Vuelo demorado
Diego Speratti - 22/12/2009
Se trata de uno de los grandes misterios de la ciudad de Bogotá: los autos abandonados del aeropuerto. En el estacionamiento de Eldorado (así se llama el complejo aeronáutico) vegetan hace lustros, uno junto al otro, como acompañándose en su eterna agonía, un Fiat 850 coupé y un Pontiac Chieftain 4 puertas de 1953.
La versión de las razones que hacen que aún estén allí es que alguna vez sus dueños se fueron de viaje y al volver la cuenta a pagar por cada uno de ellos se había ido a las nubes, por lo que ya no se justificaba sacarlos de allí.
Se les tiene que haber complicado bastante el regreso a esos conductores, pues aunque el estacionamiento es el más caro de la ciudad, tendrían que pasar unos cuantos años hasta equiparar el valor de los autos con el de las deudas contraídas.
Lo cierto es que después de un largo tiempo, alguna «alma sensible» los juntó y hoy son parte del plan cuando cualquier amante de los autos tiene que utilizar el aeropuerto de la bella Bogotá, en Colombia. Tanto los carteles de Departures como los de Arrivals se aglutinan a pocos metros de este monumento al óxido extremo, al vandalismo y a la desidia.

Fecha: 22/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
147 días, 147 clásicos

Ford A 1930 4 puertas, México y Tacuarí, San Telmo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti17/11/2010 9 Comentarios
Lancia del día #19

Francisco Mayorga defendió los honores lancísticos en el Mundial de Rally. El equipo Martini le alquiló un 037 para el Rally de Argentina de 1983. Mucho más curiosa y desconocida fue su fallida participación en el Rally 19 Capitales de 1980 con una coupé Lancia Beta preparada para pista…
Diego Speratti22/07/2013 2 Comentarios
51 días, un Vauxhall c. 51

Vauxhall Velox L-Type, Av. Mitre al 100, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti12/08/2010 1 Comentario
Nuestro amigo, Stamatis Kókotas

Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2012 5 Comentarios
140 días, 140 clásicos

Camión Chevrolet 1940, Av. San Isidro Labrador y Vilela, Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti09/11/2010 13 Comentarios
613 días, 613 clásicos

Austin K8 caravan, Avenida Parque (Ruta 147), San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti19/09/2012 3 Comentarios
De costado

Jim Clark llevando de costado un, ahora invaluable, Aston Martin DB4 GT Zagato, en el Tourist Trophy de Goodwood 1961. En esta carrera ganada por Stirling Moss con una 250 Passo Corto, terminaría en cuarto lugar. Diego Carrozza
Lectores RETROVISIONES10/04/2015 10 Comentarios
Obras de arte de Gabriel de Meurville

¿Quién se acuerda muchos años atrás cuando Gabriel pintaba chapas? Estaba en las primeras Autoclásicas creo. Cuando hacía dibujos. Debo decirles que soy el feliz posedor de una chapa con logo SAAB, obvio, pintada por él y de este cuadro también un de Meurville de su época azul, que es muy llamativo, interesante. Hoy ni […]
Charles Walmsley05/07/2011 10 Comentarios
Clásicos chinos

Descorazonado por la falta de autos clásicos en China, decidí hacerme del más clásico de los clásicos chinos en miniatura: El Jie Fang CA-10, camión militar de procedencia rusa, fabricado por la entonces recien creada FAW (First Automobile Works), allá cuando se asomaba la década del cincuenta. Ya ni los simpáticos e irracionales triciclos deambulan […]
Hernán Charalambopoulos19/09/2012 6 Comentarios
«Chuzo» en Calamuchita 1982

Sigue el despiadado bombardeo por parte del “Chuzo” González, de quien ya no tenemos como defendernos… Su último ataque viene con armamento pesado: Carrera de Santa Rosa de Calamuchita, del año 1982 D.C. en el que participaron entre otros, los Sres. Buby Schroeder con Jaguar XK120, Jorge Malbrán con Lancia Lambda, Lory Barra con Ferrari, […]
Hernán Charalambopoulos14/04/2010 28 Comentarios
Woody Alien

Existen imágenes extremas, como esta exteriorización de la laxa ortodoxia con la que algunos extravagantes carroceros se excitan ante una excelsa marca como nuestra querida Alfa Romeo. Axiomas al margen, vaya este exhorto a no dejarla exquisitamente cautiva de sus excelencias y excentricidades, y al borde de inexcusables exequias. Giardinetta Colli.
Hernán Charalambopoulos18/11/2011 10 Comentarios
Mi foto golazo del domingo

Fue durante el Goodwood Revival en el momento en el que Jim Stokes y sus mecánicos se disponían a poner en marcha la Maserati 8CTF.
Gabriel de Meurville04/10/2012 7 Comentarios
Rana hibernando en Palermo

Recorriendo garajes de Buenos Aires, esta vez nos detuvimos en la calle Güemes al 4400 en el barrio de Palermo, donde descansa desde hace no menos de diez años un Citroën 3CV versión M28, es decir la última producida por la marca en Argentina antes de despedirse. Deducimos que el auto es modelo 1978 o […]
Hernán Charalambopoulos23/12/2009 8 Comentarios
La foto del día: el Falcon masoca

Ford Falcon #621 del Gran Premio 19 Capitales Histórico 2013.
Diego Speratti12/03/2013 2 Comentarios
cinturonga
Excelentes fotos Diego!!! que ironia…Es ACA o en Bogota?
tete
Que pena me dan esas cosas, pero a la vez siempre me atrajeron los autos que quedan como detenidos en el tiempo con las huellas del paso de los años o decadas sobre su carroceria. Todos conocemos alguna historia de tal auto que estuvo parado en un garage 20 años sin arrancar.
En un hotel de Olavarria hay un Buick debe ser del 40, esta con 10 años de polvo encima, pero debajo se lo ve en buenas condiciones, la proxima vez que pase prometo fotos !!
Roberto Nigrinis
Hola Diego que buena nota, la verdad a mi también siempre me han llamado la atención este tipo de vehículos y en particular estos dos, los cuales conozco desde hace más de 20 años. Te cuanto que en este mismo parqueadero hay otro carro en las misma situación un Daewoo Tico más o menos de 1998, que se encuentra en este parqueadero del aeropuerto desde más o menos el año 2000 y que creo que seguirá la mima suerte del Pontiac y del Fiat 850 sport. Por cierto el Pontiac y el Fiat fueron movidos al interior del aeropuerto, muy cerca a las pistas donde si no estoy mal sirven para prácticas policiacas, antisecuestro y terrorismo, los he visto las últimas veces que he salido de Bogotá. Triste destino para estos autos, que pueden haber quedado allí por el alto valor del parqueadero, o por que quien los estacionó allí viajó sin regreso…