Jim Clark llevando de costado un, ahora invaluable, Aston Martin DB4 GT Zagato, en el Tourist Trophy de Goodwood 1961.
En esta carrera ganada por Stirling Moss con una 250 Passo Corto, terminaría en cuarto lugar.
Diego Carrozza
10 comentarios
Déjenos un comentario
Tiene que estar registrado para comentar.
Qui-Milano
Morgan… Error mio… La foto de Diego es del ’61, y el resultado coincide con lo que dijo….
La que posteé yo es del easter trophy, pero del año ’62… El auto es el mismo GTZ 2VEV de Clark ganó la GTO verde clarito de Ireland, Clark abandonó por un accidente …
Penetrit
Dos DB4 uno corrigiendo y 4 GTO (si no se me escapa alguna)en la misma foto. Qué hormonazo!
morgan.
La foto es barbara. La que posteó Qui esta mejor todavía…… pero hete aquí……que en la de Qui no veo ninguna Passo Corto. Igual yo no entiendo nada y solo me dedico a pelear…
Qui-Milano
Db4 Touring = 1308 kg
Db4 GT Touring = 1269 kg
Db4 GT Touring factory lighweight = 1213 kg (no un Touring normal)
Db4 GT Zagato = 1225 kg
o sea: A-Traccion tiene razòn……
El GTZ es immensamente mas bonito de la Touring y la 2 VEV de big Jim de la foto y su hermano 1 VEV de Roy Salvadori son los mas famosos (y caros) Db4 GTZ de la historia ..
vean ya como largò Jim en esa carrera aqui: http://cdn.silodrome.com/wp-content/uploads/2011/12/Zagato_Aston_Martin_DB4_GT_2VEV_1961_06.jpg
a-tracción
Desmitificar. Mi deporte favorito.
El DB4 GT versión Zagato es más pesado que su hermano vestido por Touring.
Tal vez Clark lo llevaba más allá de la propia habilidad del auto y por eso lo vemos en dificil negociación en la curva de Woodcote previa a la chicana del veloz trazado de West Sussex.
¿La foto? Un puema.
jose del castillo
Que lindo sería poder manejar así.
Alvaro
El maestro lo lleva al límite como si tal….y que auto !!!
ssjaguar
!Fotaza !!!…y fíjense en su expresión,lo tranquilo que la va llevando,aunque está ahí de «partir»
Esteban Fernandez
Que momento!! parece despegar…
cinturonga
Que gran foto!…toda….
Un carinho glande, Cinturonga.