41 días, 41 clásicos
Diego Speratti - 02/08/2010Dodge 1500 GT100 1977, Soldado de Malvinas y Virrey Vértiz, Villa Adelina, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Gracias Raúl Cosulich por el dato.

Fecha: 02/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
Homenaje a nuestro Libertador

Estatua de José de San Martín en Londres. Ubicada en Belgrave Square cerca de Harrod’s. En la misma plaza se encuentra la estatua de Simón Bolívar.
Gabriel de Meurville17/08/2013 30 Comentarios
161 días, 161 clásicos

Rambler Custom sedán 4 puertas 1960, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/12/2010 5 Comentarios
Pablo lo encontró

Pablo Felipe Richetti, incondicional lector de RETROVISIONES y fanático de los autos de Colin Chapman, nos acercó este documento que testimonia el pasar de uno de los pocos Esprit S2 JPS por nuestro país. Transcribimos el mail que nos envió, y mostramos las imágenes que nos hizo llegar. Hernán, ¿Cómo va? ¿cómo te trata el verano catalán? […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2011 10 Comentarios
El hijo del viento

El Peugeot 202 Darl´Mat de récords me fascinó toda la vida, y su sola mención remueve mi natural fanatismo por este auto con formas puramente aerodinámicas y ultra modernas. Su diseño no tiene absolutamente nada de casual. Responde a un proyecto, cuyo móvil iba más lejos que la mera competencia. La marca lograda es el […]
marbadan25/08/2012 4 Comentarios
Duesenberg-Cummins, pionero de los Diesel de carrera

Mientras las alemanas Benz y Daimler por separado, producían y desarrollaban motores Diesel que tenían por destino al transporte pesado ya en la primera parte del siglo veinte, de forma contemporánea en Estados Unidos, Clessie Lyle Cummins creía ciegamente en la evolución del concepto ideado por Rudolf Diesel a fines del siglo XIX. Cummins, quien […]
Jose Rilis04/08/2011 9 Comentarios
¡Se vienen!

¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
¿Lo vas a denunciar?
httpv://www.youtube.com/watch?v=8JogHiSR5P4 «No, lo voy a c… a trompadas a este pelo…» Esta es una mítica frase del Flaco Juan María Traverso, respondiendo al periodismo, tras el toquecito que le propinara Ponce de León en la carrera de TC de Río Cuarto del año 2004. Y fue tal cual, no era para denunciarlo… Viendo las imágenes […]
Lao Iacona22/10/2009 5 Comentarios
402 días, 402 clásicos

Motorhome Mercedes-Benz, Dr. Cerino y Paseo Victorica, Tigre, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/07/2011 9 Comentarios
Juguetes rotos

Gracias Alberto Domingo por el documento.
Lectores RETROVISIONES24/01/2012 8 Comentarios
Feliz primavera, la casa está en orden

Quiso el humor y nuestros proyectos personales, que un buen día anunciáramos a la fiel y seguidora muchachada que les cortaríamos el chorro de buena onda del que todos nos alimentábamos: nosotros de ustedes, y como respuesta, nuestra sana devolución en formato de notas y vivencias para compartir. Quiso también el calendario que todo sucediera al cumplirse […]
Staff RETROVISIONES22/09/2010 46 Comentarios
El rey de los semáforos

Último gladiador de la dinastía IAVA, del que se puede asegurar con total certeza su ADN. Lo que vino después, simplemente no fue. «Cero a cien en ocho coma nueve» decía la platea enfervorizada… Capo en Lugones (pero más en Figueroa Alcorta, porque no era tan larga), nos dio mas de una alegría y algún […]
Hernán Charalambopoulos10/05/2013 13 Comentarios
760 días, 760 clásicos

Plymouth Savoy 1961 cuatro puertas, Calle 26 y Carrera 43G, Barrio Colombia, Medellín, Antioquia, Colombia.
Diego Speratti12/06/2013 11 Comentarios
Restaurando mi GTV

Cuando en la reunión de fin de año del Club Alfa Romeo pudimos ver el resultado de tanto tiempo de trabajo sobre el auto, no dudamos en preguntarle a Juan Ponzio, orgulloso propietario de una de las mejores Alfa GTV en circulación, si tenía alguna documentación de lo que fue el proceso de restauración de […]
Hernán Charalambopoulos04/02/2010 7 Comentarios
BB 24 Spider America

La más sutil de las creaciones de la marca turinesa en autos con la cabeza volada.
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 20 Comentarios
385 días, 385 clásicos

International Scout pick-up 1960, AV. Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti13/07/2011 9 Comentarios
Spaghetti Driver

El otro día, mirando por ahí cosas que tengo guardadas en la computadora, apareció una hoja escrita a máquina más de medio siglo atrás, concretamente en 1958. Es la clasificación del IV (?) Circuito Central de Aragua (Venezuela). Nada particular, una carrera condenada al olvido como miles más, pero hay algo curioso. Aparece clasificado en […]
Lectores RETROVISIONES14/10/2011 7 Comentarios
Ese gran argentino
httpv://www.youtube.com/watch?v=L7Ifcgl789E Icónico video de Juan Manuel Fangio en el aeródromo de Módena.
Cristián Bertschi17/10/2009 3 Comentarios
149 días, 149 clásicos

Chevrolet 1938 cabriolet, Camino de la Ribera y Sáenz Peña, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2010 7 Comentarios
Peraluman 25
Un Hillman Avenger!
a-tracción
Un Plymouth Cricket!
Raul Cosulich
Desmiento terminantemente haber proporcionado semejante dato. Veo en esto alguna mano oculta, (sospecho del griego)que usa a Diego para ventilar la interna referente a su deseo que el CAS organice la noche del Dodge 1500 en cambio de la de la Ferrari 250.
admin
La noche del 1500 está en marcha según una inobjetable fuente del CAS. Quedan solo ultimar detalles, entre los cuales pedir su colaboración como orador ya que como todos saben, Ud. es un histórico fanático del «milqui». Hay fotos suyas en la popu del Gálvez saltando desenfrenado ante el raudo paso por la bandera a cuadros del «43/70» dorado…Y se dice por ahí, que fué UD quien acercó a Polesello y al Yoyo para que le pinte el auto de colores…
Vamos,vamos hombre, que no es pecado lo suyo, es solo pasión!!! Lo entendemos, y desde estas líneas lo celebramos. De hecho nos parece muy atinada la idea del CAS de ofrecerle ser orador en la mágica noche del Dodge 1500.YA estuvimos en PARQUE ROCA el domingo pasado y los muchachos del club del milqui, además de mandarle sus saludos, prometieron venir con sus máquinas a «hacerle el aguante» mientras brinda su emotivo discurso.
Mariana
herrmosa «máquina»
Esteban
Volkswagen 1500/ Talbot Avenger!!!!!
Daniel Mariani
En otros paises pueden ser Hillman, Talbot o Plymouth, pero en Argentina es un Dodge 1500 GT 100 y aunque parezca chiste es toda una rareza, esta es la segunda serie con motor 1,8 y dos carburadores y 100 HP, solo se ofrecia en dos colores negro con dorado y azul con gris, la primera serie es todavia mas jugada con los colores, venian amarillo con negro y rojo con negro, pero con motor 1500 con los dos carburadores que proporcionaban una potencia de 90 HP de ahi la denominacion GT 90, no creo que el CAS se fije en autos como estos, que a mi tanto me gustan, pero seria cuadro de honor en el CCCP, saludos a todos
Don Richard
Puede ser que este caminara más que el milqui, nunca manejé uno, pero con 100 Hp debía moverse más.
Raúl: comparto su negativa a hacer una noche del 1500 en el CAS, era una batata nacional. No merece ese honor. Se están contagiando del Club Alfa, que ya recepta taxis uruguayos (Mercedes Benz 190 Cosworth), Nissan 300 ZX tuneados, remises Peugeot 504 y Fiat 125 varios de los que corren en DTN. Los fundadores deben estar muy molestos. Que el CAS no cometa los mismos errores y pecados!!!
Salvense mientras pueden!!!
Bartolomeo Costantini
Ayer me pasaron el dato, dos personas que no se conocen entre si, Que lo de la noche del 1500 en el CAS, solo sucedería, si la organiza/Preside Don Raúl. Su participación activa es condición si-ne-cua-non.
No se mancha!!!!
Papanuel
Había rojos con franja blanca también.
En UK hubo una versión muy picante motorizada by BRM.
roli
Que buena máquina chee… Como el que tuvo mi viejo! Que fierro!
Encima yo hace un tiempo que estoy buscando Dodge 1500 en venta porque ando con ganas de restaurar y preprar uno. Con uno de estos aprendi a manejar! Que recuerdos!
Este no está en venta? Está tan original que vale la pena…
Muy bueno el post.
Saludos
redulla
«Don Richard dice:
Raúl: comparto su negativa a hacer una noche del 1500 en el CAS, era una batata nacional. No merece ese honor. Se están contagiando del Club Alfa, que ya recepta taxis uruguayos (Mercedes Benz 190 Cosworth), Nissan 300 ZX tuneados, remises Peugeot 504 y Fiat 125 varios de los que corren en DTN. Los fundadores deben estar muy molestos. Que el CAS no cometa los mismos errores y pecados!!!
Salvense mientras pueden!!!»
—–o0o—–
Sin ánimo de ofender a nadie, hay que ser un poquitito más inteligente y saber y conocer qué vehículos hicieron historia en el mundo automotriz a nivel mundial. No por nada se fabricó desde 1971 hasta 1990, revolucionando el mercado automotriz, y ni que hablar de las hazañas en el TC 2000, siendo el primer campeón de la categoría. Decir que era una batata «nacional» denota nada más que ignorancia. Cabe destacar también que personas un poco más interesadas en el verdadero valor de los vehiculos los atesoran como verdaderas reliquias, y no hace falta más que mirar esta foto de un hillman avenger junto a un GTO en la colecciòn privada de un alemán miembro de la A.S.O.C. (Avenger & Sunbeam Owners Club) http://fotos.miarroba.es/fotos/d/9/d9c3d2c8.jpg
Hay que aprender un poquitito nada más, y ser un poco más humildes.
Gracias «GabrielRT» y gracias «esunchrysler»
admin
Apoyamos su comentario amigo…No en vano se esta trabajando desde hace rato en homenajear este clásico. Sa sabe que unos de los clubes mas renombrados del ambiente esta preparando una noche dedicada a este noble auto inglés, y en breve anunciarán fecha y lugar del evento. Gracias por su comentario.
marcos28
el 125 con motor 1.6 daba 100 hp