El papelón del año
Cristián Bertschi - 11/12/2009Hace unos años que Ferrari comenzó con su programa Ferrari Classiche para registrar y certificar los autos de la marca que andan dando vueltas por el mundo.
El proceso es más o menos simple dependiendo del auto. En el caso de los autos de serie es bastante simple, la fábrica pide una serie de fotos de los principales elementos del auto, números de serie, etc., y los comparan con el Foglio Montaggio, que es una serie de hojas con la información del armado del auto completada por los mecánicos encargados de esas tareas.
Si los números coinciden y el comité de expertos lo considera, se le entrega al dueño una bonita carpeta roja que dice que el auto fue certificado por Ferrari, nada menos.
Ya ha habido muchos reclamos, quejas y malestares con autos con historias torturadas como suele ser con los de carrera, pero está claro que un auto de calle que fue recarrozado como otra cosa no puede ser certificado.
Por ejemplo, una persona tiene una Ferrari 250 GTE con el número de chasis 4309 y decide tirar la carrocería original y hacerle una réplica de una 250 California Spyder. El auto queda muy lindo y todo, pero como no es original la fábrica no la certifica, cosa lógica.
Teléfono para la Galleria Ferrari. A la vuelta de la fábrica está el museo de la marca, o mejor dicho galería donde se exponen autos muy bonitos, fotos, maquetas, monopostos de F1, y cuadros entre otras cosas. Pero el diablo metió la cola y la GTE de la que hablábamos, la s/n 4309, disfrazada de California Spider está expuesta. Esa misma que Ferrari no certifica por no ser original.
Cuando saqué la foto me sentí engañado, jugaron con mi sensibilidad por eso el premio al papelón del año, aunque suene un poquito exagerado.

Fecha: 11/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
892 días, 2 clásicos

En «il più bell’quartiere di Roma», como bien dice Qui-Milano, hay cuantos clásicos populares en «situación de calle». A pocos metros del lugar donde encontré el Citroën 2 CV Spot (click aquí), me encontré con un Renault 4 (con buen telón de fondo…) y un Fiat 500, curiosamente «RHD». Via Luigi Masi, Trastevere, Roma, Italia. […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2014 2 Comentarios
Mi foto golazo del domingo

Fue durante el Goodwood Revival en el momento en el que Jim Stokes y sus mecánicos se disponían a poner en marcha la Maserati 8CTF.
Gabriel de Meurville04/10/2012 7 Comentarios
37 días, 3 monopostos

Monopostos de Fórmula Entrerriana, Museo El Porvenir, Villa Elisa, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti29/07/2010 4 Comentarios
Lancia del día #20

Lo encontré caminando por la clásica esquina de Galicia y Yaguaron, en Montevideo. Un auto muy raro de ver por estos pagos.
B Bovensierpien26/07/2013 4 Comentarios
Mundo interior

Como de alguna manera nos cansamos de mostrar fotos del vestido de distintos autos, y constatar la buena memoria de nuestros lectores en descifrar el genoma mecánico de las máquinas que les fuimos presentando, esta vez vamos a intentar ver las cosas más desde adentro. Por eso compartimos con ustedes este excéntrico interior de un […]
Hernán Charalambopoulos12/03/2010 10 Comentarios
Date una vueltita Diego…

Con esta frase inocente, el buen Moyano, propietario de la joya que vemos, invitaba al temerario autor de este espacio a darse una vueltita en el Peugeot. “¿No…te parece?” respondía nuestro amigo parpadeando, y buscando alguna nubecita con la mirada… Cuando después de la insistencia se puso al mando del 404 cabrio, el demonio se […]
Hernán Charalambopoulos22/04/2013 8 Comentarios
Recuerdo de Colombia

¡Qué mejor que ir hasta Colombia para comprar una rueda Rudge! Hay veces que esta droga o enfermedad que son los autos clásicos llevan a hacer cosas que cuando uno toma conciencia de lo realizado da para preocuparse. Estas vacaciones, por ejemplo, fui a recorrer el interior de este pintoresco país. Una tarde, caminando por […]
Santiago Sanchez Ortega09/03/2011 6 Comentarios
El Padrillo

Allá por fines del 2002, vendí un Fiat 502 para comprar otro auto en mejor estado: un Fiat 503 que aún conservo. Como me había sobrado un poco de dinero empecé a buscar algo más con que complicarme la vida. El dato llegó por el lado de una muy buena persona: el Sr Beto Scaccia. A […]
Lectores RETROVISIONES30/11/2012 7 Comentarios
A pensar en vacaciones

Como parece que todos estamos de vacaciones les mando esta foto. ¿Quién se anima a decir algo de este auto? ¿Marca, motor, circuito, piloto? J.C.G.
Lectores RETROVISIONES08/01/2011 15 Comentarios
786 días, 786 clásicos

Los conocedores nos van a saber ilustrar si es una Alfetta o una réplica de ésta. Empadronadita y todo, y con señaleros para circular por la calle, un amigo se encontró con este ejemplar cerca del Arco de Triunfo, mientras paseaba por París.
B Bovensierpien20/07/2013 5 Comentarios
250 TR se vende

Los catálogos para las subastas de agosto en Monterey ya van tomando color y una de las últimas entradas es la Ferrari 250 TR de la foto que lleva el número de chasis 0738TR. Todavía se está trabajando en el texto y las fotos para la descripción así que compartimos esta noticia con los lectores […]
Cristián Bertschi20/06/2010 8 Comentarios
Lancia del día #26

Los Lancia no se acaban… Este Dilambda vive en Barcelona, en el mismo domicilio desde 1934. El 8 cilindros de 4 litros, el motor más grande de la marca en los años ’30 (Astura 3 litros, Artena 2 litros , y Augusta 1.2 litros). Seguía los lineamientos de la marca, V estrecha y árbol de levas […]
Lectores RETROVISIONES27/08/2013 2 Comentarios
Dibuje, maestro…

A propósito del Ghibli, y la repercusión de la nota (click aquí), nuestro fan-colaborador GF al leerla, se ofreció a darnos esta foto de un boceto original, aparecida en la revista «Style Auto» del cuarto trimestre de 1967 en la que se presenta el informe sobre la entonces novedad de la casa de Módena. Demás […]
Hernán Charalambopoulos16/12/2009 2 Comentarios
731 días, 731 clásicos

Dodge Kingsway 1949, Colonizadores Valdenses y Juan A. Lavalleja, Colonia Miguelete, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti11/04/2013 10 Comentarios
533 días, 533 clásicos

Dodge D100 1977. Estancia Las Marías, General Pirán, Partido de Mar Chiquita, Buenos Aires, Argentina.
Valeria Beruto27/02/2012 13 Comentarios
615 días, 615 clásicos

Alfa Romeo Spider en el Parque Urquiza, Paraná, Entre Ríos.
Cristián Bertschi24/09/2012 12 Comentarios
Pequeños émulos de Nuvolari

La gesta de Nuvolari batiéndose contra el clima y autos de mucha mayor potencia y cilindrada en la Mille Miglia de 1947 es una de las historias épicas que hicieron grande a la competencia italiana, a ese automóvil y a su carismático y talentoso piloto. Es historia conocida que los problemas eléctricos derivados del mal […]
Diego Speratti15/10/2009 17 Comentarios
Mille Miglia 2012: Informal

Adorable juguete de poco tiraje, y gran interés para quienes aprecian este tipo de transformaciones tan fáciles de hacer hace unos años, cuando la seguridad y otras normativas no eran tan rígidas y permitían que la imaginación se materialice en objetos como el Fiat 126 Jungla, un temerario derivado del utilitario turinés, con muchísimo encanto […]
Hernán Charalambopoulos19/05/2012 3 Comentarios
De pie señores, maneja Cinturonga

Todo hombre sabe que es muy difícil decirle que NO a la barra de amigos. Eso es lo que le pasó al buen Cinturonga días atrás. Lo agarraron con la guardia baja, es verdad, post almuerzo y un poco amodorrado. Ni siquiera había llevado su casco, pero el buen Cintu recogió el guante ante el […]
retrovisiones28/01/2015 20 Comentarios
tete
Y.. los tanos son bastante truchos…
El "Camisado"
Es como en el TC Mr. Bertschi, un reglamento por auto, por circuito y por piloto. Ojo, me encanta eso que llaman TC, que no es TC…
Rifle Sanitario
Que contradictorio esta el mundo…Ferrari expone lo que no certifica…Lo unico que falta es que algun abogadito delincuente que se forro de guita ejecutando deudores de la 1050 de los milicos, ahora se pusiera a cacarear con los derechos humanos. Seria el colmo.
German Vaccaro
que zarpado lo q contass…..no se te escapa una….
saludos!!
Rifle Sanitario
Estimado Vaccaro, si su comentario se refiere al articulo, como presumo y seria logico, no logro entenderlo. Si en cambio se refiere a mi comentario anterior, tampoco. Lo puede aclarar?
German Vaccaro
Estimado Rifle….presume ud muy bien, el comentario es sobre el articulo. No tengo mucho que explicar, mi comentario esta referido a la precision, al detalle, al ojo agudo para detectar este tipo de cosas que un ojo comun no percibe….
espero haber aclarado sus dudas!!!
saludos y felices fiestas para todos los que escriban en este blog!