Los clásicos piamonteses
Lectores RETROVISIONES - 16/02/2010Como habíamos quedado hace unos días en la largada del Rally Montecarlo Histórico, prometí a la muchachada de RETROVISIONES material fotográfico, y una pequeña descripción de la muestra de clásicos más grande del noroeste de Italia: Automotoretro de Turín.
Esta manifestación se fue transformando con el tiempo en un evento obligado para todos los amantes de los autos clásicos. En los últimos años ha crecido mucho y la gran afluencia del público lo demuestra, es el evento del rubro más importante de esta parte de Italia.
Como es tradición, Automotoretro se desarrolla en el predio «Lingotto Fiere«, pegado a la ex fábrica FIAT. Aquí se exponen automóviles de gran valor histórico y deportivo, la muestra consta de tres pabellones: uno expositivo dedicado a los museos y clubes oficiales y privados, otro pabellón está dedicado al autojumble y la automobilia para todos los gustos. El sector restante es la vidriera de concesionarios y particulares que llevan a vender sus vehículos directamente al público. En esta edición se realizo conjuntamente la Muestra Automotoracing, dedicada a la exposición y venta de componentes para la competición.
Entre los autos más destacados se encontraban una Giulietta Sprint Zagato «coda tronca«, entre otras bellezas del Stand Alfa Romeo. Lancia, por su parte, mostró las Appia carrozadas por Pininfarina y Vignale. Fiat, en cambio, llevó una Cisitalia D-46 monoposto, una 1500 6 cilindri Barchetta y una 1100 S.
Pininfarina por su parte, dejó ver una Cisitalia 202 recién restaurada (con las tazas en las ruedas, igualitas a las del 152 que te lleva a la Bombonera…), y la lista sigue, pero bueno basta de palabrerío y pasemos a las imágenes. Espero las disfruten.
Hasta el próximo evento.
Pablo D’

Fecha: 16/02/2010
Otras notas que pueden interesarle
799 días, 799 clásicos

Cadillac Series 62 Sedan 4 puertas 1953, Freemont Street, Monterey, California, Estados Unidos.
Raúl Cosulich17/08/2013 6 Comentarios
Hernán Charalambopoulos – Perfil

Creo que mi historia con los autos comienza mucho antes de tener uso de razón. Fue siempre algo natural para mí interactuar y establecer diálogos imaginarios con estas fascinantes esculturas de lata, que desde muy chico me cautivaban con sus formas. Para mí las trompas siempre fueron rostros, que tenían ojos, boca, y hasta a veces, […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2009 24 Comentarios
488 días, 488 clásicos

Ford Transit Mk I, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti13/12/2011 Sin Comentarios
585 días, 585 clásicos

Chevrolet Belair 4 puertas 1956, Av. 18 de Julio, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Claudio Capace07/06/2012 3 Comentarios
465 días, 465 clásicos

BMW 600, Potrero de los Funes, Provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti02/10/2011 3 Comentarios
Transmutando

“Presentado en el salón de Frankfurt de 1977 el Opel Monza respondía a un concepto de coupe de gran tamaño y 4 cómodas plazas con un buen maletero. Un coche destinado a conductores que lejos de aceptar las clásicas incomodidades relativas a los deportivos, buscaban un medio de transporte ràpido, exclusivo y cómodo”. Hasta aquí, […]
Hernán Charalambopoulos09/08/2011 14 Comentarios
Raza fuerte

Más que el anuncio de una nueva generación de pick-ups Ford, el título de esta foto rescata la aclamada fortaleza de la mujer teutona en toda su magnificencia. Aquí vemos como dos vigorosos ejemplares de la especie transportan a pulmón la plataforma del Porsche 356 en la planta de Gmünd, Austria, lugar donde se ensamblaron las primeras series […]
Hernán Charalambopoulos30/10/2009 4 Comentarios
Rally de las Bodegas: Trapiche Gran Medalla

Terminó la primera etapa de la décima edición del Rally de las Bodegas que es sin dudas la que mejores autos juntó. Arrancó temprano, demasiado, en la puerta del hotel Hyatt de Mendoza y visitó la bodega Piattelli por la mañana, luego al mediodía Norton y finalizó en Trapiche donde se hizo un Concurso de Elegancia […]
Cristián Bertschi17/03/2012 7 Comentarios
739 días, otro camión clásico

Camión Dodge 1941-47, Agraciada y Las Huérfanas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/05/2013 4 Comentarios
Maniobras difíciles

Foto histórica tomada segundos después de que Michelle Mouton rompiera por enésima vez el farolito trasero de su Audi Quattro, intentando estacionarlo en el parque cerrado del Rally Acrópolis de 1984. Michelle… Te explico: “cuando estacionás, tenés que mirar el auto que está detrás tuyo, y enseguida girar todo el volante, porque sino te va […]
Hernán Charalambopoulos14/03/2013 6 Comentarios
El auto de doña María

Habrán sido las tres de la tarde de un lunes; estaba en el estudio trabajando cuando recibo un llamado de mi hermano Willy: “Che, estoy acá en casa con un vecino, Don Doménico (84), que dice que la novia tiene una Cisitalia en venta a unas cuadras”. A esto respondí “¿¡Doménico tiene novia!?» Me pasó […]
Lao Iacona01/04/2010 14 Comentarios
Pedro y la chata del panadero

Pedro San Martín, amigo de la casa y hombre de gatillo fácil, estuvo divirtiéndose en los preparativos del Tour Auto 2014 tirándole a todo lo que se le cruzaba por delante (hablamos de máquinas, claramente…). Esta vez le tocó a la «Breadvan», la versión más cruda y atrapante de la saga «GTO» que de la […]
Lectores RETROVISIONES07/04/2014 13 Comentarios
Levántate y anda

El domingo perfecto con los muchachos bugattistas coronó un fin de semana que había comenzado con todo. El viernes por la noche, “Gasper” me llamó para darme los últimos detalles de la misión: rescatar del largo letargo a “Otto Von Wagen”, la joya de la familia que desde hacía más de cinco años hibernaba en […]
Hernán Charalambopoulos01/09/2010 11 Comentarios
Altas llantas…

Parafraseando la colorida veneración del cumbiero hacia el calzado deportivo con resortes, y su feliz (¿?) coincidencia con el objeto a describir, abrimos el fuego de la semana. El tuerca criollo, sin pestanear y de un vistazo, acredita la identidad de este plato rodeado de cromo, a la coupé Chevy Serie 2. Esta llanta, como bien sabrán […]
Hernán Charalambopoulos15/02/2010 27 Comentarios
Vayas adonde vayas

Dicen los fanáticos, que no existe rincón del mundo que no haya sido pisado alguna vez por una Vespa. En este oscuro callejón de Hong Kong pudimos constatar en parte esta leyenda, que cuando más recorremos la Tierra, mas se va haciendo realidad. Los repartidores de Pizza Hut de esta megalópolis asiática, hacen su trabajo […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2012 6 Comentarios
¿Nos conocemos?

Foto subida a una red social por un participante de este espacio. Fanático de los aviones, tomamos prestada su instantánea para deleitar a la platea y de paso agregar un poco de misterio. ¿Alguien puede decirnos de que avión se trata ?
retrovisiones26/02/2014 40 Comentarios
Renault Twizy

Extraña “macchinetta” eléctrica (o ZEV = Zero emission vehicle, como les guste más) que empiezan a verse cada vez más en los caóticos y enrevesados centros ciudadanos italianos. Este autito se coloca en un segmento que está entre un scooter y un city car (tipo Smart o Toyota IQ) con dos ventajas que creo fundamentales: […]
Qui-Milano26/07/2013 6 Comentarios
Javier
Que bueno cuando después de la foto de tapa dice (más) y aparecen estas cosas.
Buenas fotos Pablo D´.
Consulta, hay más fotos del monoposto?
Admin
Que cosa Ud. con los monopostos,eh?…Le enviamos en breve a su casilla.
javier
jeje…….muchas gracias.
Pablo D'
retrovisiones foto delivery!
Mike
Pablo, el Miura estaba en proceso de restauración o montado como un objeto de arte?
Y ya que andamos en la semana de las llantas… las de rayos que tiene el Iso Grifo no son las originales, no?
Pablo D'
El Miura estaba en proceso de restauracion, el restaurador se llama Salvatore Diomante y todos los anos lleva una carroceria en proceso la cual el ano proximo la veremos terminada, lo mismo ha hecho con el Miura que estaba al lado y con el Bizarrini. Sabiendo que Diomante era un manager de la Bizarrini y al ser especializado en el restauro de la marca imagino que las llantas deberian ser originales.
…ahh el 152 jamas lo tome y menos para ir a la bombostera!
Daniel
Brillaban tanto estos autos cuando corrian?