
Carrozzerie Speciali Fiat
Seguimos deleitando el fino paladar de la muchachada con otro de los Fiat “Ottovú” participantes de esta edición de las MM. Esta versión, realizada por el departamento “carrozzerie speciali” de Fiat, fue diseñada por Fabio Rapi, quien dio a este auto un carácter de lo más particular. Todavía en plena transición y debate entre aerodinámica […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2011 4 Comentarios
Los Smart
Con hijo y ahora nieta en Barcelona, mis chances de ver Smart han aumentado… aunque nunca había visto dos juntitos, uno 2012 -el coloradito- y el otro chi lo sa, pero anterior. Y se me ocurrió fotografiar los cambios externos que hubo del actual al anterior. Como las fotos hablan por si mismas, no agregaré comentarios. Eso sí…me sigue […]
César Sorkin14/11/2012 27 Comentarios
430 días, 430 adefesios
Crosley Kadett Anglia, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2011 1 Comentario
La foto del día: ¡Aflojá Cabezón!
Seguramente éstas habrán sido las palabras del «Chueco», al mismo tiempo que se congelaba para la posteridad esta foto hasta ahora inédita, en la que se ve a Froilán Gonzalez en camino a la victoria en el Gran Premio de Pescara (no puntuable) de 1951. Pepe venía tranquilo liderando la carrera con su Ferrari 375F1, seguido […]
Gabriel de Meurville26/06/2014 9 Comentarios
Autos voladores
En estos tiempos, tanto las empresas como medios especializados, para que podamos ver un auto con cierto carácter deportivo, lo muestran deslizándose sobre sus cuatro ruedas o haciendo «drifting». En otras épocas simplemente los despegaban del piso.
DiegoCarrozza07/05/2014 17 Comentarios
323 días, 323 clásicos
Reo Wolverine sedán 2 puertas c. 1929, San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti12/05/2011 2 Comentarios
Levántate y anda (segunda parte)
Ruedas montadas, y a tirar para sacarlo…Ejem… las ruedas están clavadas. Uh….Martillito, golpes, una, dos tres, todas desbloqueadas, menos una. Igual lo arrastramos afuera y allí comenzó la tarea de ponerlo en marcha. Para eso se necesita nafta, y la que había en el tanque descansaba allí desde hacía unos ocho años. Resultado: sacar el tanque, […]
Hernán Charalambopoulos02/09/2010 9 Comentarios
Limón alemán
Después de una buena ración de “Aspen nights”, condimentada con una fresca voz que me acompañó durante casi toda mi tarde de trabajo en China, terminé con ganas de algo más. Fue así que mientras volvía al hotel esquivando motitos eléctricas y carros con vendedores de frituras refritas, decidí escribir sobre algún auto italiano de los buenos. Es que en […]
Hernán Charalambopoulos09/11/2010 3 Comentarios
393 días, 393 clásicos
Barkas B1000, Karl-Liebknecht Strasse, Berlín, Alemania.
Jason Vogel21/07/2011 1 Comentario
Villa D’Este 2012: Work in progress
Increíble pieza de colección. Una especie de photoshop de chapa. Una imagen en tres dimensiones del proceso de diseño que llevó desde la 275 GTB hacia la Daytona. Verán los flancos de la evolución, con la trompa todavía cruda y con rémoras del modelo a sustituir. Aquí se ve la diferencia de concepto entre estas […]
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 8 Comentarios
525 días, 525 clásicos
Overland Whippet c.1926, rambla de La Floresta, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti17/02/2012 2 Comentarios
Estudio de formas y espacio
Siguiendo con la tradición y nunca ocultada devoción que tenemos por los shooting breaks, esta vez le toca a uno de nuestros símbolos nacionales más queridos: El Peugeot 504. Esta versión Riviera, mostrada al público por Pininfarina en el salón de París de 1971, representa un estudio de formas basado en uno de sus productos […]
Hernán Charalambopoulos23/04/2011 9 Comentarios
Gran acuerdo
Retrovisiones y Semanal Clásico, comunican a sus lectores que han llegado a un acuerdo para transferir el vehículo oficial de Retrovisiones a esta última. Se trata de un Saab 900i de 1993 que a partir de ahora pasará a aumentar la flota estable de nuestro sitio amigo www.semanalclasico.com, y que de aquí en más, será […]
retrovisiones18/06/2013 7 Comentarios
Como en la plaza
Como blancas palomitas en la plaza buscando el maíz que les tiramos, estos Concorde parecen estar alimentándose de alguna extraña sustancia que yace en el suelo del hangar en donde estaban guardados. Gran foto.
Hernán Charalambopoulos16/12/2011 7 Comentarios
12 días, 1 Goggo
Goggomobil/Isard T300, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti04/07/2010 Sin Comentarios
22 tardes, 22 cachilas
Opel Rekord 1971, calle Colonia, Montevideo.
Hernán Charalambopoulos14/07/2010 2 Comentarios





















Penguin
¿No puede empezar antes Autoclásica? ¡Cuanta ansiedad por ver buenos fierros!
jose del castillo
Mirá que si empieza antes, termina antes.
cinturonga
Y ojo no se olvide del sector de los Sport Nacional, que del que se privaron en Privé….que seguramente algo van a celebrar. Los 115 años de la creación de la baquelita (el primer plástico totalmente sintético de la historia).
Un carinho glande, Cinturonga.
Kuve
Cada vez falta menos, espero ancioso los post con algunos adelantos.
enabe
El Aston de Uruguay es 6 cil., salvo desastres va.
Qui-Milano
Cuando veo la Aston Martin DB4GT Zagato 2VEB me agarra el síndrome de Stendahl y me desmayo inmediatamente …
Plop…