Un siglo después el Fiat S76 vuelve a rodar

Staff RETROVISIONES - 12/05/2014

1911 fiat s76 4-cyl 28,3-litre - felice nazzaro

El Fiat S76, extraoficialmente el auto más rápido del mundo en el año 1911, volverá a rodar por primera vez en 100 años, cuando desafíe la famosa trepada de Goodwood, en el próximo Festival Of Speed a celebrarse a finales de junio.

Apenas dos ejemplares del S76 fueron producidos por el fabricante italiano, con el objetivo de batir los récords del kilómetro y la milla lanzada en poder por entonces de los Blitzen-Benz.

El S76, con su enorme motor de cuatro cilindros separados en dos bloques, con cerca de 300 caballos, caja de cuatro velocidades y transmisión por cadena, consiguió el récord de la milla con Pietro Bordino al volante en las arenas de Saltburn, Inglaterra, en 1911 y el S76 fue medido a más de 215 km/h en el kilómetro, en Ostende, Bélgica, pero el récord no fue oficializado porque el auto fue incapaz de completar la tirada en sentido contrario dentro de la hora de gracia permitida.

Mientras, según la versión de su propietario, uno de los autos fue desmantelado por la propia Fiat antes de la Primera Guerra Mundial para prevenir que fábricas rivales descubrieran sus secretos técnicos, el segundo fue comprado por el aristócrata ruso Boris Soukhanov, y marchó camino a Australia, donde fue modernizado y participó en algunas carreras anotado como «Fiat Racing Special», presumiblemente equipado con otro motor.

840427_120514gw

El coleccionista inglés Duncan Pittaway es quién está detrás del proyecto de reconstrucción y será el encargado de manejar el S76 en Goodwood. Según asegura, el chasis #2 volvió al Reino Unido en el 2003 y allí se unió al motor original de ¡28,5 litros! perteneciente al chasis #1.

La máquina, conocida en su momento también como Fiat 300 HP o «La Belva di Torino», lleva más de 10 años en este proceso de reconstrucción. «Todos los componentes de los S76 originales que sobrevivieron han sido restaurados, desde el chasis y el motor hasta las suspensiones, ejes, pedales, caja de dirección, etc. En tanto la caja, el radiador y la carrocería fueron recreados utilizando los dibujos originales de Fiat. Como el último y más aparatoso de los monstruos de la era edwardiana, será sensacional verlo marchar y manejarlo en Goodwood», aseguró su propietario.

1912 fiat s76 28-litre 4-cyl, 'the beast of turin'

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 12/05/2014
13 Respuestas en “Un siglo después el Fiat S76 vuelve a rodar
  1. let1969

    Técnicamente…. QUE BESTIAAAA

  2. Daniel.M

    Madre mia, a 215km con semejante aparato y a cadena!!

  3. Qui-Milano

    Impresionante «belva»!!
    Hay una linda colección fotográfica del excelente ilustrador y fotógrafo Stefan Marjoram sobre el restauro de esta bestia…
    http://stefanmarjoram.com/fiats76.html

  4. pMD

    Excelente la galería que aportaste Qui-Milano!!

    Muchas gracias por compartir tan linda info!

    Saludos!

  5. 10w30

    28.5 litros! Pensar que yo creía que el dicho «no hay substituto para las pulgadas cúbicas » lo había inventado Ford…

  6. ale_gdb

    Que me vienen a hablar de marcas con historia!!!

  7. Javier M

    Que te deja sordo al volante es seguro!
    Cuatro cilindros a 28.5 litros, mamacita! No se para qué una caja de cuatro velocidades… eso debe tener el torque de una locomotora.
    Asusta el mostro.

  8. Fmartinezferro

    Excelente nota. Un verdadero monstruo con ruedas . Me intriga si hará 100 km cada 10 lts o 10 km cada 100 lts. Habrá que preguntarle a Mr Duncan Pittaway.

  9. Javier M

    Vean la página de Stefan Marjoram, se aprecian muy bien los detalles aerodinámicos, el perfil de la carrocería, los frentes de los largueros del chassis, el eje delantero, hasta la palanca de arranque es aerodinámica.
    Magnífico.

  10. il commendatore

    que locura y coraje ir a 200 ahi arriba, una locomotora fuera de las vias.

  11. gallego chico

    Si se llegara a corta esa pobre cadenita……

  12. a-tracción

    Podemos ver a Stefan Marjoram dibujando en la nota del 72nd Members Meeting de Goodwood.
    http://www.retrovisiones.com/2014/04/goodwood-sigue-impresionando/

  13. Qui-Milano

    Su despertar aquí …
    http://vimeo.com/113158655
    Miren el salto que da cuando arranca….

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

GP Histórico de Mónaco 2014: salpicón de monopostos

YR0J6132 [1024x768]

La edición 2014 del Grand Prix Monaco Historique fue el año del palo y a la bolsa. Nunca vi tantas banderas rojas durante un fin de semana, se pegaron una y mil veces. Hubo daños realmente lamentables, como los del Lotus 49 ex Jim Clark, la Ferrari 312 ex Jacky Ickx o el Cooper del […]

Miguel Tillous
27/05/2014 22 Comentarios

Lancisti

lancisti

¡Qué equipito..!, ¿no?

Hernán Charalambopoulos
18/07/2013 7 Comentarios

Piccola peste

Italian job...

Para fanáticos y nostálgicos, una imagen de gratos recuerdos: la vieja parabólica de Monza recibiendo a los Abarth 1000 en las “4 Ore del Jolly Club” en el año 1966. Foto: Fiat Auto S.p.A.

Hernán Charalambopoulos
26/07/2010 10 Comentarios

A marcha Escort

Escort en Primeros Pinos

Trasnochábamos en alguna habitación de algún hotel del interior, a nuestro alrededor una reunión de roncadores, un congreso soñador. Mientras editábamos con Miguel Tillous fotos de las etapas previas del Gran Premio Histórico que estábamos cubriendo, nos poníamos de acuerdo en lo flaco que veíamos el parque automotor del GP 2011.

Diego Speratti
03/11/2011 6 Comentarios

Se viene el Encuentro BMW en Colonia

IMG_2504

Este domingo 12 de abril el BMW Car Club Uruguay realizará su tradicional caravana a Colonia. El activo capítulo charrúa que nuclea a propietarios y entusiastas de la marca bávara es uno de los más fieles visitantes a la ciudad patrimonio de la humanidad de UNESCO. Y en cada edición proponen cambios en el recorrido y […]

Diego Speratti
07/04/2015 2 Comentarios

Mille Miglia 2012: Informal

cuatris

Adorable juguete de poco tiraje, y gran interés para quienes aprecian este tipo de transformaciones tan fáciles de hacer hace unos años, cuando la seguridad y otras normativas no eran tan rígidas y permitían que la imaginación se materialice en objetos como el Fiat 126 Jungla, un temerario derivado del utilitario turinés, con muchísimo encanto […]

Hernán Charalambopoulos
19/05/2012 3 Comentarios

Maniobras difíciles

tenés que volver con el volante, nena !!!!!

Foto histórica tomada segundos después de que Michelle Mouton rompiera por enésima vez el farolito trasero de su Audi Quattro, intentando estacionarlo en el parque cerrado del Rally Acrópolis de 1984. Michelle… Te explico: “cuando estacionás, tenés que mirar el auto que está detrás tuyo, y enseguida girar todo el volante, porque sino te va […]

Hernán Charalambopoulos
14/03/2013 6 Comentarios

269 días, 269 clásicos

Javelin interior

AMC Javelin SST 1970, Juangriego, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.

Diego Speratti
19/03/2011 1 Comentario

Rétromobile 2012: Lole à Paris

BT copict

Cada año la magia se renueva al ingresar al hall que ocupa la muestra. Gente trabajando, ruido, mucho frío y las siluetas de los stand y los autos que van asomando. Tal vez sea el momento de mayor adrenalina, de ver qué hay de nuevo. Este año, en mi caso, el flechazo partió del Brabham BT37 que el Lole […]

Lao Iacona
03/02/2012 21 Comentarios

La foto del día: Mazza, Bruni, Hansen y un pony

photo-pamela hansen-vogue1995-mazza-bruni-hicks

Producción realizada para Vogue en 1995. La Bruni supo apuntar bien, a pesar de usar una pistola de juguete. ¿Ford Mustang convertible?

Gabriel de Meurville
22/05/2014 1 Comentario

Toros sueltos

van a arrancar con quién diseñó el Miura?

Si ud. piensa en toros por las calles inmediatamente relacionará la noticia con el 7 de julio y la fiesta de San Fermín, pues no. En este caso se trata de un paseo de Lamborghini en la tierra de Guillermo Tell. La ventaja de organizar un Raduno para Lamborghini en St. Moritz es la cercanía […]

Cristián Bertschi
23/06/2010 7 Comentarios

88 días, 88 clásicos

Fiat 124 interior

Fiat 124 coupé AC c.1969, Suárez entre Fosalba y Rivadavia, Colonia del Sacaramento, Uruguay.

Diego Speratti
18/09/2010 2 Comentarios

RDLM 2014: Erejomovich por primera vez

ganador

Después de tres segundos puestos, finalmente Daniel Erejomovich, navegado por Gustavo Llano (AC 13/80 Comp. Sport 1938), logró festejar su primera victoria en el Rally de la Montaña. Alejandro Tait (Porsche 911 T 1970) y Leonardo Zerbini (Porsche 911 T 1972) de destacada actuación durante la segunda etapa, completaron el podio. Desde 2010, Daniel Erejomovich […]

Jose Rilis
01/09/2014 1 Comentario

Combatiendo el frío

va de cosssstado...

Como para ponerse a tono con estos días de filoso viento, en donde el mercurio está más vago que de costumbre y también a él le cuesta levantarse, traemos una cálida imagen de un auto que en sus años hacía subir inmediatamente la temperatura de quien se encontrara celebrando su frenético deambular: con ustedes, este Fiat 131 Abarth deslizando graciosa y […]

Hernán Charalambopoulos
05/08/2010 8 Comentarios

Veinte años no es nada

inconmensurablemente atractivo

Una tarde de frío, con viento filoso y cielo enfermo de incontinencias, me refugié en internet. “Webeando” ,como cualquier humano tuerca occidental en pleno ataque de aburrimiento, abrí los sitios de referencia de “Car Design” para chusmear las novedades. De repente me asaltó la imagen del último concept Car de Renault, el DeZIr… En ese […]

Hernán Charalambopoulos
23/08/2010 9 Comentarios

295 días, 295 clásicos

Stoewer instrumentos

Stoewer Sedina c. 1937, Estrada Tiradentes-Bichinho, Minas Gerais, Brasil.

Diego Speratti
14/04/2011 1 Comentario

Santa gasolina

GAS

Foto de la única estación de servicio que hay en el Vaticano. Por supuesto, de bandera blanca.

Manuel Eliçabe
10/01/2014 6 Comentarios

Viejos rencores, nuevas amistades

LLEGARON LAS GORDISSSSSSS....

Corría el año 2003, y el ACA ya había anunciado su histórico Gran Premio, naturalmente los fanáticos de la marca entramos en un estado poco decoroso. Nos aprontamos (por el amor de Dios éramos un equipo oficial) con los amigos del Uruguay un equipo de creo cuatro Saab 96 para participar con una escuadra de […]

Charles Walmsley
09/07/2010 3 Comentarios

660 días, 660 clásicos

tram

W-Class tram, CBD, Melbourne, Victoria. Australia.

Cristián Bertschi
12/12/2012 13 Comentarios

Para reflexionar

pasáme la franela

En el pasado Cavallino que se llevó a cabo en Estados Unidos lo tuvimos a Raúl Cosulich buscando imágenes para compartir con los lectores de Retrovisiones. En este caso nos hace reflexionar sobre el estado de algunos autos y las horas de franela que le dedican algunos restauradores a lo que se llama acabado final, […]

Cristián Bertschi
14/02/2011 24 Comentarios

484 días, 484 clásicos

Porsche

Porsche 912, Rue Gaillon, 2e Arrondisement, París, Francia.

Diego Speratti
09/12/2011 Sin Comentarios

Cinquantino greco

plin....

Vespa 50, Odos Adrianou, Plaka, Atenas

Hernán Charalambopoulos
15/05/2012 4 Comentarios

El Lole, Senna y los 190

1984-Nurburgring-(9)

Los años pasan, pero el talento es algo que no se pierde. En mayo de 1984 Mercedes-Benz hacía la presentación de su modelo 190 E 2.3 16V, y elegía para ello el renovado circuito de Nürburgring en Alemania, caro a los argentinos por las victorias de Juan Manuel Fangio y Carlos Alberto Reutemann en la […]

Lao Iacona
20/10/2015 32 Comentarios

Exportación textual

lutteralia

Exportación Torino Lutteral a Europa Revista Corsa Nro 340. Octubre de 1972 “Torino Lutteral Comahue; para vender en Europa Se realizó hace poco un embarque realmente no tradicional. Se trata de un Torino Lutteral Comahue, primero de una serie que se embarca con destino a Suiza para ser vendida allí. La exportación de un auto […]

Hernán Charalambopoulos
26/04/2013 11 Comentarios

Jackie Stewart en el Nürburgring

httpv://www.youtube.com/watch?v=SvdMiB2nAKg Explica lo inexplicable. Sin palabras.

Cristián Bertschi
23/03/2011 11 Comentarios