Renault 10 Mk II c.1970, Pedro de Alarcón y Méndez Núñez, Montevideo, Uruguay.
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Leonardo de Souza
Si es verdad…pero no hablaba del Gordini! Entendi mal….
Papanuel
Es que los Gordini traían siempre 4 faros adelante
Juan Pablo
Saben porque la patagonia se pobló de R-12? Ademas de sus virtudes nobles, era el auto que mejor bajaba las pendientes congeladas. Freno de mano puesto, y acelerando con la traccion delantera no se iba de cola como los demás.
Leonardo de Souza
papanuel: Y en especial si tiene los 4 faros adelante!!Te falto agregar!
a-tracción
…y cabe aclarar que el sonido es el del auto…sin duda.
a-tracción
Aqui va una excelente parte del film L’emmerdeur con Lino Ventura arriba de un R12 Gordini cuyas lineas blancas recuerdan a un 504 TN.
http://www.youtube.com/watch?v=OYKXadKOSNA
Papanuel
El Errediez no me convence. Pero qué lindo es el R8 (sobre todo si es Gordini azul Francia o amarillo)!
enabe
El salon del automovil frances se hizo en Montevideo, en el predio
donde hoy esta el Liceo Frances, en la rambla, frente al puertito del
buceo. Solo participaban autos franceses obvio, y mucho no me acuerdo
de lo que habia. Si me acuerdo que uno de los organizadores andaba en un CX. Alguien con mejor memoria ?
Leonardo de Souza
gabriel…….me parece que el 16 sustituyo al 10, y el 12 al 8……
No se que me esta pasando, pero estoy muy pro de la Regie National des Usines…..
a-tracción
Al estirar el R8 y convertirse en el 10, arruinaron la excelente dinamica y maniobrabilidad que venia desde el Dauphine/Gordini/Ondine.
Pensar que el 10 fue sucedido por nuestro conocido 12 del que hoy la patagonia esta superpoblada del noble producto de Santa Isabel.
Leonardo de Souza
Auto raro si los hay……….El Hermano Burgues del R8, y siempre opacado por lo que fue el Renault 16.