Mónaco al rojo vivo
Staff RETROVISIONES - 06/06/2012El mes pasado se disputaron las carreras para monopostos y autos de Grand Prix históricos en el circuito monegasco y entre tanta gente bien se hizo un lugarcito nuestro Miguel Tillous.
En estas horas tan frías al sur del sur estas imágenes ayudan a que la roja sangre vuelva a circular. Les proponemos que nos ayuden a identificar a cada uno de estos bólidos.
Fotos: Miguel Tillous
Nota relacionada:
GP Historique Monaco 2012: ¡Misión cumplida!

Fecha: 06/06/2012
Otras notas que pueden interesarle
¿Qué es esto?

¿Domingo de lluvia y aburridos en casa? A ver si se animan a decir de qué se trata este bólido, tan increíble como sencillo en sus formas y ejecución.
Hernán Charalambopoulos19/05/2013 15 Comentarios
Un Volvo único

Siguiendo con los autos suecos, les presentamos toda una rareza para el apasionado: un Volvo realizado por un coachbuilder escandinavo de preguerra, que para muchos, es el auto más elegante en la historia de la marca. Se trata de un modelo basado en un chasis 655 (una versión especial de los 653/654), y vestido por […]
Hernán Charalambopoulos19/12/2009 3 Comentarios
Buona Pasqua!

Felices Pascuas, la casa está en orden. Fiat 500, Amalfi, Italia.
Staff RETROVISIONES05/04/2015 8 Comentarios
Hasta que la muerte nos separe

Mister Allen Swift recibió este Rolls-Royce Picadilly P-1 Roadster 1928 0 km como regalo de su padre al recibirse en 1928. Lo manejó casi hasta su muerte a los 102 años. El auto fue donado luego al museo de Springfield. Tiene aproximadamente 1.070.000 de millas, que equivalen a 13.048 millas por año, o a 1.087 por […]
Charles Walmsley08/02/2013 9 Comentarios
A nuestros queridos lectores
Cuando decidimos crear RETROVISIONES pensamos en muchas cosas que tienen que ver con lo bueno y positivo que despierta una pasión como la que sentimos, dentro de un grupo humano. Creemos haber logrado plenamente nuestros objetivos, poniendo en evidencia nuestras mejores intenciones a través de un mensaje cotidiano lleno de optimismo, humor, e informalidad que […]
Staff RETROVISIONES10/06/2010 40 Comentarios
Revive el Audi 50

Audi tiene ya listo el más pequeño de la familia, el A1, para presentar en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra que arranca el 4 de marzo en el centro de exposiciones Palexpo. Pero este A1 no es el primer vehículo chico de la marca, en el Salón de París de 1974 fue lanzado el […]
Cristián Bertschi23/02/2010 8 Comentarios
Larrauri nos hace reflexionar

Hace unas semanas visitamos con Lao Iacona a Oscar Rubén Popy Larrauri para hablar un poco sobre su experiencia con la marca Porsche para volcarlo en el libro que estamos escribiendo y que si todo sale bien estará en la calle en las primeras semanas del próximo año. Las anécdotas fueron muy jugosas y esperamos […]
Cristián Bertschi05/11/2010 9 Comentarios
411 días, 411 clásicos

La única Alfa Salerno en Brasil, en el autódromo de Rio. Fue durante un Classic Endurance hace unos tres años. Pertenece a un entusiasta de Río. Mahar.
Mahar08/08/2011 3 Comentarios
539 días, 1 clásico en cuero

Citroën 2CV totalmente en cuero, alguna peatonal cerca de la plaza Santa Ana, Madrid centro, España.
Gabriel de Meurville07/03/2012 24 Comentarios
Manifiesto Futurista #9

(y acá pisó el piano, se le desacomodó, intentó acomodarlo como Cinturonga (click aquí) pero no hubo caso… se fue a la hierba) Queremos glorificar la guerra – única higiene del mundo-, el militarismo, el patriotismo, el gesto destructor de los anarquistas, las bellas ideas para las cuales se muere y el desprecio de la […]
Cristián Bertschi11/08/2010 7 Comentarios
546 días, 546 clásicos

Toyota 700, Rambla de las Américas, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti05/04/2012 4 Comentarios
Último bondi a Finisterre

Tres ruedas, un chófer, y muchos invitados a la hora de pasear en uno de los transportes terrestres más improvisados con los que me haya topado en China. Estos triciclos los vi en todo tipo de configuración como vehículos de carga y en versiones, cabrio, speedster, coupé, etc, etc… La versión Colectivo completa el álbum […]
Hernán Charalambopoulos30/11/2010 10 Comentarios
El arbolito creció

Y sigue ahí… ¿Alguien identifica el lugar que se veía así en enero de 1995?
Cristián Bertschi10/12/2010 6 Comentarios
576 días y 6 Horas

Muchos clásicos en el estacionamiento del Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, durante la disputa de las Seis Horas Sport 2012.
Diego Speratti27/05/2012 21 Comentarios
292 días, 292 clásicos

Aero Willys 1966, oficina mecânica sobre Estrada Ouro Preto-Mariana, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti11/04/2011 2 Comentarios
Oda al automovilismo
httpv://www.youtube.com/watch?v=TdltDzckPgE&feature=player_embedded Un editor de video se autohomenajeó con este corto.
Cristián Bertschi06/09/2011 17 Comentarios
Peraluman 25
No sé si fue el frío o ver el Alfa P3 en acción, pero me hice pis. Me voy a cambiar.
Cobra
Venia mirando las fotos atentamente y pensando…que lindo auto, que lindo auto y asi sucesivamente. Llegue a la del Alfa y me desssmaye nene, es la perfeccion!!!!!
Daniel.M
Maserati 6C el primero, obvio la 250 f y el Alfa P3 ya lo mencionaron arriba, los mas modernos no tengo idea
Peraluman 25
¡Gigante Tillous! Me contaron que Fede con el Ralt RT1 Formula 3 (número 26) dió mucha batalla en esa categoría.
FernandoV
la maserati numero 66 es conducida sino me equivoco por marshall baillie el monoposto colorado numero 26 es un march 803 formula 3 el alfa es una p3.
gsmanzi
Colorado el 3: Ferrari 312/69 F-1 es una denominación poco precisa, para el modelo F1, que corrió en 1969 con algunas variantes.
Colorado el 7 -como un mandril- Ferrari 312 B (ya con motor Boxer) tal como corrió en algunas carreras de 1970.
gsmanzi
Me corrijo… Más bien la 312 B, parece ser una B2 del 71 o 72…
Hubo bastantes variantes. Si alguien confirma o me desasna, agradecido
Peraluman 25
FernandoV: usted tiene razón, es un March, no un Ralt.
FernandoV
es un march 803 con motor toyota preparado originalmente por novamotor, sino me equivoco aca en argentina hay un 793 con el mismo motor que lo corrio m. alboreto en la temporada 79 , saludos .
Juancega
Foto 1: La dicha Maserati 6C.
Foto 2: Ferrari 312 1969 (maravillosos los escapes blancos, que parecían tallarines).
Foto 3: Ferrari 312 B2 (1972) y atrás un B.R.M.
Foto 4: March (26) y los dos que lo siguen ¿Martini?
Foto 5: la piu bella 250
Foto 6: La P3!!!!!!!!!
Daniel J.Giorgi
EL MARCH NUMERO 26,LO CORRIO EN ARGENTINA JUAN MARIA TRAVERSO CON MOTOR TAUNUS,SE RESTAURO EN EL TALLER DE MIGUEL HERCEG Y SE LE COLOCO NUEVAMENTE EL MOTOR ORIGINAL,TOYOTA CON EL QUE SALIO CAMPEON NIGEL MANSEL.