El mejor Gran Turismo
Hernán Charalambopoulos - 19/11/2009
Con pocas dudas en el teclado, puedo decir (a título personal) que este Alfa Romeo 1900 Zagato llegado desde Chile, es el mejor Gran Turismo de las 1000 Millas.
Silueta increíblemente bien lograda, pese a la tortuosidad de ciertas superficies, que navegan en una inconstancia y ligereza que confunden y parecen estar desentonadas, pero cuando vemos el conjunto, aflora la maestría del carrocero milanés en toda su dimensión.
Doble burbuja en el techo (que en este auto se notaría aún más si el dueño hubiese evitado la franja tricolor), cola muy alta, en neto contraste con los cánones estilísticos de la época, que empuja todo el auto hacia adelante, rematando en una trompa esculpida entre la madeja mecánica que impulsa a esta maravillosa creación. ¡Complimenti!





Categorías: EventosFecha: 19/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
Ironías en Goodwood
Se trata de un De Tomaso Guara Spider de 1999 Fue lanzado en el Salón de Ginebra de 1993. Chasis de aluminio, derivado de la Maserati Barchetta de 1991 diseñada por Carlo Gaino, carrocería en fibra de carbono y Kevlar y suspensión de carrera. El Guara se vendió en tres versiones que comprendían la barchetta (sin […]
Gabriel de Meurville07/11/2011 3 Comentarios
443 días, 443 clásicos
Austin A70 Hereford chatita, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti09/09/2011 Sin Comentarios
922 días, 922 clásicos
Encontrarse con un BMW Z1 en la calle es algo bastante inusual, siendo que se produjeron alrededor de ocho mil ejemplares en los tres años en los que se fabricó. No sólo es raro por la cantidad, sino por varias características con las cuales fue concebido. Por ejemplo por la disposición de las puertas, que […]
Lectores RETROVISIONES21/04/2015 26 Comentarios
Te acordás hermano: la curva más tramposa del GP 1965
DS: Mario, que lindo la pasamos aquel sábado viendo rally nacional en San José, tomando unos Malbec, comiendo un asadazo bajo el ombú y escuchando tus historias de altri tempi. Tengo a mano las fotos del accidente del Fiat 1500 en el Dique los Molinos y quería que me recordaras la historia por escrito para […]
Diego Speratti08/10/2013 10 Comentarios
Colores santos Dry
Nueva versión del exitoso biplaza de la casa de Pontedera, esta vez con los «colores santos»… Seguramente, después de todos los Martini Bianco, Dry o Royale que tiene adentro, cualquiera puede ser más rápido que Felipinho… Piaggio Ape “Martini” Carroceria “Veicoli speciali”. Piazza Gae Aulenti, Milano, Italia.
Qui-Milano10/09/2014 4 Comentarios
Rembrandt Bugatti y su leopardo andante
Hace unos años que la casa de subastas Sotheby’s ya no se dedica más a la venta de autos clásicos de manera directa sino a través de la rematadora canadiense RM Auctions con quien realizan en conjunto el evento de Maranello llamado Leggenda e Passione. Pero como buscando se encuentra, dimos con un ítem muy […]
Cristián Bertschi07/11/2009 3 Comentarios
Foto de familia
El infatigable Nicolás Jaurena nos envió este precioso documento en donde aparece toda la familia de los ‘vettes allá por 1954. Al fondo podemos ver la silueta del dibujo publicado ayer en estas páginas, vestido con un exquisito color a mitad de camino entre un celeste confite y el “acquamarina”. Non nos vamos a poner a […]
Lectores RETROVISIONES03/03/2011 9 Comentarios
Cinema!
Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
Cartel de miércoles #52
Visto en el «reparto modelleria» de la «Galleria del Vento»… no creo que sirva la traducción… Maranello – Modena
Qui-Milano03/12/2013 1 Comentario
Topolino de visita
Estando de viaje por Italia encontré en la puerta del museo Ferrari en Maranello esta impecable versión de Fiat 500C del año 1951. Les comparto las fotos para que puedan apreciar lo lindo de este modelo y compartirlo con quien ustedes quieran! Un fuerte Abrazo! Patricio Motta
Lectores RETROVISIONES28/05/2015 16 Comentarios
771 días, 771 clásicos
Mercedes-Benz W109 6.3, Calle 71 y Carrera 29, La Merced Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti23/06/2013 2 Comentarios
A todo vapor
Hace pocos días “webeando” en casa, encontré información acerca del Museo Ferroviario de Cataluña. Sin dudar programé la mañana de un domingo para ver de que se trataba, y grande fue la sorpresa al constatar que era verdad lo que decía la página: uno de los más importantes de Europa en cuanto a cantidad y […]
Hernán Charalambopoulos19/09/2011 3 Comentarios
32 días, 32 clásicos
Chevrolet Townsman fúnebre 1969, Las Heras al 1700, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti24/07/2010 3 Comentarios
Últimos obstáculos
Se hace dura la limpieza del sitio, y los piratas siguen al acecho… Les pedimos un poco de comprensión porque estamos operando sin anestesia junto a nuestro webmaster. Seguramente mañana podremos volver a comentar las notas en nuestra página y disfrutar de RETROVISIONES como se debe. Hecho esto, emprenderemos de una buena vez el rediseño total que […]
Staff RETROVISIONES16/05/2013 3 Comentarios
Post #300 – Maserati idem S
Para festejar nuestro post número 300 va un salpicado de datos sobre la Maserati 300S, para muchos amantes de los autos sport el auto más deseado. Para reemplazar a la exitosa A6GCS en las carreras sport, el ingeniero de Maserati Vittorio Bellentani trabajó sobre un auto para competir con Ferrari, Jaguar y Mercedes-Benz.
Cristián Bertschi16/12/2009 9 Comentarios














Roberto Anónimo
La Passo Corto es un Gran Turismo para Ud. Sr. Ch.?
tigre
Sr.Ch.
Otro para la sección «así no»; pedile que por favor saque esa franja o que le vas dar un coscoshón, decile que perchturba la lectura de conjunto.Está imponente.
saludos.
Lao Iacona
Sin dudas un icono de los 50 en cuanto a carrozas. Zagato hasta la médula, lindo por donde se lo mire, esa bandera italiana que el dueño le colocó es ORDINARIA, NO ORIGINAL, FEA y CURSI. Excelente la nota Hernan!
Horacio P. desde Rosario
Otra bella vettura de Zagato, la primera con la que tuve contacto físico fue en Autoclásica de este año, no podía dejar de mirarla.
Para el feliz propietario, me ofrezco para hacerle una vincha al parabrisas que diga «I love Alfa», obviamente con el coranzoncito rojo en vez de la palabra love y las letras verdes 😀
y tengo una bocha luminosa para la palanca de cambios, que se conecta al stop.
mastergtv
Bellisimo y elegante este alfa by zagato.La banda tricolor,solo denota que ademas de dinero hay que tener buen gusto y eso no se consigue por mas plata que pongas.
Las llantas negras eran asi originalmente?
El "Camisado"
Juan, Este tampoco se pudre, es de aluminio. Abrazo.
Roberto Anónimo
Córtenla con la franja tricolor.
Les señalan el futuro y se quedan mirando el dedo.
Además, cómo saben que el auto no la tuvo alguna vez?
Don Richard
«Bellezza italiana». Anche i tedeschi sono piú affidabili, gli italiani sono molto più belle!!!!E il suono del motore è molto piú sportivo…..
tete
La franja italiana sobre la admirable carroceria del alfa, es un cabal ejemplo de que el buen gusto no se compra, uno nu puede cambiar lo que es. Grasa
Spaguetti d´ll mono
No cabe duda que los aderezos de alto colesterol agregados a semejante belleza lo desmerecen notablemente. Aqui va un desafio para el bueno de
Bertschi, que seguramente fotoshop mediante, podría dejar a este Zagato como lo fatto mamma, para poder apreciar su diseño como dios manda
JUAN MANUEL CANOURA
Hermoso auto, aunque prefiero el que no tenía el techo «acanalado»….