La foto del día: Graciela Alfano y la Goldwing
Gabriel de Meurville - 20/12/2012
Aquellos años setenta, cuando nuestros superagentes favoritos nos hacían soñar con una Alfano joven y sin tunear.
Categorías: AutomobiliaFecha: 20/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Interpretaciones
«Se prohibe arrojar basura», dice el cartel. Mercedes-Benz 170 en Gythio, Grecia.
Hernán Charalambopoulos01/07/2012 Sin Comentarios
19 Capitales 2014: por el pancho y la coca
La idea de poder cubrir o conocer por dentro el 19 Capitales uruguayo era una deuda que desde hacía varios años me incomodaba en el debe. ¿Las razones? Simples: de chico, por las revistas (en realidad una sola, Corsa), seguía fervorosamente las andanzas de los pilotos argentinos de rally y esta carrera tenía una historia […]
Lectores RETROVISIONES27/02/2014 3 Comentarios
651 días, 651 clásicos
El fin de semana pasado anduve por Gualeguay, Entre Ríos, y esta cupé Chevrolet 1947 estaba en la cochera del «Gran Hotel Gualeguay». Parece que por un tiempo largo, ¿no? Imagino que habrá sido de un viejo pasajero, el cual no tuvo los medios para pagar el albergue y esas cosas… ¿Quién sabe? Charlie Kober
Lectores RETROVISIONES02/12/2012 6 Comentarios
Entre monas y planchitas
Hay marcas que construyen el futuro a partir de su pasado. Esto es más común entre los fabricantes de alta gama, pero poco usual entre los generalistas. Por eso merece aplauso, medalla y beso la decisión de Renault de mostrar buenos ejemplares que representan su historia en el stand oficial de la marca, junto a […]
Diego Speratti10/10/2009 Sin Comentarios
222 días, 222 clásicos
Subaru 1400 DL, 3a Calle SE y Av. Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti31/01/2011 Sin Comentarios
481 días, 481 clásicos
Monoposto ¿Limitada?, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti04/12/2011 8 Comentarios
¡Viva la Fabbrica Blu!
A principios de octubre se efectuó en uno de los templos del automovilismo italiano el Bugatti & Lotus Meeting el evento denominado “la Fabbrica Blu” en Campogalliano, cerca de Módena, en ese icónico establecimiento que fue inaugurado en septiembre de 1990 donde se instaló la Bugatti Automobili SpA, compañía fundada por el volcánico Romano Artioli con […]
Qui-Milano06/12/2019 5 Comentarios
El colado de la fiesta
¿Recuerdan la película «La fiesta inolvidable»? En ella, Peter Sellers personifica a un actor mediocre que trabaja como extra y es invitado por error a una fiesta en la que no tiene ningún punto en común con los otros asistentes, ya que se trata de artistas consagrados o de cierta trayectoria. Digamos, como desagravio para […]
Hernán Charalambopoulos09/10/2009 1 Comentario
Goodwood Revival 2013: trabajando
Todo el equipo de Retrovisiones está trabajando duramente para cubrir el Revival. En esta nueva etapa, Retrovisiones utiliza la más alta tecnología en comunicación para vertir la noticia al instante. Stay tuned. Foto: José María Pueche
Staff RETROVISIONES15/09/2013 6 Comentarios
Volando sobre la tierra
Autoclásica ya había cerrado sus puertas y mientras tomaba algo con un amigo en el super camión de Paty vimos pasar un auxilio con algo raro, muy raro, arriba. La poca gente que todavía quedaba dando vueltas se juntó a admirarlo, en silencio, esperando que alguien arriesgara qué era. Finalmente lo bajaron y pudimos charlar […]
Cristián Bertschi10/10/2009 8 Comentarios
457 días, 457 clásicos
Bedford TJ «Barraca Fripp», Aparicio Saravia y María Nimo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti23/09/2011 2 Comentarios
Una Cisialgo encadenada en la calle
El lector Fabián Alejandro Ostrower nos envió estas fotos de lo que parece ser una Cisitalia 202 Coupé, encadenada a un árbol en la intersección de la Avenida Directorio con Basualdo en la Ciudad de Buenos Aires. Según aportó un informante que pidió permanecer anónimo, este auto fue hecho por «sopres» o sea, presos, usando […]
Cristián Bertschi21/06/2011 22 Comentarios
Un kilo y dos pancitos
Hola gente, cómo va? De vacaciones en La Feliz, me fui a chusmear el segundo subsuelo de cocheras del Edificio Havanna, donde me alojaba. Es una costumbre que siempre tuve. Me es literalmente imposible no investigar cualquier garage o cochera, siempre en la búsqueda de alguna «pieza abandonada»…. Esta vez (y otras tantas), no fue […]
Lectores RETROVISIONES26/02/2013 8 Comentarios
Luche y vuelve (a funcionar)
El stand del club I.A.M.E. es siempre una caja de agradables sorpresas para quien todos los años visita la expo. Gente muy trabajadora, con un entusiasmo sin límites, y muchas ganas de divulgar lo que fue una parte muy importante de nuestra industria, que al margen de los colores políticos, representó la concreción del sueño […]
Hernán Charalambopoulos09/10/2009 4 Comentarios
438 días, 438 clásicos
Camión Ford mudancero C. 1947, alguna comuna de C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti04/09/2011 1 Comentario
568 días, 568 clásicos
Thames 300E chatita, Centro de San Carlos, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti02/05/2012 8 Comentarios
Jazz, Miura y otras hierbas
Hace tiempo, buscando información sobre el gran Miles Davis, encontré esta foto, donde se lo ve cómodamente sentado en el lateral de un Lamborghini Miura, SU Lamborghini Miura. Se comenta que fue su amigo, Herbie Hancock, quien le contagió a Miles la pasión por la maquinaria fina. Hancock es, al día de hoy, la persona […]
DiegoCarrozza29/09/2010 10 Comentarios
226 días, 226 clásicos
Chevrolet Monza, 2a Av SO y 3a Calle SO, León, Nicaragua.
Diego Speratti04/02/2011 Sin Comentarios
17 de octubre ¡Volveremos!
Los Institec Justicialistas todos unidos marcharemos, y como siempre daremos un grito de corazón: ¡Viva el Porsche! ¡Viva el Porsche! Foto del escudo del Justicialista Sport con motor bóxer Porsche. Stand del club IAME, Autoclásica 2009.
Diego Speratti17/10/2009 1 Comentario
88 días, 88 clásicos
Fiat 124 coupé AC c.1969, Suárez entre Fosalba y Rivadavia, Colonia del Sacaramento, Uruguay.
Diego Speratti18/09/2010 2 Comentarios
Punto de interés
«Rubrica» es una nuevay única librería en el radio del microcentro de la Ciudad de Buenos Aires (Maipú 484, Local 20). Se dedica exclusivamente a temas militares, histórico-militares e históricos con un anexo especial de automovilismo deportivo. Aparte de tener un importante surtido de libros nacionales e internacionales, contará con el asesoramiento de gente especializada […]
Staff RETROVISIONES14/05/2012 3 Comentarios
Esa costilla llamada Sport Nacional
Traición. Sí, eso era lo que sentía Luis: traición. Y lo peor de todo es que se estaba traicionando a sí mismo. La idea iba y venía en un derrotero loco de racionalizaciones, pero Luis no lograba explicarse cómo luego de tantos años de buen gusto y expertise automovilístico había caído en las garras de […]
Valeria Beruto29/10/2009 2 Comentarios
1000 Millas Sport 2014: Etapa 2
Al pie del volcán Las 1000 Millas otra vez en Chile El Hotel Termas de Puyehue fue el destino de la segunda etapa de esta 26ta edición donde los grandes favoritos, prácticamente, no se sacan diferencias. Para los Torino de Nürburgring, más emociones. Fue una noche de aplausos, de nudos en la garganta, de […]
Jose Rilis21/11/2014 1 Comentario
Abierto todo el día
El título no refiere al horario de atención del negocio de cortes vacunos perteneciente al potencial dueño de esta coupé Fuego, sino más bien a las posibilidades de transformación que ofrecía este ejemplar construido por Heuliez, allá en los ochenta, cuando la marca del rombo intentaba hacer equilibrio en el difícil mercado norteamericano. Demás está decir […]
Hernán Charalambopoulos31/10/2010 26 Comentarios
353 días, 353 clásicos
Renault Gordini «Police Nationale», Agro Activa 2011, Ruta 26 entre Carcarañá y Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti11/06/2011 9 Comentarios
DanielC
No se si realmente me acuerdo de esta foto o es el efecto de haber disfrutado (de manera onírica se entiende) de Graciela Alfano durante mi adolescencia que me hace creer que me acuerdo de esta foto.
Qui-Milano
Eran mucho mas creìbles Tiburòn, Delfin y Mojarrita, per la Alfano era un gran pedazo de seniorita…..
a-tracción
DanielC, me pasó exactamente lo mismo que a Ud. cuando encontré la foto. Al momento de estreno de la saga de los superagentes era chico, pero si lo suficientemente grande para querer ver a la Alfano en bikini.
DanielC
Me deja mas tranquilo a-traccion. Es mas, incluso le puse el color ese amarillito-dorado a la 750 y todo. Un saludo!
Javier M
Venían en rojo y en amarillo dorado si no me equivoco…
que mas da con la Gaciela sentadita del revés sobre el tanque!!!
a-tracción
Esa pintura bien setentosa, era la tricapa. Base del color correspondiente metalizado. La segunda, un barniz con partículas metalizadas más gruesas y dispersas y por último, la capa transparente. Joya!
Juancega
Javier M: Conocí una flamante en 1973 azul francia metalizada. En ese momento era la única de La Plata.
Gordon Bennett
Sera muy dificil identificar a los dos autos que se ven parcialmente atras???
Qui-Milano
Trompita de Peugeot 504 a la izquierda
Colita de Fiat 1600 coupe a la derecha….
Daniel.M
Por el paragolpes me parece que la cupe es una 125, igual, la Alfano sin baqueteo me dejo la vista nublada
OlivariEmilianoA
Que lindo cafe racer me hago con esa Four..Eh digo, que linda moto para mantenerla original
Juancega
Peugeot 504, Cupe Fiat 125, Graciela Alfano +- 25 añitos!!!!!!!!!!! Tres máquinas
amigopress
«Aquellos años setenta, cuando nuestros superagentes favoritos nos hacían soñar con una Alfano joven y sin tunear».
Acaba de cumplir 61…, y tuneadita sigue siendo un maquinón !!!
Martín.
Javier M
Juancega: Azul francia, otro color que queda muy bien metalizado con foliado grueso.
1973, Honda azul, y Graciela atrás con los pantalones de cuero negro y las botas… mamitaaaaa!!!
Tan fuerte que cuesta hasta imaginarlo.
DANIEL SAN
Me juego a que la Honda es un GOLDWING y la Alfano me quedo con el modelo original y no con el tunig
Javier M
Daniel San: no hay duda que el original y a la distancia es bellisimo!
La Honda es una CB750, la primer moto de Honda con 4 cilindros transversales, la Goldwing apareció algunos años después también con 4 cilindros pero flat y 1000 cc. dirigida a los viajes largos por carretera
DANIEL SAN
Fijate bien,se ve claramente la transmicion por cardan y detras de la bonita pierna de la Alfano tenes la enorme tapa lateral que en realidad escondia el verdadero tanque de nafta que eran dos de las caracteristicas de la GOLDWING tambien creo ver la defensa de los dos cilindros derechos
OlivariEmilianoA
La moto en cuestión es efectivamente una Honda Goldwing GL 1000, ver escape, la óptica, el tamaño del segundo tanque y el cardam.. Me puedo estar equivocando, pero creo estar seguro..
Leonardo de Souza
Q buena que estaba la Alfano!!! Me acuerdo haberla visto en «Departamento Compartido», y estaba tremendamente buena!!!
Y como bien comentaron,ahora tiene 61..y la verdad, que no hay que pensarla 2 veces, antes de hacer el acto de bajar la caña….Sigue prevaleciendo la condicion de mujer potable.
A proposito…Q lindo el 504, y la 125 S!:D
OlivariEmilianoA
Si, es una Goldwing, el escape es inconfundible, pero ademas me acabo de dar cuenta que cuenta con la chapita protectora para que no se queme el acompañante.. al principio creía que era una four con el escape modificado, pero no..
Javier M
Tenés toda la razón!!
Me fui al título de la nota y al verla sin su carenado me la comí!!!
Unicamente me dieron dudas los escapes…
Una Goldwing sin carenado?
a-tracción
Mis disculpas.
Retrovisiones sabe y mucho.
Nuevo título:
«Graciela Alfano y la Goldwing».
Leonardo de Souza
yo diria…
«Graciela Alfano..la goldwing..El 504…y la 125S!» 😀
Fluence
Madura y pasada de tunning la Alfano todavía cosecha alguna adhesión.
En cambio la Goldwing es igual de atractiva que 40 años atrás.
DanielC
Es una Goldwing nomás, pero la Alfano es la Alfano por mas años que tenga. En todo caso: ¡vaya foto!
Ricino
Ponéte en Four!
Juancega
Ricino: Su comentario ha sido (a mi entender) el mejor del año!!!!!!!!!
OlivariEmilianoA
JajajaJajajaja, Ricino