Y dale con la Chevy…
Lectores RETROVISIONES - 27/08/2012
Leyendo los comentarios del artículo «Buscado» (click aquí), pensé que, de vez en cuando, podrían publicar la foto de algún clásico “popular” en aparente buen estado y proponer luego a los lectores encontrar los ítems “no originales”, buen ejercicio para los que estamos iniciando…
Les adjunto, justamente, algunas fotos de “lo que se veía en el fondo”, cuando les mandé las fotos del Impala (click aquí).
Aquí “El Griego” (si las ve), también podría jugar a encontrar diferencias. Va una ayudita… Espejo derecho, palier flotante y discos traseros, apoyacabezas, falta de uñas en paragolpes, cinturones colgantes, tuercas antirrobo…
Lo que si les puedo asegurar es que el imán se “pega” en todos lados, tiene un casco impresionante!!!
También comparto el cuadro que Don Pedro García, quien trabajó junto a Ferreyra Basso, le dedicó a esta Serie2.
Oscar Trica
Categorías: En cada esquinaFecha: 27/08/2012
Otras notas que pueden interesarle
Con Reutemann a fondo
Otra gema que nos trae el Archivo Prisma es esta entrevista de Héctor Acosta al Lole donde desmenuzan en casi una hora la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Sin desperdicio.
Cristián Bertschi01/11/2015 3 Comentarios
Noche MG en el CAS
Gracias a Dios fue lunes, hubo reunión habitual en el Club de Automóviles Sport, y una más de las noches temáticas a las que el club de Victoria está acostumbrando a socios y entusiastas invitados. Este lunes pasado, 13 de mayo, le tocó a MG ser la marca celebrada, a través del habitual despliegue de […]
Staff RETROVISIONES14/05/2013 2 Comentarios
250 días, otro Renault 25
Renault 25 GTX, Calle 76 y Carrera 27A, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti28/02/2011 2 Comentarios
And the winner is…
Después de cuatro días de la novena Autoclásica, y a mi gusto creo que la más linda, se entregó el premio al mejor auto de la muestra que por algún motivo se entrega en inglés, así que digámosle “Best of Show”. Finalmente el premio fue para un auto inglés, debe ser por eso lo de […]
Cristián Bertschi12/10/2009 Sin Comentarios
Las mejores fotos del Goodwood Revival 2012
Hay veranito en Europa y la temperatura sigue subiendo porque nos vamos acercando a la fecha del Goodwood Revival, el evento en el circuito de Chichester famoso por sus carreras de autos históricos y el ambientazo que generan el resto de actividades, junto a los participantes y visitantes caracterizados de época. ¡Hay tanto para ver […]
Staff RETROVISIONES01/08/2013 5 Comentarios
¡SIGMA!
La idea original de construir un Fórmula Uno seguro nace en 1968, a partir de la propuesta de la revista suiza “Automobile Revue”, lanzada provocadoramente ya que en esa época los pilotos estaban sentados en «sarcófagos de combustible», rodeados de tanques de nafta laterales en aluminio remachado. Las muertes bajo las llamas de Lorenzo Bandini […]
Qui-Milano29/12/2014 13 Comentarios
El debut del Fairlane «acortado»
Tal como pidieron los muchachos de Retrovisiones en las notas del evento del 25 de mayo pasado organizado por la AAAS (click aquí y aquí), cumplo en conseguirles fotos del «famoso» Ford Fairlane «acortado». El mismo fue inicialmente construido por el Sr Concetto Cardo, quien supo ser el preparador y acompañante de Domingo López Oribe en […]
Lectores RETROVISIONES09/06/2015 26 Comentarios
Los mejor vestidos de las Pre 1000
Como en todo evento de alfombra roja, no podemos dejar de lado a quienes fueron los que cuidaron hasta la última hilacha de su pilcha en el Rally Pre 1000 Millas para ser elegidos por unanimidad como los mejor vestidos del prestigioso evento. RETROVISIONES surca huella, y fueron todos asiduos lectores y comentaristas de este […]
Diego Speratti31/10/2009 18 Comentarios
Noche aniversario de GM en el Clásicos
El miércoles el Club de Autos Clásicos de San Isidro celebró los 100 años de General Motors. En la playa hubo varios autos de la marca que abarcaban los distintos modelos tanto nacionales como importados y también los que representaban la actividad deportiva, como el monoposto de fuerza libre, el TC y el sport prototipo. […]
Raúl Cosulich28/07/2011 8 Comentarios
AMA a IAME
El Club IAME, siempre tan inquieto en rescatar y promover los productos manufacturados por hombres y mujeres argentinos, invita a la sexta edición de la Exposición de Autos y Motos Argentinas, AMA. Esta muestra tendrá lugar en el predio ferial de la Universidad de Lanús (UNLa), ubicado debajo del puente de Remedios de Escalada (Avenida […]
Staff RETROVISIONES06/06/2012 7 Comentarios
289 días, 2 Kombi clásicas
VW Kombi T1 «fleteras» x 2, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti08/04/2011 Sin Comentarios
Jaguar E Type, auto de Hill
Alfred Hawthorn Hill, dos apellidos de grandes pilotos juntos, era Benny. Nació en 1924 en Southampton, Inglaterra, y era conocido por sus amigos como Alfie. No vamos a hacer una biografía de nuestro ídolo de la preadolescencia, pero sí vamos a compartir algunos datos sueltos para acompañar con textos estas bonitas fotos.
Cristián Bertschi25/10/2010 8 Comentarios
Concurso «Look 50»
Continuando con la sección QUIZ de RETROVISIONES, esta vez nos pusimos más profesionales: Bocha Balboni, un legendario lector de sitio, nos envió un par de fotos, con lo que decidimos realizar un concurso con premio incluído para quién logre despejarnos algunas dudas. Las imágenes están tomadas en el circuito “Los toboganes”, y el premio se […]
Hernán Charalambopoulos25/03/2010 20 Comentarios
Backs to the future
De Lorean y señorita desconocida en Via Roma, Torino, ayer domingo por la tarde. Gracias Alejandro Esteban Bustos por la foto.
Lectores RETROVISIONES25/06/2013 12 Comentarios
272 días, 272 clásicos
Oldsmobile c. 1951 alargado, La Asunción, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti22/03/2011 Sin Comentarios
Homenaje a nuestro Libertador
Estatua de José de San Martín en Londres. Ubicada en Belgrave Square cerca de Harrod’s. En la misma plaza se encuentra la estatua de Simón Bolívar.
Gabriel de Meurville17/08/2013 30 Comentarios
64 días, un arma de instrucción masiva
Arma de instrucción masiva, en algún lugar de Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES25/08/2010 5 Comentarios
Dibuje, maestro…
A propósito del Ghibli, y la repercusión de la nota (click aquí), nuestro fan-colaborador GF al leerla, se ofreció a darnos esta foto de un boceto original, aparecida en la revista «Style Auto» del cuarto trimestre de 1967 en la que se presenta el informe sobre la entonces novedad de la casa de Módena. Demás […]
Hernán Charalambopoulos16/12/2009 2 Comentarios
RDLB 2014: un Aston Martin Le Mans distinguido
El auto de Damián Pozzoli fue consagrado como el “BEST OF SHOW CHEVAL DES ANDES RDLB 2014” y ganador de la Categoría D, en el Concurso de Elegancia que cerró la primera etapa de la competencia. En la Bodega Terrazas de los Andes, finalmente se llevó a cabo este evento que premia la distinción, ya […]
Jose Rilis14/03/2014 2 Comentarios
158 días, 2 clásicos
Citroën 3 CV furgoneta y Mercedes-Benz Unimog, Centro Cívico de Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti28/11/2010 5 Comentarios
Siempre adelante
Esta BMW R7 ha sido descrita como “una de las más importantes, innovadoras y visualmente impresionantes motocicletas jamás realizadas.” A pesar de que esta moto fue diseñada hace más de 70 años, podría ser casi un concepto contemporáneo, ya que como pueden apreciar tiene, por ejemplo, un carenado integrado a su cuerpo, y seguramente muchos […]
Hernán Charalambopoulos21/08/2010 4 Comentarios
280 días, 280 clásicos
Ford Corcel Belina, Porangatú, Goiais, Brasil.
Diego Speratti30/03/2011 1 Comentario
Autoclásica 2012: homenaje a Tulio Crespi
Tulio Crespi, el exitoso proyectista y constructor de autos argentino, recorrió Autoclásica y visitó la carpa de monopostos históricos donde se le realizó un sentido homenaje. Allí se reencontró con varios de los monoplazas que construyó a lo largo de su fértil trayectoria y también con algunos de los pilotos que los manejaron, como Angel […]
Staff RETROVISIONES09/10/2012 7 Comentarios
Otro enfermito…
Fuimos compañeros de escuela hace ya muchos años, y el tiempo nos fue llevando por caminos diferentes, aunque siempre con la brújula apuntada hacia el mismo lugar: diseñar automóviles. Nicola Danza, un gran personaje y responsable de buena parte del diseño de los Hyundai contemporáneos, es tan aburrido como la mayoría de nosotros a la […]
Hernán Charalambopoulos10/12/2011 4 Comentarios
Fluence
Me encanta!
Ví la foto «de cuerpo entero» y se me aceleró el corazón.
Me pasa cada vez que veo pasar una.
Las Chevys con las franjas negras en el medio pueden con mi alma.
Y esas llantas…
DanielC
¿Los guiños originales delanteros no debieran ser naranjas?
Del Moño
Logradas llantas del Olds 442,y si,los guiños son naranjas,se ve que en la foto la luz jugo una mala pasada…tal vez faltarian unas lecciones de fotografia de Don Diego o llevarla a la Rambla de Colonia…
Cobra
Que hermosura, felicitaciones!
jose del castillo
Gabriel, estoy ansioso esperando tu «not my cup of tea».
Leonardo de Souza
Muy lograda!!!
Admin
Sacame la baguetita cromada del borde inferior de la parrilla…eh papi? dale, no seas malo…
El Serie 2 lo va a embocar alguien en el medio, entre franja y zocalo algun dia???Parece un concurso de tiro al blanco !!!
Bromas al margen, Gran auto. Felicitaciones.
Ah…los calipers azules no, campeon…y el «250» con ojo de gato delantero,mas derechito,eh?…
Renovamos las felicitaciones.
Ah…le falta un poco de magia a la franja negra en la zona donde se contornea bajo la ventanilla trasera.No mucha, pero le falta… (hablamos de envidiosos nomas, ya lo sabe…)
Del Moño
Buenas,como va,paso a responder:
1-La baguetita no la saco,vino de fabrica a partir de la 75 y ahi queda.
2-El Serie 2 no va al medio,ver publicidades,manual original y la coupe de don Cacho en Cañuelas,que no esta tocada desde que salio de la concesionaria y de la se tomaron las medidas.
3-Le doy la derecha con los calipers,pero me gustan, que va «cer.
4-El 250 esta derecho,por ahi le distorsiona el monitor.
5-Por lo de la franja,tranquilo,estoy en tratativas con el mago Emanuel.
Fuerte Abrazo.
admin
Tiene UD. razon !!!!!
LA baguetita estaba… Medio mersa, pero bueno… si la pusieron ahi, hay que dejarla.
LA leyenda en el guardabarros va donde Ud dice, es verdad, aunque no le tomamos la grafica. Demasiado redondeada para los racionales parametros setentistas.
El cartelito 250 del lado derecho, esta torcido, no nos venga con macanas de monitores,eh?
Insistimnos con los calipers encandilantes.
Respecto a su controvertida franja, si quiere la direccion de un buen mago, se la pasamos. Semejante auto merece un remate a medida.
Del Moño
Como le va Admin,buen dia.
Continuamos?
-La grafica esta»calcada» del auto de Don Cacho,realizada en «negativo» y pintada luego como corresponde.Descarto sus dichos.
-Le prometo colocar una plomada en el cartelito y contarle luego si Ud tiene razon.
-Sugiera un color para los calipers y lo agendamos.
-Respecto de la franja,tal vez mas adelante,por ahora sigo fiel a Emanuel del que conozco la procedencia de las plantillas acrilicas.
Cordial Saludo.
Rema
Veo también que tiene un tuerca anti-robo que tampoco venían en aquellos años. Sera que había menos robos en esa época?