Martin, Aston Martin
Cristián Bertschi - 17/06/2010En los últimos días RM Auctions dio una gran noticia para el mundo de los amantes de «double O, seven.»
El mismísimo auto de James Bond va a salir a la venta en la próxima subasta que la casa canadiense va a hacer en Londres el próximo 27 de octubre.
Lo bueno de esta noticia es que finalmente, y luego de cuatro décadas en el mismo garage, este Aston Martin DB5 cambiará de manos si el precio de reserva, aún hoy desconocido, es alcanzado.
El actual propietario, el Sr. Jerry Lee, se lo compró a la fábrica en 1969 con el compromiso de cederlo para ser expuesto durante unos años. Luego lo guardó en su casa y lo mostró solamente en un par de oportunidades.
Este DB5 lleva estampada su identificación DB5/1486/R en su chasis y lo hace reconocible como uno de los dos autos utilizados en el rodaje de Goldfinger como simplemente auto de calle de Sean Connery y de Thunderball, ya con todos sus gadgets instalados. Este es el que sufrió mejor suerte de los dos ya que su hermano fue robado en 1997 y se cree que fue destruido ya que nunca más se supo de él. ¿Tal vez James Bond quiera salir a buscarlo?
Mecánicamente es uno de los primeros Vantage construidos, con motor de seis cilindros en línea y cuatro litros de cilindrada erogando 280 BHP. La velocidad máxima es de 230 km/h y acelera de quieto a 100 en poco más de 7 segundos.
RM informa que tiene solamente 30.000 millas en su odómetro, hechas su mayoría en sus épocas de auto de show, y casi todos sus trucos funcionan, al menos para las fotos.
Los fondos recaudados de esta venta van a ir para la Fundación Jerry Lee, una entidad enfocada en reducir la pobreza en el mundo y sobre todo prevenir el crimen, demostrando de una manera clara que este auto nació para hacer el bien, aunque de vez en cuando mate a alguno.
Categorías: MercadoFecha: 17/06/2010
Otras notas que pueden interesarle
455 días, 455 clásicos
Ford Escort II 1600 Sport, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/09/2011 2 Comentarios
Tirasso, en el nombre de «Le Patron»
En el curso del año 1924 Ettore Bugatti ya estaba enterado de las bondades de los mercados argentino y brasileño en lo que a venta de automóviles se refería. Así lo indica la correspondencia existente entre «Le Patron» y Juan Bautista Lavarello, un acaudalado sportsman porteño a quien Bugatti -insistentemente- le ofrecía ser representante en Buenos […]
Lao Iacona09/08/2010 3 Comentarios
Victoria Angosturensis
Estimados Muchachos Retrovisionarios: Estamos culminando unas espléndidas vacaciones en Villa La Angostura, y con un lagrimón queriendo desbordarse por la pronta partida, les enviamos unas capturas realizadas en este lugar muy rico en otras cosas que no sean autos sport/ clásicos. El Ford Victoria fue retratado frente a Carnicería Amulen, Barrio Las Piedritas. Saludos y nos […]
Valeria Beruto03/02/2011 9 Comentarios
686 días, 686 clásicos
Suzuki LJ81 c.1980, Avenida del Mar, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/01/2013 12 Comentarios
508 días, 508 clásicos
Fiat 500 Giardiniera, Cuchilla Alta, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti05/01/2012 6 Comentarios
Homenaje a un grande: Tomás Eloy Martínez
Estimados amigos, ayer nos dejó una de esas personas de las cuales los argentinos nos sentimos orgullosos, Tomás Eloy Martínez, pensador, periodista y escritor como pocos. Hace unos días en el post de la Ferrari 512S (click aquí) comentábamos aquellos duelos con los Porsche 917. ¿Se preguntarán que tiene que ver una cosa con la […]
Lectores RETROVISIONES02/02/2010 11 Comentarios
Nuevos rumbos
Según fuentes inobjetables, el Sr. Tillous habría incursionado en la compraventa de automóviles de una cierta edad. Nuestro viejo amigo, haciendo uso de su buen nombre y reputación en el ambiente, no pierde ocasión entre foto y foto de tirar algún tirito o de proponer alguna buena oferta al aficionado de turno. A sabiendas de la […]
Hernán Charalambopoulos13/02/2011 10 Comentarios
¿Flechas de plata o saetas blancas?
La discusión es tan vieja como el origen de la bandera a cuadros. Charlie Walmsley hasta aportó que pudiera haberse usado por primera vez en una competencia de caballos en la campiña inglesa, cuando a falta de otro recurso se usó un mantel de mesa a cuadros para dar la señal de partida (el hecho […]
Federico Kirbus05/07/2010 4 Comentarios
764 días, 764 clásicos
Chevrolet Chevelle Malibú coupé 1966, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti16/06/2013 1 Comentario
Un poco de amor francés
Al ver esta nota, el lector se preguntará: con la excusa de que esto es un espacio de autos clásicos, a cualquier porquería que encuentran tirada en la calle, le sacan una foto y listo… En parte es así, pero en definitiva, respetamos los autos que nos generan gratos recuerdos, como este Talbot Tagora del […]
Hernán Charalambopoulos27/11/2009 31 Comentarios
La prima Daisy
Catherine Bach, la prima de Johann Sebastian.
Cristián Bertschi13/03/2012 20 Comentarios
697 días, 697 clásicos
Ford Cortina, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/02/2013 8 Comentarios
El Renault 16 de Corsa
1972. Temporada inicial de Carlos Reutemann en la máxima categoría y el equipo de la revista Corsa lo sigue a sol y sombra, durante los fines de semana de carreras, en sus visitas a los cuarteles de Brabham y en su vida cotidiana en Inglaterra. En algún momento de la campaña, los enviados de Corsa […]
Diego Speratti28/01/2015 28 Comentarios
Chevrolet 1934 «Víctor Sueiro», la que fue y volvió
Suena el teléfono de Alejandro y del otro lado la verdadera historia: «¿A vos te robaron un chivo del 34?» «Yo se donde está y te puedo ayudar, pero antes que nada te aclaro, quien lo compró es un hombre de ley, y lo compró de buena fe, yo te voy a contactar con él, […]
Lectores RETROVISIONES16/10/2012 10 Comentarios
400 días, 400 clásicos
Les mando desde la ciudad de Bullit, donde sucedió la persecución cinematográfica más emblemática (San Francisco), no un Mustang… sino algo más argento. José Domínguez.
Lectores RETROVISIONES28/07/2011 6 Comentarios
Falleció Luciano Viaro
Enorme luto en el mundo de los apasionados de autos de época. Había ganado todo, desde tres Mille Miglia en cuatro años, a las análogas de Japón y Argentina; desde el Gran Premio Nuvolari al Golden Ring en Rusia. Oriundo del Veneto, se mudó a Trieste en los años ’50, había transformado en trabajo su […]
Daniel Claramunt23/02/2011 10 Comentarios
Bugatti, no sólo autos
El nombre Bugatti esta íntimamente ligado a los autos y las carreras y a Ettore Arco Isidoro Bugatti – Le Patron – y su hijo Jean, pero los Bugatti fueron una familia de artistas que no sólo se destacaron como constructores de autos. Ettore Bugatti dedicó o canalizó su pasión por el arte plasmándolo en […]
Lao Iacona15/10/2009 10 Comentarios



















Fuoripista
Gracias Sr Bertschi por poner un Aston Martin así puedo seguir sintiéndome identificado con esta página ante taanto avaance de ciertaa maarca suecaa!!!
El Aston DB5 es uno de los modelos más lindos para mí y este es muy especial. Recuerdo un amigo en la infancia que lo tenía en escala creo era un Corgi.
Bond tenía un asistente apodado «Cacho»? O era el encargado de la cochera? Oh my God!!!
Mariana
Hermoso auto!!! y viene con todos los accesorios— es una belleza por dentro y por fuera..
pre cio sooooo!!!
Giramondo
Uno de los más lindos autos italianos construidos fuera de la Península. Recuerdo haber jugado miles de horas con el Corgi de 007 en Goldfinger.